Testovací pohon Opel Astra sedan od roku 2007
Sedanománia
Už široká škála telies Opel Astra bola doplnená sedanom. A taká radostná udalosť sa stala, pretože táto možnosť je stále hlavnou vecou v našej krajine. Ak si spomeniete na nedávnu históriu, práve táto okolnosť prinútila slávnych európskych výrobcov, aby prerobili hatchbacky do sedanov. Teraz sú telá spoločnosti Opel Astra sedem! Stimulovať ruský dopyt po pomoci, hatchbacky, kupé, staničné vagóny a dokonca aj komerčné verzie sú hodené sedanom. Spravodlivo je potrebné poznamenať, že napriek rozmanitosti je jednota štýlu jasne vysledovaná vo všetkých verziách. V sedanu sa dizajnéri pokúsili vydržať klasické čiary, ktoré sú spojené s týmto typom tela, je predĺžená čiara s oknom s negatívnym sklonom stojanov na zadné dvere.
Bezsarové rozmery spôsobujú rešpekt. Vonkajšia expresivita však nie je jedinou Trump kartou novosti. Dĺžka sedanu Astra z Opel je 4587 mm, šírka 1753 mm, výška 1458 mm. Inžinieri sa postarali o kmeň, ktorého minimálny objem je 490 litrov. Ak zložíte zadný rad sedadiel, kmeň sa zvýši na 870 litrov. Dĺžka prepravovaného nákladu môže dosiahnuť 1721 mm. Toto je skutočne dobrý ukazovateľ.
Za volantom nebolo možné nájsť nič neobvyklé v porovnaní s inými astermi, nebolo možné nájsť. Ergonómia zostala na rovnakej slušnej úrovni. Dashboard je dobre prečítaný a nepreťažovaný informáciami. K dispozícii je iba rýchlomer, tachometer a palivový senzor. V pohybe novinka udivuje pohodlie. Jazda na diaľniciach s vysokou rýchlosťou je potešením. Nárazy, veľké aj malé, sú vypracované rýchlo, zreteľne a bez zvukového sprievodu.
Sedan je prispôsobený kľukatým cestám. Podvozok IDS pozostáva z predného zavesenia typu McPherson a zadného torzie. Kombinácia nie je zlá, ale na zákrutách dochádza k demolácii zadnej nápravy aj s miernym vypúšťaním plynu. Môžete sa vyhnúť nepríjemnému okamihu dvoma spôsobmi. Prvý, ktorý si kúpi auto s dynamickým systémom stabilizácie ESP plus. Druhý spôsob, ako zvoliť správny motor a prevodovka. Ponúkajú iba tri motory: dva benzín 1,6 a 1,8, ako aj jedna nafta 1.7. Okamžite na to môžete zabudnúť. Pravdepodobne nebude dodaný Rusku. 1.6 benzín sa dá agregovať pomocou 5-stupňovej mechaniky alebo robota, ktorý sa objaví o niečo neskôr. A buď 5-stupňová mechanika alebo 4-stupňová automatika sú vhodné pre jednotku 1.8. Ako sa zistilo počas testu, pre zavesenie, pohodlné, ale nie prispôsobené ostrým manévrom, 1,6-litrový motor s mechanikou a 1,8 s guľometom je ideálne. Napriek rozdielu 25 koní sú veľmi podobné. Zrýchlenie na 100 km/h v každej v každom trvá o niečo menej ako 12 sekúnd. Maximálny moment sa vyvíja po dosiahnutí 4000 min-1. Oba motory majú na spodnej časti priemernú trakciu a prijateľné v hornej časti 60006500 min-1. Tento stav znižuje šancu ho preháňať plynom v ďalšom ohybe, čím sa auto umiestni nabok. Je zrejmé, že nič nie je nemožné, ale na aute s motorom 1.8 a manuálnou prevodovkou sú tieto šance skvelé. Môžete ísť rýchlo, ale vzhľadom na to, že sa nezaoberáte športovým autom.
Astra Sedan sa objaví v troch úrovniach výbavy: Essentia, Užite si a Cosmo. Ceny budú o 600800 dolárov vyššie ako ceny hatchbackov, ktorí majú lesklé. Výsledkom je, že kupujúci bude musieť rozvetviť najmenej 19 880 dolárov. Najdrahšia verzia bude stáť 24 880 dolárov. V mnohých ohľadoch sú ceny odôvodnené obsahom, ale v tomto segmente je veľa ponúk, takže boj o boj o boj Očakáva sa, že miesto pod slnkom bude vážne.
V sedane doma Konečné materiály sú príjemne príjemné. Mäkký plast vytvára pocit, že je vo vyššej triede. Na niektorých miestach kvalita panelov Fitting, ale vo všeobecnosti si salón zaslúži čestné štyri body. Z nezvyčajného a nového je možné zaznamenať lakované čierne vložky na centrálnu konzolu a na volante. Je pravda, že pre dekoráciu volantu, ktorý sa oficiálne nazýva povlak typu klavíra, budú požadovať túto možnosť o samostatných peniazoch. Opel Astra Sedan Suspension je naladený v maximálnom pohodlí. Na priamých diaľniciach s vysokou rýchlosťou je potešením riadiť auto a na kľukatých diaľniciach by ste mali byť opatrnejší. Skvelé veci na znie izoláciu. Vonkajší hluk neprenikne do salónu vôbec, ale idylt občas porušuje zvuk motora, ktorý sa prejavuje bližšie k maximálnym zákrutám.
Jazdný
Sedan sa vyznačuje komfortom, dobre zaujatým a vyváženým odpružením, bohužiaľ, nie je prispôsobený aktívnej jazde.
Salón
Pritiahne pozornosť kvalitou dokončovacích materiálov, ale na niektorých miestach existujú nedostatky montáže.
Ústretie
Skutočnosť, že univerzálna platforma bola považovaná za základ, a nie hatchback, umožnila salónu a kufra čo najprvostnejšie.
Bezpečnosť
Nainštalované bezpečnostné systémy spĺňajú moderné štandardy.
cena
Za tieto peniaze je otázka výberu medzi konkurentmi akútna.
Technické charakteristiky opel astra
Rozmery, MM 4587x1753x1458
Benzínový motor, 1598 cm3, 115 hp/min-1
Mechanický prenos, 5-stupňová prevodovka
Dynamics 0-100 km/h, C 11.7
Maximálna rýchlosť, km/h 191
Konkurenti Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla
Výhody a nevýhody
+ Priestranný interiér, dobrá kvalita povrchových materiálov.
- uškrtenie motorov, neinformatívny volant.
Náš názor
Ukázalo sa, že auto je dobré, ale vzhľadom na cenu, ktorá sa za ňu požaduje, nebude musieť byť ľahké. Pretože výber je pre tieto peniaze veľmi široký a novinka nemá tromf dostupnosti. Budete musieť vyhrať kupujúceho s niečím iným. Možno to bude klasický tvar tela.
Maximum Egorov
