Testna vožnja Audi A4 B6 2001-2004 Sedan

Operacija "Dachnik"

Ker osebe s posteljo za Audi A4, sem moral ponovno obiskati storitev.
 
Če gonilna kultura rasla v sorazmerju s kakovostjo istih avtomobilov Audi in njihovo število na naših cestah, bi rekel, da vozim srečen čas skozi srečno državo. Izkušnje, žal, zaradi česar je navesti drugačno situacijo. Razvoj mnogih lastnikov sovjetskih automodels, kakor tudi njihov odnos do okoliškega realnosti, kot da bi ustavili v starosti videz teh večini modelov, ko je bilo znanje razrednega boja še vedno ključnega pomena. V nasprotnem primeru, je težko razložiti zaničljivo odnos z zakoni, zase in za druge udeležence v gibanju, s katero se morajo ukvarjati s ceste ves čas. Utelešenje takšnega razmerja je bila nesoglasja in opraskan krilo nazaj Audi A4.
 
... In po vsem, še posebej pa je žaljivo: Pravkar sem podaljšala A4 in notranjost in zunanjost, poliranje telo z najnovejšo ameriško polirana. Ampak, očitno je sijoča \u200b\u200bbarva bisernega sijaja ni vse duše. In predvsem se je izkazalo, da je sovražil gonilo rje-rdeče VAZ 2104 z rjavo deblo tipičnega dacket na strehi. Odločil se je, da gre okoli mirno stoji Audi v najkrajšem možnem času, vendar tako ineptly da je krilo izkrivljena. Ampak nisem niti pomislil, da se ustavi - nasprotno, sem kliknil na plin skriti peristers.
 
ujeti ven, čeprav ni bilo avtomobilov naprej in na desno, na splošno, ni bilo. Tu in policijski inšpektor prometa, prometne policije, ki je prišel po eni uri, je dejal, je bilo potrebno prehiteti, dobro pretresite, da bi razumel. Vendar pa predpisuje zakon, da ne bo zapustil prizorišče, in ni moja stvar je, da lovi kršitelja. In to je policija, ali, v skrajnem primeru, zavarovalnica, v kateri je vozilo zavarovano. Število (čeprav brez prvih dveh črk), sem še vedno uspelo, da se spomnimo.
 
Po dolgih meritvah in priprava protokola, me je prosil, da iz nekaterih deset dni kasneje pride v skupino analize. Mogoče bodo iskali nesrečo Culprit, mislil sem. Dobro poznavanje takšnih situacij, pred obiskom prometne policije, sem obiskal pisarno zavarovalnice in prejel zahtevo s praznimi oblikami referenc. Poseben bataljon prometne policije me je spoznal z množico živčnih gonilnikov in čakalne vrste dneva za dva. Ljudje so bili vnaprej zabeleženi (!) Na recepciji inšpektorju. Priznavam, da sem izkoristil uradni položaj in spoznal poveljnika polkovnika, poletnikov policije, zelo prijetno osebo, poleg rednega bralca avtomobilskih novic. V besedi je bila trivialna, po nekaj minutah pa sem dobil ves potreben papir. Malo časa je vzel in prejemal smer zavarovalnice v Audi Centru North, kjer so obljubili, da bodo hitro popravili škodo. A, moram reči, da čakalna vrsta na popravilu telesa ni kratka. Toda mojster, ki me poslušal po telefonu, povabljen, da pride v nekaj dni, v petek.
 
Na imenovanem dnevu sem se odpeljal do sto in minut za petnajst, ki je izdala naročilo-obleko. Po pregledu avtomobila je mojster obljubil, da bo odpravil škodo za vikend. V redu! Poleg tega je bila v nedeljo Audi pripravljena. Nemogoče je videti nobene sledi incidenta, da bi videli vse sledi incidenta, barva je izbrana preprosto popolna. Skratka, posledice nesreče (naj majhna, vendar zelo neprijetna) uspela odpraviti v dveh tednih, od katerih je delo trajalo le dva dni. Kar je končalo delovanje kraja za policijo, in na splošno, če bi kdo iskal krivec incidenta, še vedno ne vem.
 
Vedro na cesti
 
To je bilo ugotovljeno na ruskih cestah in drugi napad: tujih predmetov na traku gibanja, ki je nihče se mudi na čisto. Grem na predstavitev enega območja Moskvi od jahte klubov, in opažam, o sebi neverjetno vljudnost dogaja pred VAZ 2109, hitro me sprosti levi pas gibanja. Ampak samo on obnovljena, na neupravičenega razloga takoj s klikom na zavoro, kot sem videl zapletanje vedro nekaj metrov na višini, ne sicer napolnjena z nekaj tovornjak. Torej, da je prisilil Zhiguli da roll! In kaj naj naredim? Hitrost - 80 km / h, na levi strani - števec trak z gosto tok avtomobilov, na desni - isti devet. Nič ni ostalo, kako strmo pritisnite plin in preskočite vedro med kolesi. To takoj smejali, vendar ne zatakne pod dnom, le daleč zelo neprijeten zvok. Že razburjen, sem se ustavil in se odločil za pregled naravo poškodbe. Toda nisem našel ničesar, tudi nič! Za posebne zaslugi oblikovalcev. Spodnji del odbijača je neobarvana v barvi vozila in je prilagodljiva siva plastika, ki najprej smejali, nato pa se vrne v prvotni položaj. Motor ima močno zaščito jekla, ki je zdrobljena vedro brez posledic za avto.
 
Če ne upošteva dva od teh incidenta, Audi A4 je ves ta čas le užitek vožnje in zadovoljen z visoko stopnjo udobja. Klimatsko namestitev je odlično obvladovanju njegovih nalog in v zelo vročih dneh, v nekaj minutah, ki zagotavlja v kabini določenem temperaturnem. Seveda, to vpliva na porabo goriva, ki včasih pride na 15-16 litrov 95.. Lahko vozi brez klimatske naprave, potem pa dobesedno v enem dnevu je salon prekrita s sivo umira prahu, kar kaže, da je Moskva še ni postala najčistejše mesto Evrope ...
 
Zdaj na Audi števca 5000 kilometrov, nivo olja je normalno. Še vedno sem se odločil iti v Sankt Peterburgu in v naslednjem materiala bom predstavil bralcem obnašanje avtomobila na stezi.
 
P. S. Če surincade na VAZ-2104 bež barve s številkami 274 50rus, izogibaj ...
 
Andrei Osipov
 

Vir: "Car Izvestia"