Test Drive Chery TIGGO (T11) od leta 2005 -

Vse, kar je tiggo

Odločili smo se, da naredimo standardni jok Tiggo kitajske SUV test samo brez pomena. Seveda smo šli na ta avto, vendar se veliko bolj zanima za drugo vprašanje, ko se TIGGO obnaša v življenju, s kakšnimi težavami se bo kupec srečal, in da je na splošno ta Kitajka. Smo razgovor z mnogimi lastniki Tiggo, govoril z Masters na več Chery Services in so svoje sklepe. Brez lažnega skromnosti lahko rečemo, da je trenutno najbolj popoln opis Chery Tiggo.
Za začetek nekaj besed o Cheryju. To podjetje je na Kitajskem največji neodvisni avtomobilski proizvajalec. Pod besedo, neodvisno je namenjeno, da med ustanovitelji ni tujih avtomobilskih podjetij.
Zdaj o Tiggo. Ta model zunaj izgleda zelo podobno prejšnji generaciji Toyote RAV4. Poleg tega to velja ne le za videz in kabino, ampak tudi podvozje po lastnikih Tiggo, veliko obesek podrobnosti prihajajo iz Rafika. Res, dokler skoraj nihče ne daje japonskih podrobnosti o Tiggo, saj je vse Tiggo, ki se prodaja v Rusiji, še vedno pod garancijo (je 2 leti ali 60 tisoč km. Kilometrina). Vendar pa lastniki avtomobilov ne skrivajo, da se v primeru popravil po garanciji, japonski rezervni deli bodo dali prednost. Še posebej, ker bi bilo vredno ni veliko dražje od kitajskega izvirnika, ki se prodaja na blagovni znamki sto chery (ni resnica, zveni zelo čudno kitajsko izvirno). Ampak to je šele zdaj. Nobenega dvoma ni, da se bo kmalu v velikih mestih pojavilo rezervne prodajalne dele, specializirane za Kitajce, kjer bodo stroški podrobnosti precej nižji kot na službi podjetja.
Pod Hood Tiggo skrije motor ni iz Toyote, ampak iz Mitsubishi. Stroji s 4-valjnim motorjem se dobavljajo na naš trg, ki daje 129 KM. Menjalnik Menjalnik. Pogon je lahko popoln (zadnja os se samodejno priključi, ko so sprednja kolesa zdrsnila) in spredaj. No, o drugem odtenku moram reči zbrati Chery Tiggo v Rusiji v podjetju Avtotor v Kaliningradu. Zaradi tega so cene Tiggo zelo privlačne. Zdaj v Rusiji je tri konfiguracije avtomobila. Tiggo s pogonom na sprednji kolesi, dve vzglavniki, ABS, Cast diski na 16, Klimatska naprava, električni avtomobil, glasbeni sistem, Protootmas in običajna tkanina stane 437.000 rubljev. ali 17 100 $ po trenutni stopnji. Avto s polnim pogonom, vendar brez usnja notranjosti - 487.000 rubljev. ali $ 19 100. In stroj s polnim pogonom, kožo in loputo bo stala 525.000 rubljev. ali 20.500 $. To pomeni, da je Chery Tiggo zdaj približno toliko kot 6-8-letni Toyota RAV4.
Zdaj pa poglej avto zunaj in od znotraj. Oblikovanje avtomobila je zelo dobro. Zunaj je avto videti boljši od starega Rafa, in ni niti zelo slabši od sodobnih japonskih krizov. Vgradnja telesnih elementov ni povzročila pritožb. In znotraj Tiggo ne bi smel razočarati oblikovanja lepa, ni pritožb o ergonomiji. Salon, seveda, ne zadene bogastva konca, temveč na tistih strojih, ki smo jih pregledali, se velike trditve niso pojavile za kakovost montaže. Poleg tega, ne samo v statiki, ampak v gibanju pri vožnji v slabih cestah, nič v kabini ni škrije, nobenih dodatnih vijakov ali čepi padla.
