Testni pogon BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

Odlična stopnja

Zdaj ni le največji, najbolj opremljen in najbolj eleganten, ampak tudi najmočnejši: BMW 760li ima 12-valjni motor z delovno količino 6 litrov in zmogljivostjo 445 KM. - Najbolj napredni od vseh sodobnih motorjev.
 
Oglejte si, da vodilni BMW v zgornjem nizu 760li ni dovolj. To je treba čutiti. In organizatorji posvetovanja o novosti so našli popoln kraj za dosego tega cilja - Dubaj. Tu vedno sije sonce. Lokalne ceste, ki gredo skozi puščavo, nimajo tesnih ograj in omogočajo, da za razliko od avtobahnov v domovini avtomobila začutijo svobodo gibanja nemške VIP linije v odprtem morju. Poleg tega so Emirati dežela edinstvenega sobivanja starodavnih tradicij in najnovejših dosežkov tehnologije. Zadnja okoliščina se nam je zdela nepričakovano pomembna na samem koncu programa dogodkov, vendar o vsem v redu.
 
Podolgovat avtomobil je povsem drugačna sedem. V njenem videzu ni gravitacije in grozeče nepremagljivosti. Zahvaljujoč majhnim udarcem oblikovanja, zamrznjenega v Chromu, je avtomobil videti lažje in bolj eleganten kot njegov mlajši brat.
 
Najprej sedite v zadnji polovici kabine, ker bo glavni habitat prihodnjega lastnika. Ko ste prečkali črto vrat, padete v drug svet, čeprav majhen, a sposoben pritiskati na toploto ali mraz, prah ali sneg nekje v daljavo. Kaj se dogaja zunaj, začnete dojemati kot televizijsko oddajo.
 
Noge so po napornem dnevu prosto iztegnjene, stol je prijetno sproščen z masažo, leva roka pa leži na krmilniku iDrive sistema. Izberemo: Oglejte si televizor ali DVD, prilagodite mikroklimo ali se ukvarjate s poslovanjem s pomočjo komunikacijskih funkcij (obstaja veliko možnosti, in če želite svobodno ravnati z vsem tem, se boste morali spuščati na branje navodil). Da, tukaj je zelo udobno, vendar ta okoliščina ne povzroča zaspanosti. Če kljub temu zasuka, naj vozniku naroči vozniku, naj klikne na plin ...
 
Vendar se ustavite. Da bi razumeli okus te poslastice nemške kuhinje, se bomo bolje premaknili na bolj znano mesto voznika. Takoj od praga nas pozdravlja osvetljena tabla v12. Pri prostih hitrostih motorja ne daje svoje prisotnosti, vendar je vredno poslati Valvetronic System, da dvignejo ventile višje, v kabini pa se prereže čistokrven zvok enote BMW. Ta glas, ki ga ne morete zamenjati z ničemer, sploh ni poplavil, kot je to običajno v avtomobilih tega razreda. Zvočna spremljava je ravno tako, da brez uvajanja nelagodja pospešiti potek krvi v naših arterijah.
 
Karakteristična motorja je skoraj simetrična od 1000 do 6500 min-1. Krivulja se začne z ravnim dvigom z velikostjo 470 nm, do 4000 min-1 doseže ekstrem pri 600 in po tem, ko jo je prenesel, pade nazaj na 450. S stopalom za plin, stisnjenega na dno, avtomobil močno vdihne in izdihnite v vsaki prestavi, ki ga šeststopenjski avtomatsko blago milo upravlja v 17 sekundah, potrebnih za dosego 200 km/h. Stota črta puščice hitrosti traja 5,6 sekunde. Vau limuzina! Porsche Boxster poleg njega je videti kot vagon, ki ga je pritegnil konj, s 7,4 s.
 
Znani v -line Sixes je BMW hobi in tukaj so morali izkoristiti par. Tu so v središču tesno opremljenega inženirskega prostora: dvakrat šest jeklenk zapored. Kljub dejstvu, da imamo motor, ki je vrhunec sodobnih tehnoloških dosežkov, se njen ventil skoraj ne razlikuje od vrhov teh napajalnih enot, zahvaljujoč temu, da so inženirji BMW pridobili slavo najboljših motoristov na svetu. Uporaba sistema za nadzor višine in čas dvigovanja ventila, ki je nadomestil nepogrešljiv plin, ni izčrpana: prvič na svetu sistem neposrednega vbrizgavanja služi 12 cilindrov naenkrat.
 
Moč 445 konjskih moči za šeststranski motor je majhna (specifični rezultat je precej navaden - približno 0,75 KM z enega litra), kar kaže na nizko stopnjo sile. Za kaj deluje ultramoderni dizajn motorja in zakaj je ustvarjen?
 
Prednost je bila dana učinkovitost (20,5 litrov na 100 km v mestnem ciklu) in opazovanje ne le evropskih, temveč tudi strožjih ameriških okoljskih norm. Avtomobil ni zahteven za gorivo, kar je izredno pomembno, saj je države, kjer ima bencin, tako kot v Rusiji, nestabilno kakovost, velik trg za stroje z visokim razredom.
 
Torej, pred nami je popolnost? Zaenkrat je težko reči. Svetla stran svetovnega avtomobila Annals? Nedvomno. In nova faza evolucije serijskega ledu ...
 
Končni sprehod kamel je povzročil paradoksalno misel. V nekem smislu nas elektronika na krovu po sto letih razvoja avtomobila pripelje tja, kjer se je vse začelo. Seveda na višji ravni. BMW s sistemom IDRIVE, kot je kamela ali konj, vam ni treba navesti, kje stopiti in katere mišice se obremenjujejo. Dovolj je, da si zastavite cilj - iti naravnost ali obrniti, ampak kako to storiti, bo sam avtomobil ugotovil.
 
Tehnične značilnosti BMW 760li
 
Telo je limuzina
Število krajev, ljudje. - pet
Opremljena masa, kg - 2150
Polna masa, kg - 2670
Dimenzije (dolžina/širina/višina), mm - 5169/1902/1492
Baza, mm - 3130
Največja hitrost, km/h - 250
Čas pospeška do 100 km/h, s - 5.6
Nadzor porabe goriva, L/100 km:
- mestni cikel - 20.5
- Zagorod - 9.7
- mešano - 13.6
Motor:
- Tip - bencin, v12
- Delovni obseg, CM3 - 5972
- Power, L.S. pri min -1 - 445/6000
- Navor, nm pri min -1 - 600/3950
- Power System - neposredna injekcija
Menjalnik - samodejno., 6 -hitrost
Velikost pnevmatik - 245/50R18
Suspenzija kolesa:
- spredaj - neodvisno
- zadaj - UnC., Pnevmatska
Zavore:
- sprednji - disk, prezračen
- zadnji - disk, prezračen
Krmiljenje - z ojačevalnikom
Cena, euro - 150.000
 
Besedilo: Andrey Bazarov
 

Vir: Revija 5 koles