Testna vožnja Audi A6 od leta 2011 Sedan
AUDI A6. Led in plamen
AUDI A6. Cena: od 1 850.000 rubljev. Na prodaj: od spomladi 2011 Rojstvo nove generacije Audi A6 za dogodek Rusiji, če ne znak, potem smiselno! Ker sedmega poglavja v 43-letno zgodbo o uspehu bavarske poslovne limuzine, smo se odločili odpreti test na legendarnega Sicilije tiru Targa Florio: najboljši testni odlagališča za najbolj popoln športni različici A6 3.0 TFSI in zamislili, da je nemogoče!
Testni pilot
Vladimir Makkaveev, star 33 let, avto novinar, vožnja izkušnje 14 let, osebni avto - Volvo C30
tir leži Tema je skupaj v približno pol ure od Sicilije kapitala Palermo. Ta kratek destilacija na avtocesti vam omogoča, da uživajo vse radosti bavarske umetne inteligence. V primerjavi s predhodnikom je novi A6 je sposobna vzdrževati razdaljo: in ohraniti razdaljo, in na traku pa je, da imajo na neodvisno piha v nežnih zavojih in prometni znaki se zaveda, kako je težave: večina teh okusov za Rusijo niso pomembna še. Vendar pa je na pot Targa Florio, vse te možnosti so še vedno nič opraviti s čimerkoli, ampak na štirikolesni pogon, Audi Quattro, smerna porazdelitev navora in zaostrujejo občutek povratnih informacij je opcijsko nadzor ojačevalnik z prilagodljivo elektromehanski aktuator.
Omejite, kot bobslery drčo, zavoji, kot so verige psov hiteti pod kolesi naših šestih, odganjanje neznano in grozne dna pečine v ozadju smeti udarci. Vendar pa že prej, v času grofa Trubetsky, da udarci niso bili na vse, pa tudi asfalt. Ampak glavna stvar pa ni bila in ni mogla biti takšni avtomobili. Projekcija plošča na vetrobransko steklo vam omogoča, da spremlja hitrost, ne da bi sneli pogled od ceste: številke so oklevali do dveh znakov, potem pa spet hitenja trimestne kazalnikov. K vragu s pravilom! Upreti skušnjavi tej fantastični poti je nemogoče. Poleg tega ima orodje pod desno nogo, ki lahko hranljiva tristo konjev.
Kljub temu, da bi morali iti v civilno asfaltno kostum s tanko srebrno oblikuje od grozdov, Targa ni izgubil prevaro. Zdi se, da so domačini vsako jutro posebej zbadanje asfalta s slovitim Sicilije oljčnega olja, da bi se znebili nadležnih ljubitelje Targa Florio, ki prihajajo sem, da dohitijo z vetrič. Toda z Audi A6, takšni triki ne prenese. Sicilijanske ledu, kot smo poimenovali to čudno asfalt, samo poudarja popolnost celotnega QUATTRO pogon. Swift pospeški, kot če v kalejdoskop namestnika s kratkimi, skoraj dirke zaviranju.
Toda tudi s tako dinamičen način poskusno skupaj tak nor avtocesti je, vsi pa presenetljivo udobno. Voznik s potnikom dobro imeti izbirne športne stole z odlično stransko podporo, in v kovčkih v globokih globine 530-litrski prtljažnik, je bila prtljaga omrežje oklepali. Možnosti za zdrs iz nje objema kot skromna kot možnosti za sredozemske sardele pobegniti iz gostih mrež ribičev Sicilije. Toda poskusi, da uporabljajo internet prek iPad v Circuito Piccolo Boltank obsojen na neuspeh. Ne, vgrajen WLAN, ki, kot tudi vmesnik MMI, bo Audi šest pridobil vodilnih modelov A8 in A7, deluje z velikim pokom, ne glede na hitrost. Toda Epplovsky žiroskop gre noro z različnimi preobremenitvami, vrtenje slike na zaslonu, kot če je propeler letala turbopropelerskim.
Silver Spiralno A6 je privita v ozkih naprav Sicilije serpentini. Kako lahko pričakujemo takšne svetle čustva iz tako brutalno s pogledom na avtu? Toda to brutalnost, in celo nekaj težka teža v videzu, je v veliki meri vnos. Pod težkim twidal plast zunanjih kož luč elegantno obleko znanem Audi A7 notranjosti. Tudi prvotna prhuta torpeda ob vetrobransko steklo in oblikovalec vložki izdelani iz krova preprogo ostala nespremenjena. Kljub novih sistemov in izboljšano zvočno izolacijo, masa novega A6 v primerjavi z avtomobilom od prejšnje generacije znižala za povprečno 80 kg. Ena nova aluminijasto ohišje dovoljeno shraniti 15 kg. Ali je vredno preseneča, da je lahkotnost, s katero A6 je likanje sicilijansko led?