Vožnja Chery Tiggo ni slabša od prejšnje generacije RAV4. Japonci, seveda, je posedoval motor z zmogljivostjo 150 KM, vendar tudi 129 kitajskih konjev ni slabo. Še posebej zadovoljna z nizkimi revolucijami, za katere se je treba zahvaliti dostojnega navora (največ 198 nm. Doseženo je na 3000 vrt / min). Zahvaljujoč vlečnemu motorjem, je premikanje na Tiggo primerno. Res je, da je v avtomobilski izolaciji hrupa ena minus. Kot rezultat, hrup motorja z aktivno vožnjo začne pritisk na ušesa in moti.
Toda Tiggo je všeč mehkobo vzmetenja. Kar zadeva obvladljivost, v značaju Tigga ni nič drugega. Avto ni slab za svoj razred, volan posluša. Na splošno, na prvi pogled, TIGGO izkaže, da je zelo vreden avto, ki nima očitnih punctures in ima dobro razmerje med ceno in kakovostjo.
No, zdaj je čas, da si ogledate pomanjkljivosti Chery Tiggo in razumete, kaj kupec plača, ki pridobiva kitajski avtomobil dvakrat cenejši od njenega japonskega kolega. Morda lahko začnete, lahko s prenosom pogona na vsa kolesa. Izkazalo se je, da obstaja neprijetna vibracija na dokaj dostojni količini avtomobilov s hitrostjo 80 km / h, ki pri doseganju 100 km / h izgine. Prvič, Chery prodajalci grešijo na slaba kolesa, zdaj pa so vsi prepričani, da je težava leži v kardanski gredi. Po mnenju predstavnikov trgovcev, Kitajci so obveščeni, vendar dokler niso storili ničesar rešiti ničesar. Zato, na ruske storitve, zelo močno vibrirajoče gredi spreminjajo novo ali poskusite uravnotežiti. Vendar pa, kaj bo postalo s prenosom v 3-5 letih, če je ves čas, da je izpostavljen bremen iz vibracij, je težko reči. Zato je mnenje, da je pri nakupu TIGGO bolje ustaviti svojo izbiro na spreminjanju pogona na sprednji koles. Še posebej ta nasvet je veljaven, če je Tiggo kupil za vožnjo v mestu. Opozoriti je treba, da od mehanike motorja in menjalnika ni pritožb.
Druga težava je ogabni sklop tega avtomobila. Mnogi trgovci se pritožujejo, da jih TIGGO prihaja iz Kaliningrada v tej obliki, da so potrebovali zelo dolgo časa in boleče prinesejo stanje. Moraš povezati skoraj vse objemke, posnetke, oreške. Poleg tega niso bili nekateri stroji slabo prilepljeni z zadnjimi konci (zdaj čarovnik, ki ga pogleda s predprodajo pripravo). Težko je reči, s katerim je na avtomobilu podobna nezadovoljiva sklop. Po besedah \u200b\u200bgovoric, Chery v Kaliningradu naredijo strokovnjake, s katerimi se soočajo z zbiranjem hitreje in ne bolje. Res je, mnogi kupci Kaliningrad sklop ne zadeva, če trgovec deluje, kot bi moral biti, potem od TIGGO CARE CARESSHER zapusti v normalnem stanju. Toda to razmerje Chery na svoje izdelke je zelo zaskrbljujoče.
Poleg tega mojstrji izražajo trditve za tehnične tekočine, ki se vlije v tovarni. Konec koncev, Chery ne pravi, katere posebno olje se bolje izliva v motor in prenos. Tudi blagovna znamka in značilnosti maziva, ki že niso prekrita s temi podatki, niso jasni!
