Audi Q7 testna vožnja od leta 2009 SUV

Diesel Audi Q7 v12 je skrivnosten

Nesmiselno je žaliti voznika besed Audi Q7 V12, kot so: imate pet sekund, da se odpravite od tu! Le navdušen bo le: odrezan !!! ... Verjetno je bil mračen ponedeljek. Na večer so čakali zaposleni v Audiju.
Sprehodili so se po sivih hodnikih, sedeli, spuščali glavo na mize in sanjali, da bi odmetavali domov pod kakršno koli izgovor, ko je nenadoma popečela kuhar po sobi in zakričala: fantje, razveselili se. Obstaja ideja: do jutri dajte nekaj očarljivega. Presenetite me ali so vsi odpuščeni. Tako se je pojavil dvanajst -cilinder Audi Q7 s merilnikom hitrosti, označenega do 310 km/h, in delo na dizelskem gorivu. Iskreno, nimam drugih razlag o tem, kako prečkam sedemsedejnega bala z jedrskim reaktorjem.
Potem, verjamem, je bil ta projekt izročen marketinškemu oddelku, da bi ugotovil, kdo bo kupil ta model. Prestrašeni tržniki so se odločili, da ne bodo tvegali, in ponudili koncept družinskega crossoverja, tradicionalnega koncepta družinskega crossoverja, le z nenavadnimi lastnostmi. Ko jih je takoj zavrnil, je jezen šef zavpil prazne fotelje: idioti! Družinski crossover z motornim prostorom, polnjenim s turbopolnilniki ??? S pospeševanjem na stotine v 5,5 sekunde, kot so športni avtomobili Premier lige ??? V drugi vrsti je babica s torto, na tretjih otrocih s piškotki, vodnimi pištolami in ročnimi podganami ???
Zadnji od tržnikov, na samem začetku nevihte, se je zasukal pod mizo, obupno zabrisal o drugem občinstvu: podjetjih in javnih uslužbencih. Audi ne zaseda reprezentativnih funkcij. Kretin! Ali želite prenosnik po začetku od semaforja do zadnjega okna, da razbije zadnje okno? Tudi moj sekretar vas bolje razume, kuhar ga je ubil in po pol ure podpisal novo tržno strategijo. Koncept je bil sestavljen iz dveh predlogov: za prodajo Rusiji bi kupili. Vsi kupujejo!
Znoj, ko pomislim in ne, ko grem
Vsi zanimajo: kako gre? Kaj je treba vprašati. Seveda se sam znojim od navdušenja, ko mislim, da ima 1000 nm navora in 500 litrov. p., toda med testom v mestu je bila povprečna hitrost 20 km/h (in mimogrede pretok je 20 litrov na sto). Prvi dan sem se pritožil vse do neba: daj vsaj eno naravnost brez avtomobilov, semaforjev, prometnih policije in pešcev. Ne bi Drugi dan se je uskladil in se odpeljal v eno deseto pedal, s tem trenutkom pa ni več treba zdrobiti. V poživljanju 140 km/h se dvigne, ko še vedno pritisnete na gumb za vžig. Ne boste imeli časa za pritrditev, saj se elektronski omejevalnik že sproži pri 240 km/h. Nikjer ni začutiti dinamike, vendar vedno obstaja priložnost, da uživate v elastičnosti. Polk trenutka se začne pri 1750 Revolucijah. Tak motor ne potrebuje promocije. Nekaj \u200b\u200bpoteptanja so bile uresničene, naloge so bile opravljene.
Ta Audi Q7 V12 stane približno 150 tisoč dolarjev. Za isti denar lahko kupite ML63 AMG s pospeševanjem na stotine za pol sekunde. Torej, z nakupom Q7 ne plačujete hitrosti, ampak, kot sem že rekel, za navora, za dizelski motor in (morda se zdi smešno) za majhno porabo, ker je bencinski motor v dinamiki podobno vsaj trideset litri na sto. In ker sem se pogovarjal o denarju, nikoli ne bom plačal v Audiju za plastični salon, ki ropota na izboklinah in razpokah, nizkem stropu, majhnem prtljažniku (v katerem je nizkotonec namesto rezervnega) in daleč od gladkosti mercedesa. Tudi način ESP offroad in pnevmatsko suspenzijo, ki povečuje odmik ceste na 240 mm, se s tem ne bosta sprijaznila.
P. S. Če zagledate idiota, ki naleti s hitrostjo svetlobe od semaforja do semaforja, lete nad pešci ali vas utripa z visoko svetlobo, ko ste trgate progo nad 170, ne bodite jezni, jaz ' Še vedno poskušam občutiti resnične zmogljivosti Q7, da bi napisal podrobnejše tehnično poročilo.
Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Aleksandra Ortnove-Baranova


 
 

Izvor: Revija 4x4 [oktober /2009]