Testna vožnja Dodge Nitro od leta 2006 SUV
Dodge Nitro je prišel v Rusijo s 4 litra V6
Res je, on in stari konji so bili dovolj s presežkom, potem pa se je primer načeloma. Kako hitro je postal običajna zasnova tega fantomasa! Tudi nedavno se je zdelo, da je drzen, zdaj pa nihče ne spremlja nitro z videzom, razen navijačev blagovne znamke, ki je bolela novo ime taplate R / T. Shang svojo glavo o vratih, ki ni več luknja v ptičji hiši, sem amger na sedežu. Predvsem pa ta kampanja me spominja na sodni stolp za vzglavnika za odbojko na mivki, je tako visoko, da se noge nizkega voznika skoraj nehajo v zraku. Potem se je odpeljal na progi in pritisnil pedal, dokler se ni ustavil.
Celo tak avtomobil je sposoben izkoriščati. Ampak za njih ni ustvarjeno. In točka tukaj ni v suspenziji: prav tako nima nižjega prenosa
Vodnjak vtisov me je razpršil od glave do glave. In ne jaz sam! Že na hitrosti 100 km / h, fotograf je zapustil avto. Prišel je desno na potezo: ljubljena ena od nemške šole ni mogla stati vahanalijo ameriške avtomobilske misli. Po 120 km / h, ko je Dodge začel izpirati trak z amplitudo enega in pol metra, potem ko je fotografski umetnik prišel ven. Naslednji nitro je vozil eno.
Bil je dober. Nihče ni položen v uho na stabilnost tečaja, ki je odsoten v njem kot razred. Ni bilo mostnih krikov o ladijskih ladjah in telesih telesa. Slike niso pokvarile velikosti montaže pedala, kjer so mesta v otroškem vedru, o kontrolnih gumbih na plošči, polovica, ki se ne izvleče z podolgovato roko.
Notranjost izgleda bolje kot v manj močni različici (3,7 litra). V bistvu, na račun lepih in nenavadno debel usnjenih sedežev
Še vedno pa je škoda, da sem se preselil v Dodge Nitro z Volvo XC90. Tu je Igor Gubar prišel iz svojega Hyundai Tucson, valjan na rdeče Fantomas in rekel: Ni slabo! Referenčna točka je pomembna za ta stroj.
Terminator
štiri-litrski Nitro poka e T indeks / D. Ta oprema vključuje tudi dodelavo usnja in platišča 20-palčna lita platišča. Plus nekaj sprememb v kompletu s plastičnim ohišjem. Glavna stvar je seveda motor. Kaj se razlikuje od manj močnih prostornino motorja 3,7 l, s katero je Nitro cenejši na 600.011 000 $, odvisno od konfiguracije? Valj kolaps kotom 60 stopinj proti 90. Štirje ventili na valj z dvema. S prostornino 260 litrov. s. pri 6000 vrtljajih na minuto nad 205 litrov. s. Z 5200 vrt./min in navorom 360 nm proti 314. Drug pomemben detajl: je 3,7-litrski motorja vgrajen s štirimi stadiju samodejnim menjalnikom in 4-litrski pojavil že s petstopenjskim. Res je, da to ni povsem nov motor, vendar spremenjena različica 3,5-litrskim motorjem, ki ga Chrysler uporablja.
Ta v obliki črke V motor je peta veja Motor stavbe
Toda Dodge Nitro R / T je prvi avtomobil v svojem delu, ki nima rdeče cone v merilnika vrtljajev. Koliko lahko stisnite iz tebe? Večkrat sem bil izbran za oznako 170 km / h, na kateri Nitro nenadoma padel promet in se preselil v nežen način. Ponastili varovalke Kaj je to fantomas, ki je tako tresenje za njeno železa? Ali je on, čeprav skrbi za mojo varnost? Dotik.
Ali je smiselno pri nakupu Dodge Nitro R / T za 1.300.000 rubljev namesto osnovni verziji? Razlika v zmogljivosti je očitno. Kot ste že razumel, s takim a je podvozje precej škode, vendar to ni pomembno. Taki stroji so izbrali s srcem. In če ste dovolj nori, da kupujejo Nitro, potem pojdite do konca. Kot pesnik je dejal, ljubezen do ljubezni toliko, izprazniti tako prazna.
Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander zavarovanje Baranova
