Test Drive Audi S8 1996 - 1999 Sedan

Začaran krog

Zgodba ni obdržala imena fanta, ki je pred skoraj sto leti ime Ferret prevedel v latinščino. Pravijo, da se mu je rodilo ime nemške in latinske besede.
Audi - imperativ latinskega glagola za poslušanje. S8 jo ne prosi samo za to, da posluša, to zahteva.
In ubogamo.
Skromen čar
Do danes je model S8 krona ustvarjanja dedičev August Horcha. S8 je utelešenje elegance, visoke stroške in trdnost Audija. To je podoba, ki jo je izdelki z blagovno znamko Horch prejel v začetku stoletja.
S8 se proizvaja v hčerinski družbi Audi - Quattro GmbH. Za sestavljanje enega avtomobila traja do dva tedna, nadaljuje po posameznih naročilih in skoraj na pol. Prihodnji lastnik takega avtomobila čaka na izvršitev svojega naročila približno tri mesece. Po naših podatkih danes v Rusiji v Rusiji v Rusiji drsi največ 7 izvodov S8. In obrat ima celo uradno kvoto za našo državo - 1 kos na mesec. Čudno nespoštovanje sposobnosti in zmožnosti Rusov.
Obrazec ne osvetli ekskluzivnosti - značilni slog Audija poznih 90 -ih. Hkrati je avto tako slab, da praktično ni možnosti za uglasitev ljubiteljev.
Trije glavni elementi pomagajo natančno določiti, kdo je pred vami: ponarejena 18 -palčna kolesa iz AVUS -a, telo zunanjih stranskih ogledal iz poliranega aluminija in napis Quattro na žaru radiatorja - druge možnosti pogona za S8 niso ne zagotovljeno. Še ena majhna tabla, ki spominja na tiste, ki jih bavarski graditelji avtomobilov namestijo na njihovi napolnjeni M3 in M5. Namig?..
PSI-faktor
Z njim ste tesno soočeni takoj, ko se vrata tiho zaprejo za vami. Zasnova salona ustvarja posebno avro moči in izjemnega razkošja.
Koža najboljšega preliva, ki je prežeta z živo toplino. Dekorativne plošče so narejene iz črnega lesa in iz koreninskega dela, kjer je vzorec na rezu najlepši in bizaren. Na zahtevo stranke jih je mogoče narediti iz drugih, nič manj lepih in dragocenih lesenih vrst, vendar črno drevo s posebnim srebrnim odtenkom na najboljši način uskladi z antracitnim oblazinjenjem.
Vrtenje rotacijskega ključa temne barve oblazinjenja je v nasprotju z mehko rdečkasto osvetlitvijo naprav in različnimi kontrolnimi gumbi, kar ustvarja nepopisno vzdušje intimnosti. Vse, kar ostane za tonirane dvoslojne, toplotne in zvočno izolacijske očala, ni več pomembno.
Zadnji sedež zagotavlja samo dva potnika. Zanje so pripravljeni najugodnejši ergomatski sedeži z električnimi prilagoditvami v skoraj vseh možnih položajih, vključno z omejitvami glave, obsežnim klimatskim in ogrevalnim sistemom, prilagojenim posamično za vsakega potnika.
Moč vzajemnosti
Povečanje stopnje stiskanja na 11,6 v kombinaciji s sistemom spremenljivih faz porazdelitve plina vam je omogočilo povečanje že tako veliko črede za celo štirideset glave proti serijski A8. Srce je S8 - 340 konjskih moči pri 4,2 litra volumna. V kombinaciji z lahkim telesom, v katerem je polovica podrobnosti narejena iz aluminija, to daje le fenomenalne dinamične značilnosti za klasično limuzino. Prehod motorja je neizogibno pomenilo izpopolnjevanje izpušnega sistema, prenosa in vzmetenja.
S8 je nameščen bodisi s športnimi mehanskimi kontrolnimi točkami s šestimi hitrostmi ali Tiptronic, ki deluje v dveh načinih: ročni in samodejni.
Všeč nam je druga, saj je ona najbolj univerzalna in daje resnično svobodo izbire. V skladu s situacijo: bodisi izberite način pogona, tako da avto daste pravico do dela za vas ali pa ročico prenesete v vzporedno glavno režo in popolnoma uživajte v močnem potencialu stroja. Če želite to narediti, rahlo rahlo potisnite ročaj na + ali - odvisno od tega, kaj je potrebno - močno pospešite ali, obratno, izgubite hitrost.
Gospodi iz Ingolstadta so z razumevanjem reagirali na nekatere posebne značilnosti ruskih cest in svoje avtomobile opremili s tako imenovanim paketom orientalskega vzmetenja. Njegove značilnosti so izračunane tako, da se športne lastnosti ohranijo čim bolj in hkrati nelagodje zmanjšamo, ustvarjeno z gnusno kakovostjo prevleke večine naših cest s trdim vzmetenjem. Hkrati vzmetenje odlično deluje na vogalih in z ostrimi manevri - brez mehkobe bombaža, značilno za večino limuzin reprezentativnega razreda.
Pravilna igra
Če ste dovolj premožni in lahko dokazate svoje občutke za avto tako, da zanj določite približno 130 tisoč dolarjev, ne bo ostal v dolgu. Skoraj vse, kar je znano v avtomobilski industriji, se uporablja v S8 in je standardna konfiguracija. A complete and exhaustive set of all kinds of options completes the climatic installation from solar batteries in the glass of the hatch, which independently starts the fan of the interior fan on the parking lot depending on the inclination and strength of sunlight, and the pre - grelec webasto s časovnikom. Največje udobje v vsakem vremenu.
Popolnoma neodvisno vzmetenje vseh koles, katerih zasnova zagotavlja najboljši stik kolesa s cesto v vsaki situaciji, zavorni sistem z elektronsko porazdelitvijo sile med kolesi. Popoln pogon z elektronskim sistemom dinamične stabilizacije, povezan s sistemom za nadzor motorja, in zadnjim diferencialom z elektronsko ključavnico. Lahki lok ksenonskih svetilk bo v katerem koli vremenu najbolje osvetlil pot. Edinstven razvoj Audi Ag oblikovalcev - Audijevi vesoljski okvir (prostorski okvir telesa) aluminija, ki tvori nekakšno kapsulo v območju salona, \u200b\u200bznatno poveča varnost voznika in potnikov. Šest zračnih blazin v kombinaciji z oblikovanjem telesa je S8 skoraj zunaj konkurence med avtomobili podobnega razreda.
Visoke tehnologije konca drugega tisočletja, utelešene v avtomobilu s skromnim imenom S8, so drage. Toda še dražji je ekskluziven lik, ki organsko združuje trdnost in prestiž reprezentativne limuzine in eksplozivne značilnosti športnih sorodnikov.
In naprej. Za razliko od večine reprezentativnih limuzin na S8 je mogoča prilagoditev rupsis! Toda ne hitite, da bi ironizirali o prevozu prikolic, napolnjenih z vsemi vrstami smeti - lastniki S8 pritrdijo nanj posebno prikolico s čistokrvnim konjem za polo.
 
