Testovacia jednotka Suzuki Grand Vitara XL7 2004 - 2006 SUV
Pre seba, láska
Bez ohľadu na to, ako dobré je auto externé, všetka jeho krása patrí verejnosti, a nie majiteľa vôbec. Byť väčšinu času v aute, majiteľ vozidla je zbavený príležitosti obdivovať vzhľad svojho mechanizovaného priateľa. Je to hanba? Mierne. Ale vodič môže vždy objavovať bohatý vnútorný svet automobilu, neprístupný všetkým ostatným. Avšak aj nedávno by som sa nerozhodol pomenovať vnútorný svet Suzuki Grand Vitara, bohatý nekomplikovaný salón tohto SUV, ktorý bol v duchu starej japonskej školy, bol veľmi sivý v doslovnom zmysle a zomrel v prenosnom. A napriek absencii akéhokoľvek nároku na pohodlie a ergonómiu z tela, duša vyžadovala milosť. A nakoniec ho dostal.
Veľké vitaras s novým salónom sa objavili v predajcov Suzuki. Predný panel v klasickom štýle je nakreslený z čistého listu. Jednoduchá ľavá, objavila sa laconic. Na centrálnej konzole boli zvýšené tri okrúhle mikroklímatické ramená, otáčanie tyčí, ktorého je možné nastaviť teplotu, rýchlosť otáčania ventilátora a smer prúdenia vzduchu je oveľa pohodlnejší pre predchádzajúcich posuvníkov A LA WAZ-2109. Vpravo od rukoväte umiestnili koleso, ktoré reguluje intenzitu prívodu vzduchu do oblasti zadných sedadiel; A mierne nad nimi našli svoje vlastné elektronické hodiny.
Vysoko kontrastné vybavenie spotrebičov s minimálnou sadou ukazovateľov a obrovským, ľahko priateľským rýchlomerom a tachometrom má optimalilný efekt: s motorom pre voľnobežku takmer nerozoznateľná. Mimochodom, predtým, ako sa štartér začne otáčať, v elektronickom okne počítadla kilometrov sa objaví pozdrav a vypnutie zapaľovania je sprevádzané priateľským uvidím!, Po ktorom zariadenia hladko reprodukujú. Starý volant bol bezpečne zmenený novým s tromi rozšírenými lúčmi a veľkými znakmi v strede náboja. Okrem toho je dostatočne príjemné na dotyk a má optimálnu časť a priemer, nie je čo povedať. Len nový volant.
Ak sa vozidlo vyrobilo na dlhú dobu bez zásadných zmien, znamená to, že existujú dobré dôvody. Zatiaľ čo konkurenti sa stávajú čoraz asfaltom asfaltom, pokiaľ ide o ich spotrebiteľské vlastnosti, priblíženie čisto osobných automobilov, prispôsobených v True of-Road Canons of Grand Vitara, niekde, niekde sa postupne pohybujú do kategórie Jeeper Classics. A nový interiér je to, čo chýba auto, aby sa naďalej považoval za moderné SUV.
Auto poskytuje Suzuki-Neva.
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
