Test Drive AUDI A4 B7 2004 - 2007 limuzina

Pet!

Rezultat modernizacije ne bo več poklical štiri. A4 si zasluži cele pet! Mini-poslovni limuzin se je znebil pretiranega pretiranega, postal malo napačen geometrično, vendar veliko bolj živ. Povezovanje zadnje luči in žarometov z veverico s poševnim zvijanjem, seveda, ni razdelila ledene stene nemške perfekcionizma, vendar so naredili opazne razpoke v njem, skozi katere so potegnili toploto.
 

Facelifting? Restavracija? Da, nič takega! Modernizacija? Ki, na najbolj podzemlju! Audi je tako močno razbil A4, ki je menila, da je mogoče razglasiti plod lastnih prizadevanj nove generacije. Mislim Audi A4 B7. Nekaj \u200b\u200bpodobnega se je zgodilo leta 1993, ko se je na svetlobi pojavil prehodni Passat B4.
 



Rezultat modernizacije ne bo več poklical štiri. A4 si zasluži cele pet! Mini-poslovni limuzin se je znebil pretiranega pretiranega, postal malo napačen geometrično, vendar veliko bolj živ. Povezovanje zadnje luči in žarometov z veverico s poševnim zvijanjem, seveda, ni razdelila ledene stene nemške perfekcionizma, vendar so naredili opazne razpoke v njem, skozi katere so potegnili toploto. Sedanji glavni oblikovalec Audi Walter de Silva je delal 12 let v Alfa Romeo, in s čustveno stran ustvarjalnosti, ima polno O'Kii.

 

Z velikim, močvirjem telesa in streha je ostala iz nekdanjega avtomobila. Vse telesne plošče, odbijači, Optika Novo. Skupna revizija je bila predmet linije moči agregatov, vendar so najbolj priljubljene motorje v Rusiji 1.6 in 2.0 ostale enake. Poleg tega, namesto evropskega naprednega 3.2 FSI z neposrednim injiciranjem, je stari motor 3.0 V6, ki nam je na voljo. Največji napredek je dosežen v dizelski smeri: tako, različica V6 3.0 TDI je opremljen z 204-močnim motorjem od A6. Izboljšana suspenzija, v kateri se je pojavila vozlišča iz A6 in celo od S4.

  

V manjši stopnji sprememb se je dotaknila notranjosti. Vendar pa so opazni takoj ta volan, okrašen pod oblogo radiatorja, in barvni prikaz na armaturni plošči. Ti podatki pomagajo dati avtomobilski salon, kar je vedno imel, slog. Kakovost tukaj je celo razhroščevanje, vendar samo-identifikacija še ni končana. Mlajši Audi kot zrak potrebuje jasno notranjo idejo, ki mu bo omogočila samozavestno občutek poleg konkurentov Focus. Ni skrivnost, da je nedavno revidiran Mercedes C-razred postal nesporno z razkošno, in novo BMW Treeshka, ki bo na voljo spomladi, je šla v težko Techno. Audi je pravkar potreben za spanje za njimi.
 
Poleg stran s podobami, je treba priznati, da je A4 brezhibno. In zunaj, in od znotraj. Vsaka podrobnost je v avtu prijetna. Nemogoče je očitati ustvarjalce stroja, ki so ga rešili nekje ali kaj podobnega. Tudi sedeži z nekesmernim oblazinjenjem tkiva se zdi, da so del ergonomske umetnosti. Ravni, kot pravijo, je očitno.
 
In vožnja Audi Podoritsky. Suspenzija je na splošno super. Gosto, neskončno energetsko intenzivno, se obrne zapleteno in ekspresivno olajšanje cest St. Petersburg na gladko stezo bowling. Vzroki, ki jih povzročajo nagnjeni pensam Jam, ugasnejo z osupljivo poslastico. Nobena vibracija ne naredi kolesa na volanu. Občutek je ustvarjen, da je avto napeti z vsemi močmi z enim ciljem, da ne moti preostalih potnikov. Za kaj sem zelo hvala.

 

Z rokovanjem in zavorami je A4 vedno v redu. Ta avto ni verjetno, da bi proučil šport, toda hitra vožnja po njem prinaša njegovo zadovoljstvo. Stroj je natančen, poslušen in predvidljiv tudi po izgubi koles sklopke z drago. BRUEP s hitrostjo na vhodu se okoli z gladko in lahjo rušenje spredaj, ki ga izganja ESP. Drift iste elektronike sploh ne dopušča, njegova duša je na korenu. Krmiljenje je značilno mehko, ne zelo hitre reakcije v prisotnosti popolnoma oblikovanih povratnih informacij. Lepota! Toda lepota namišljenih stoletij stane denar.

 

In danes stane veliko. AUDI A4 s fotografijami s polnim zavarovanjem bo stala šeststo tisoč dolarjev. Toda avto se ponuja za ta denar brez sence zadrege v pregradnih stolih.
 



Avto zagotavlja družba Audi Center Petersburg, uradni trgovec Audi AG.
 
Avtologija
AUDI A4.
Pred predhodnikom
AUDI A4 (1994)
Premiera.
oktober 2000.
Posodobitev
jesen 2004.
Telo
sedan, Universal.
Motorji
1.6-3.2 L (102-255 l.)
Proizvodnja
Nemčija
Pričakovana zamenjava
2007
 

Besedilo: Leonid Klyuev
Foto: Vsevolod Konovalov
 
 
 
 
 
 
 
 

Vir: Magazine "Kolesa" [№89 / 2005]