Avtopilot se zahvaljuje podjetju Fart, (095) 187-8846, za avtomobil, ki je bil predviden za test za testno obdobje, je bil avtomobil zavarovan v podjetju Reso-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834.
 
Model/modifikacija Audi S8
Proizvajalec Audi AG
Nemčija, ki proizvaja državo
Telo
Tipa limuzina
Aluminijasti prostorski okvir
Število vrat/krajev 4/5
Motor
Vrsta bencina z večkratnimi fazami elektronske injiciranja in spremenljivih plinov
Lokacija spredaj je vzdolžno
Delovni obseg (kubični mladič) 4172
Številka/lokacija jeklenk 8/V
Premer valja x bata (mm) 84.5x93.0
Stopnja stiskanja 11,6: 1
Power, KW (L.S.) pri približno./min. 250 (340) na 6600
Trenutek (nm pri približno./min.) 410 pri 3500
Število ventilov na valj 4
PRENOS
Trajni pogon je poln diferenciala Torsena in zadnjega diferencialnega zaklepanja
Menjalnik samodejno pet -hitrost tiptronic
Suspenzijo
Sprednja neodvisna 4-ubijalna vzmet s stabilizacijskim stabilizatorjem
Zadnja neodvisna trapezna vzmet s cevastim stabilizatorjem
Krmiljenje
Type` prestavni rak s hidravličnim servo volanom
Min. Premer zavoja (m) 12.3
Zavore
Sprednji disk prezračevan
Zadnji diski, regulator elektronskega tlaka
ABS štirikanal z elektronskim nadzorom
Kolesa
Velikost pnevmatik 245/45ZR 18
Diski 8jx18 '', zlitina
Dimenzije/OPAM/TEŽ
Dolžina/širina/višina (mm) 5034/1880/1420
Kolesa (mm) 2882
Front/skladba zadnjega (MM) 1587/1579
Odmik (mm) 120
Prostornina rezervoarja za gorivo (l) 90
Masa, suha/največ (kg) 1720/2320
Dinamične značilnosti
Koeficient aerodinamičnega odpornosti CD 0,29
Največja hitrost (km/h) 250 (omejena z elektroniko)
Pospešek do 100 km/h (sek.) 6.8
Ekonomija
Poraba goriva (L/100 km)
Avtocesta 10.1
mesto 23.2
mešani cikel 14.9
Cena Weated v Moskvi znaša 120 00 $
Andrey Timofeev, Vitaly Teplov (fotografija)
 

Vir: "Avtopilot"