Testna vožnja Dodge Caliber od leta 2006 Hatchback

Vse fotografije Dodge Caliber od leta 2006

Skeptik srednji kaliber.

Katera združenja Evropejcev in Rusi povzroča ime dodge? Na primer, v ZSSR je bila ta blagovna znamka sprejeta pred šest desetletij.

Kapelice velikega patriotskega aparata so cenile vojska, ki vstopajo v zemljišče LISA serije WC (naš avto je bila pogosteje imenovana tri četrtine za nosilnost 750 kg) za moč in zanesljivost. Od takrat je bilo morda samo najbolj zvesti ljubitelji ameriških modelov resno zainteresirani za življenje blagovne znamke. Zato je za proizvodnjo danes za prehodene evropske in ruske trge, popolnoma novo dejanje avtomobila je zelo pogumen, če ne tvegano
Še enkrat teče po prihodu psov-kalibra v glavo v glavo (čas do odsevov pol dneva v dveh letalih), sem pogledal na ta dogodek z velikim skepticizmom. Mogoče se bo sam avtomobil prepričal?
Narejeno v ZDA.
Zasnova ni pustila ravnodušnega, se zdi, nihče od sodelavcev. Res je, reševalne značilnosti telesa z izrazitimi mišicami kril in nizko besedišče vetrov v nekaterih povzročila aktivno zavrnitev. Druga, ki je bila priznana v kalibrih laskavice podobnosti s Chryslers in Jeeps, je všeč stilistika.
Visok avtomobil je zelo trden (195 mm) očistek. Poleg tega se avto v državah prodaja s celotnim pogonom in 2,4-litrskim motorjem. Evropejci so dobili le velik očistek in oblikovanje v stilu crossover, zahvaljujoč kakršnemu kalibra se zdi več v evropskem razredu, na katerega je dejansko pripada. Motorji za Evropo šibkejši od ameriškega in sprednjega diska.
Kompromisi darila ne gredo: izdelavo avtomobilov, oblikovalci so želeli, da ne izgleda zelo okorno. Zato so močne sprednje stojala močno nagnjena. Na križiščih za njimi se zlahka skriva majhen avto. Vprašanje v praksi in hkrati jemljemo motorjem v intenzivnem pospeševanju, ki teče od začetnega Fiata, sem postal veliko bolj previden na križiščih.

Močno poševna zadnja stojala je zmanjšala raven stropa. Visok potnik na hrbtni kavčju bo razdražen. V širini dveh na zadnji strani Volgova. In voznik je višina pod 180 cm, premikanje stol do konca, komaj doseže čevlje na pedale.
Elegantna lahka kombinacija instrumentov, bogat briljanten gumb prestavne ročice, klimatska naprava v osnovni konfiguraciji za Rusijo in zelo trdo, neprijetno plastično ploščo. Še posebej je diskusing z možnostjo usnjenega krmiljenja, ki je nameščena kot možnost. Mimogrede, kontrolni gumb radia na hrbtni strani napenjanja je izvirnik, vendar sporno. Ne motijo, vendar ne pa vedno padejo pravočasno. Mogoče z neprimernim?
Podobno, eklektika z vidika evropske odločitve se je že morala sestati na nekaterih ameriških avtomobilih. Kalibar, ki, mimogrede, da v Illinoisu, je upravičeno prinaša izdelano v ZDA znak.
Tukaj je taka postavitev
Kaj ne zavrniti ustvarjalcev avtomobila, tako v fantaziji! Ločiti (60:40) zadnji kavč, ki smo ga že dolgo navajeni. Toda hrbet sprednjega desnega fotelja, ki, spuščanje, se spremeni v mizo na strojih tega razreda, ki se ne spomnijo.
Naslonila z mobilnim telefonom premakne, ki se premakne v skladu z vozniki različnih rastnih in pristankov. Prupna paleta je enostavna za odstranitev in pranje. Eden od PLAFIMONA je odstranljiva svetilka. Baterija je seveda ni potrebna, svetilka se napolni v strop.
Kilovatov, newtoni, stopinj

