Test Drive BMW 1 Series Convertible iz 2011 Convertible
Prinesel veter
Običajni avtomobili skrivajo ljudi iz vetra. Druga stvar je kabino, ki dajejo osebi priložnost, da se združi z nedolžnim elementom. Spoznajte Classic BMW 1-serije kabriolet BMW 1-serija Cabrio 135i. Cena: 1 515 600 RUB. V prodaji: od marca 2008
En pogled na CabrioLet je dovolj, da prepozna Newbar real Bavarske pasme. Hkrati je telo ne more imenovati niti ekstravagantne ali nekako posebne. Samo, da bi moral biti. Vsi elementi so idealni kombinirani med seboj, ki tvorijo eno samo sliko, ki je sestavljena iz elegantne silhuete, močnih koles na kolesih in spektakularni ramenski liniji.
Španske zimske dnevne temperature pogosto dosežejo 20 stopinj Celzija. Toda zjutraj kul stopinj 5-6, nič več. Toda doživljamo kabriolet, zato od samega začetka odidemo na pot z zloženo streho. Če dvignete vsa stranska okna in na podnebni nadzorni plošči, da nastavite številko 23, potem salon postane primeren za človeški habitat. TRUE, če je voznik in sprednji potnik nad 175 cm, bo precej hujši curek zraka premagal površino Painshush. Baseball Cap shrani iz tega. Stvari lahko zmanjšate z zaščitnim zaslonom, ki predstavlja plastično mrežo. Montaža in montaža zasnove traja približno minuto. Hkrati pa ne posega v plačeno streho in je lahko nenehno na ravni zadnjih sedežev.
V našem kabriolublizu prvotne zelene barve je posvečala pozornost skoraj vsem voznikom španske Valencije, in en motociklist je skoraj zabodel avtobus, ki je gledal na raketega avtomobila. Poseben učinek je izdelan z odklopljeno streho. Celoten proces, ki dobesedno facinira okolico, traja 22 sekund. Celovita ali razgradnja je lahko na poti. Edina omejitev omejitve ne sme presegati 40 km / h. Posebna natančnost ustvarjalcev povzroča antracit material s tkanimi bleščečimi niti, iz katerih je strešna streha. Pod soncem je tkanina izjemna. Edini minus se lahko šteje za pomanjkanje zvočnega alarma po zaključku pretvorbe strehe. Seveda se lahko konec procesa vizualno določi, vendar za popolno gotovost bi rad slišal nekaj stisnjenja.
Sedimo v salonu in razumeti, da je avto ni tako majhna, kot se zdi. Občutek prostornosti okrepljeno z velike razdalje na vetrobransko steklo. Ja, in za razliko od mnogih podobnih naprav, ki jih lahko sprejme dva odrasla z relativno udobje. Med voznika in sovoznika je širok predor, odpravo verjetnost obrnete na noge in ramena.
Za preizkus smo izbrali najbolj zmogljivo različico 135i, ki je opremljen z vrstico 6-valjni bencinski motor s turbo polnjenjem in direktnim vbrizgavanjem goriva od 2979 cm3. Moč motorja je 306 konjev pri 5800 min-1. Preverite, kaj to pomeni v praksi, v korist Valencia ima veliko neposrednih in popolnoma zapuščenih cest. Prva prestava, plin v tla, merilnik hitrosti puščice in merilnik vrtljajev, kot če fleeled tekel do številk. Da, zakoni dinamike, s pritiskom na telo v zadnji del stola, so impresivne. Sto dosegel sekund za pet. Poznejši preskus dokazal pravilnost ugibanja. Da so točni, pospešek do 100 km / h, je imel 5,6 s. Največja hitrost 250 km / h je seveda omejena na elektroniki. Nekaj \u200b\u200bbesed zasluži izpušnega sistema, ali bolje, svojo dinamično bučanje, tako strah sosedov vožnjo po cesti. Posebna hripav glas kabriolet, po bavarskih inženirjev, je dolžan na kratko medosno. Toda takšna razlaga se zdi preveč preprosto. Zagotovo preko cevi so dal nekaj skrivnih autocompositors. Kakorkoli že, avto ima svoj, nihče kot glas.