Ampak najbolj straši hladilno tekočino, ki ima zelo čudno rumenkasto-blatne barve in iz nekega razloga vonjajo kot amoniak. Morda, na Kitajskem, starodavni časi, ki se uporabljajo za nalivanje takšne Borde v ekspanzijski rezervoar, vendar v Rusiji s tako hladilno tekočino, se soočajo prvič. Da, ob spominjanju s temperaturnim režimom, ohladi motor in ne zamrzniti pri minus temperaturi. Hkrati pa njegove antikorozijske lastnosti ostajajo neznane. Poleg tega je pred kratkim mehanike začela povedati, da na strojih s takšno tekočino po nekaj mesecih delovanja začnejo teče tesnil in radiatorjev. Posledica tega je, da so nekateri prodajalci Chery začeli na lastne stroške vlijemo normalno antifriz. Drugi doslej še močno priporočajo kupcem, da združijo tovarno tekočino in kupijo novo.
Tretji glavni problem je rezervni deli. Potrošni material in osnovne podrobnosti na zalogi, praviloma, je. Ampak, če je nekaj nestandardnega ali avtomobila v nesreči, potem v tem primeru je mogoče čakati na podrobnosti za 2-3 mesece. Trgovci se nenehno pritožujejo pri iskanju pritrjevanja rezervnih delov, vendar kitajci niso mogli radikalno izboljšati razmer. Čeprav so pred kratkim z rezervnimi deli postali nekoliko boljši.
Ne smemo pozabiti na to, koliko tigga bo stalo v nekaj letih, ko jih trenutni lastniki želijo prodati. Najverjetneje, v odstotnem razmerju, kitajske avtomobile bodo veliko izgubili. Vendar pa v ekvivalentu dolarja, zmagovalec Tiggo komaj izgubil več kot lastnik Toyote RAV4.
Obstaja nekaj več manjših težav, ki so lahko tudi razburjena življenjska doba TIGGO lastnikov. Toda na sto Chery zagotavlja, da se vse te pomanjkljivosti zdravijo. Seznam najmanjših stvari je dobil:
- Vprašane zavorne čeljusti. Da bi delali, kot bi morali biti, morajo biti potrebni za čiščenje in podmazano.
- Včasih so žarometi pečeni, vendar se zdravi.
- občasno prekine trak v vodnem stolpcu, ki vodi do varnostne vzglavnika. Ona preprosto deli, zaradi katere je voznik Aerbeg izklopljen. In to ni več zdraviti nemogoče trgovci spremeniti jamstva traku, vendar je spet v nekaj mesecih. Kitajci se zavedajo problemov, vendar dokler se ne odloči.
- Obstajajo pritožbe o slabo delujočem zadnji hišniku. Torej, da je bilo vse na način čarovnika pri sto, ki uporabljajo rusko vonjavo in fizično moč spreminjajo obliko brisalca.
- Prišlo je do primerov okvara oken. Praviloma se to zgodi, ko voznik vozi v dežju ali snegu z odprtimi okni Windows se zelo bojijo vlage. Zdravi se s čistilnim in mazivnim mehanizmom.
- Vozniki se pritožujejo nad škripanjem domačih zavornih ploščic, ki se pojavijo po dveh ali treh tisoč kilometrih. Očitno, da se znebite zaslonov, morate samo dati nove blazinice, ki jih naredijo nekaj dobro znanega podjetja.
Kljub vsem svojim pomanjkljivostim Chery Tiggo se je izkazalo, da je na splošno dober avto, in morda, eden izmed najbolj zanesljivih kitajskih (med modeli Chery blagovne znamke na minimumu). TIGGO ima več minuse, od katerih se med pripravo pred prodajo odpravijo trgovci. True, medtem ko Chery še ni dobro zgrajena interakcija z trgovci, s posledico, da obstajajo težave z rezervnimi deli in kakovostjo montaže. Poleg tega je stanje z vibriranjem kardanske gredi na pogonskih strojih na vsa kolesa nerazumljivo. Boljši New Tiggo je uporabljal Toyota Rav4? Odgovor na to vprašanje je težko. Seveda, če vzamete RAV4 v odličnem stanju, potem je to veliko bolj zaželeno, da kitajci pri vseh kazalnikih. Vendar pa je takrat RAV4, ki se prodajajo za 17-20 tisoč dolarjev, že zelo žalosten.
 
 
 

Vir: Auto.mail.ru.