Dodge Bencin Motor Motor je precej trden: 1,8-litrska enota proizvaja 140 KM, 2-litrski 150 KM Impresiven navor ni bil pred kratkim pridobljen zaradi naprave VVT \u200b\u200bza prilagajanje faz porazdelitve plina.
Alas, na stroju z 1,8-litrskim motorjem in petim ročnim menjalnikom, vožnja ni uspela. Verjetno, za predstavitev, se je ta različica štela za preveč sveže. Vendar vozijo 2-liter s prenosom brezstopa. Z mirno vožnjo je variator bolje, da med prehodom iz enega prenosa na drugo ni zaostajal. No, če se še vedno odločim, da bom prehitel ta kombi? Pedal na tla, na tahometer že 6000 vrt / min, ki lahko ugibanje na obstojnem tonu motorja, in nič posebnega se zgodi. Zdaj smo z Dodge, končno, pred tovornjakom. Tega ne bi rekel zelo hitro.
Ampak tukaj je šest fiksnih zobnikov! Lahko jih spremenite, kot na avtomatskih škatlah z ročnimi stikali, rahlo kreteni vzvod. Poskusimo? Overclocking, zelo opazno veselo. Toda občutek neke odvzema od avtomobila še vedno ostaja.
Upam si domnevati: kljub razlika (mimogrede, precej majhna) v kazalnikih, bi se moral 1,8-litrski avtomobil z mehaniko se obnaša približno kot 2-litrski z variatorjem. Izbira avtomobila predvsem za izlete na dolge razdalje z ozkimi, zlasti gorskimi cestami, bi kmalu ustavili na mehaniko. Za pogoste vožnje v mestu, nedvomno, prednostni variator.
Ljubil je 140-močni dizelski motor s šeststopenjskim menjalnikom. Motor, ki se praktično ne sliši v kabini, popolnoma potegne iz 1500 vrt / min, vam omogoča, da leni, ko preklopite. Toda vaša domneva je res: ne boste dobavili dizelskega dodi v Rusijo.

Obnašanje kalibra na cesti je podobno njegovim več protislovnim zaključkom. Prekinitev, raje, evropska: ima veliko avtomobila, ne da bi mi dovolila, da se prevrnem celo na strmih obrnil. Zavore verige, s priročnim nadzorom algoritma. Toda s kolesom skupnega jezika, nikoli ga nisem našel. Stroj se zelo nevoljno odzove na minimalne lansirane. Do velikega počasnega. Zato je prehod hladnih obrnil pri visoki hitrosti, je težko takoj najti desni kotiček volana. Na splošno je priročen slog vožnje Dodge: Premaknem se na merilo energetskih, vendar mirno, brez ostrih vzdolžnih in prečnih pospeškov.
Dobrodošli Or.
V Rusiji za 18.200 evrov (približno 22 tisoč dolarjev), bo kupec prejel Dodge Calibru z 1,8-litrskim motorjem, ročno polje, sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami, klimatsko napravo in drugo specialnost za avtomobile istega razreda in cene. Enako z 2-litrskim motorjem in variatorjem bo stalo 19 100 evrov (približno 23.000 $). Najdražja različica s kožo, senzor tlaka v pnevmatikah in avdio sistem z devetimi stolpci, od katerih sta dva zložena, potegne 23.500 evrov (28.000 $). Druge elektrarne za Rusijo niso na voljo.
V sredstev Caliber: Zmogljive motorje za njihov obseg, velika tla, nekakšen nepozaben slog, blizu navijačev Crossovers in American Design, ter originalne, prijetne majhne stvari v opremi. Ali je dovolj, da osvojite srca Rusov? Imam skepticizem o kalibriju, ki se prenaša, vendar ne reči, da je sploh izginila.

Priključitev ameriških in evropskih tradicij ni niti danes. Poskus dodge-caliber je na splošno uspešen, vendar podrobno nebeško.

Enkrat v Evropi
Podjetje Dodge pred 30 leti je že poskušal prinesel model potnikov na evropski trg. V zgodnjih sedemdesetih letih 20. stoletja je španska veja skrb, ki je proizvajala predvsem tovornjake in avtobuse, dolgo proizvedena in Dodge-3700 analog ameriškega modela DART (na fotografiji). Glede na celotne koncepte tega časa, ljudske, poceni avto: 5 m dolga, 6-valjčni motor, 3,7-litr. In v Evropi, nikoli ni minil.
In dodzhi je storil v ZSSR. Med vojno je bil del zemljišča Lizovskyja prišel v razstavljene, v škatlah. Včasih so se na njih zbrali avtomobile, ki so zbirali avtomobile.