Test Drive Renault Twingo Rs od roku 2008 Hatchback
Parížsky
Tento stroj ešte nie je predávaný v Rusku, takže Vladimir Solovyev išiel do Paríža v Paríži. Foto autora.Nový Twingo nahradil predchodcu na dopravníku v lete minulého roka. Twingth predchádzajúcej generácie možno nájsť v dlhých pečech: jeho predaj začal v roku 1993 a bol rozdelený na 2,4 milióna kópií v Európe na 14 rokov.
Živý parížsky ulice sú natívne prvky pre Twinggo, ktoré pokračovali tradíciu pohodlných kompaktných mestských vozidiel. V balíku pasívnej bezpečnosti predné SEM predlžuje 170 mm, ale takmer neovplyvnilo pohodlie parkovania. Na mojom vozidle nie sú žiadne zadné parkovacie senzory v verzii výrazu, preto sa blíži k kaviarni, počítam sa len na seba. Ale bez parkovacích senzorov je prakticky nemožné sa mýliť - nárazník je hneď za zadným sklom.
V interiéri je všetko veľmi stručné, ekonomicky a originálne. Všetky palubné zariadenia (digitálne) sa nachádzajú v strede predného panela. Výnimka - len strelec tachometer, ktorý chránený okamžite za stĺpikom riadenia. Baranca sa pohybuje len vo vertikálnej rovine - nebude schopný prispôsobiť sa odchodu. Stroj je určený pre štyri dospelých: Okrem vodiča sú tri samostatné stoličky, a každý sa pohybuje a má nastaviteľný späť. Všimol si, že pohodlné stoličky sú schopní prijať nielen krehké francúzske, ale aj solídny človek bude tiež pohodlný.
Varenie vo francúzskom hlavnom meste, necítil som žiadne napätie v komunikácii s novým parížskym. Vynikajúca viditeľnosť, spravovaná ľahko a zrozumiteľná, rezanie, prenos je jasne zahrnutá, ale stále spínacia páka má nehnuteľnosť, ktorá sa vráti dozadu, keď je nastavená rýchlosť a brzdový motor. Ale toto je už zrejme všeobecná vlastnosť všetkých RENAULT s mechanickým prenosom, ktorý však neovplyvňuje pohodlie.
Sľúbil som, že to ukáže v Moskve na rozlúčku. S takýmito externými údajmi a schopnými Twingo a tu je oprávnený počítať s úspechom. Zdalo sa, že nie je proti. Len v živote závisí od vzájomných sympatie?
Vladimir Solovyov
Zdroj: Časopis "za volantom"