Vendar pa je treba priznati: ta športnost je daleč od patološkega. Če v zgornjem različici A6 požira zavoje z nič manj ostervenue, namesto njegovih daljših in športne bratje A7 pravil, nato pa v več proračunskih konfiguracijah, ni niti sanjati o tem. Raznolikost značilnosti novega A6 linije je impresiven: od nestrpna zador A6 3.0 TFSI Quattro na ledu frigidnosti z mono-pogona 2-litrski dizelski različici, ki je, če se najde svoje mesto pod rusko soncu, nato pa najverjetneje , le članstvo podjetja. Brutal videza, lepe notranjosti, Audi A6 presenetljivo združuje ledu in ognja z moderno avtomobilsko industrijo v eni vrstici.
Ruski Targa.
Targa Florio je ena najstarejših dirkah športnih avtomobilov na svetu. Ustanovljeno leta 1906, ki ga je brat vplivne sicilijanske družine Vincenzo Florio. V prvi polovici 20. stoletja, sicilijanske dirka stala v eni vrsti z Mill Mille in 24 ur Le Mansa, medtem ko je leta 1977, ko otroka dveh gledalcev nesreči Gabriele akutnosti, dirka ni bila ustavila policija in prenehala obstajati. Leta 1948 je ekipa iz Marannello praznovala prvo veliko zmago v motorju dirke tukaj. Victoria Ferrari pripeljal italijanski Clemente Bionetty in ruski princ, dedič Decembrist Igor Trubetskaya. Mi ni mogel upreti skušnjavi, da ponovi zmagoviti poti ruskega kneza in izvolili Targa Florio avtocesti kot testni odlagališče za testiranje novega Audi A6.
Radi imamo, ne ljubezen Serijska Audi drive select omogoča izbiro nastavitve motorja, krmilni ojačevalnik in klimatsko napravo. Praktično
Prilagodljiv svetlobni stožec je prilagojen za pogoje gibanja, ki se osredotoča na skupne razsvetljave in števec avtomobilov. Bright
V primerjavi s šesto generacijo A6, moč motorjev povečala v povprečju za 7-9%, stopnja pretoka zmanjšala za 16-30%. optimalno
Vožnja
Vedenje o kazalnikih cestnih in dinamičnih bistveno razlikujejo glede na motor in tip pogona. V različici z bencinskim 3-litrski, je težko najti napake s hitrostjo in obvladljivosti.
salon
Lepa in funkcionalna. Skoraj točno ponovi situacija Audi A7.
Udobje
Zvočna izolacija je precej višja od prejšnjega modela.
Varnost
Pod da so na voljo novi za Audi v Rusiji Audi Pre Sense varnosti in adaptive cruise control.
Cena
Na ravni glavnih konkurentov.
Prednosti in slabosti
+ Idealen štirikolesni pogon, širok izbor motorjev in menjalnikov, elegantna notranjost.
- KP, zaostanki sistema start / stop, odsotnost številnih pomožnih možnosti v Rusiji.
Specifikacije
Znamka in model - Audi A6 3.0 TFSI
Dimenzije - 4915x1874x1455 mm
Motor - bencin, 2995 cm3, 300 KM / 5250-6500 min-1
Prenos - Robotski, 7-stopenjski S-Tronic
Dynamics - Max 250 * km / h; 5,5 s do 100 km / h
Tekmovalci - Mercedes-Benz E-razred, BMW 5-Series
Naše mnenje
Pet različnih motorjev: moč od 177 do 300 KM Tri menjalniki: 6-stopenjski MCP, variator in robot 7-stopenjski, 2 tipi pogona, 4 aluminijaste možnosti suspenzije. Iz takšne različnih oblikah, lahko vsakdo narediti A6 zase! Toda v bavarskem tuširanje, čakalne vrste Wagon A6 Avant in Hybrid čakajo. Obdobje sedme generacije Audi A6 je že ob sončnem vzhodu udarcu v različnih oblikah!
Avtor: Vladimir Makkaveev