Preizkusite nove elemente, kljub zimi, sprejet v zelo dobrem vremenu. Na sončni žarki neusmiljeno obrišite v armaturno ploščo. Presenetljivo je, da so digitalni računalniški branja vidna normalno, so preprosto postali nekoliko bolj bledi. Zvečer istega dne je strokovnjak na teh vprašanjih, je dejal, da je tak rezultat uspelo doseči zaradi pravilne usklajenosti brisalci vogalov in stekla steklena plošča. Na prvi pogled, samo, vendar v resnici
Prodaja CABRIOLET v prvem obdobju se začne marca. Najbolj dostopna možnost 120i bo stala 1.076.400 rubljev. Nato se vzpenjače sledi dizelski različici 120D, za katero se zahteva 1 130,400 rubljev. Za najhitrejši Penny z indeksom 135i bo moral plačati 1 515 600 rubljev. Ali obstaja veliko ali malo? BMW ne poceni. Poleg tega zabritati razvijalci trdijo, da je njihov avto postal prvi predstavnik premije v kompaktnem razredu. Morda je mogoče končno biti podvržen tistim, ki želijo kupiti to novosti, vendar za premisleke o praktičnosti se bojijo platirana streha. Naj te ne bo strah. Gosto gradivo za ohranjanje varstva toplote in padavin je skoraj ni slabše od železnih kolegov. LIMITED ELECTRONICS.
Najmočnejša različica cabriolet, BMW 135i je opremljena z vrsto 6-valjni bencinski motor z volumnom 2979 cm3. Zahvaljujoč turbopolnilniku in neposrednemu vbrizgavanju goriva Visoka natančnost, zmogljivost motorja doseže 225 kW (306 KM) pri 5800 vrt / min. Ob istem času, največji navor je 400 nm na 13005000 min-1. Do hitrosti 100 km / h se debutant pospeši v samo 5,6 s, in največja hitrost, ki jo je naravnana z elektroniko, je 250 km / h. Doseči najboljše
pospešek Bavarski strokovnjaki so razvili posebne ukrepe za optimizacijo vleke. Glavna pozornost je namenjena športnemu slogu vožnje, ki se čuti, ko zapustijo zavoje in na gorskih serpentini. Optimalna vleka v načinu DSC-OFF, ki je s popolnoma prikazanim sistemom DSC, zagotavlja elektronsko krmilno diferenčno ključavnico. Sedi
Resnično inovativen razvoj je bil usnjeno oblazinjenje kabine, ki se na soncu veliko segreva. Zdaj, ko se proizvodnja kože, barvni pigmenti uporabljajo zanj, ki odraža infrardeče sevanje sončne svetlobe. To vam omogoča, da bistveno zmanjšate ogrevanje površine sedežev in naslon za roke. V primerjavi s kožo, ki se uporablja prej, se je temperatura ogrevanja zmanjšala za 20 ° C. Res je, da vsi saloni ne zategnejo z novim usnjem. Za udobje bo morala plačati posebej to možnost. Vrh kabriolet ima antracitno barvo s srebrnim odtenek. Tkanina je prežeta z najboljšimi niti, zaradi katerih material pridobi kovinski bleščanje. Strešna površina se učinkovito izliva v sonce.
Vozite
135i ima ostro ravnanje. Med voznino ekipo in reakcijo avtomobila je praktično brez zamud.
Salon
Salon si zasluži najvišjo oceno in za zmogljivost in kakovost končnih materialov.
Comfort.
Popolnoma udobno je to BMW težko poklicati, da ni limuzina. Toda za kabriolet, prinaša voznika in potnikov ni toliko težav.
Varnost
Ne samo dinamika, ampak tudi varnost se izboljša od izredne togosti telesa za zvijanje.
Cena
Lahko je samo stara BMW poceni.
Prednosti in slabosti
+ Odlična dinamika in ravnanje, polnopravna mesta za dva zadnja potnika.
- Ni zvočnega signalizacije zaključka zlaganja strehe.
Specifikacije
Blagovna znamka in model - BMW 1-Series Cabrio 135i
Dimenzije - 4360x1748X1411 mm
Engine - bencin, 2979 cm3, 225 KM / 5800 min-1
Prenos - mehanska, 6-stopenjska
Dynamics - 250 km / h; 5.6 s do 100 km / h
Tekmovalci - Porsche Boxster, MB CLK, AUDI TT
Naše mnenje
BMW 1-series kabriolet, seveda, ne bo postal najboljši prodajalec ruskega trga, saj so avtomobili brez strehe v naši klimatski coni težko poklicati še posebej praktično. Ampak zaradi pravice, ugotavljamo, da bo precej gosta streha tkiva in veličasten klimatski nadzor shranjena tudi v hude zmrzali.
Stanislav Pavlov.
