Test Drive Nissan Tiida (VERSA) Sedan od roku 2011 sedan
Prostriedkov sebavyjadrenia
Arkady, multiplikátor umelca Nissan Tiida 1.6 (Automatic KP)
Keď som videl Nissan Tiida na fotografii, nešla ma, ale žiť! To je niečo, len si predstavte, akú odvahu musí musieť začať takéto auto do Európy, a nie len pre Európu, ale v našom konzervatívnom Rusku! Aké formy! Len pre tento nos by mal akýkoľvek majiteľ umeleckej chuti tlieskajúci stojaci tak odvážne! Tiida sa zdalo zrealizovať z fantázie akejkoľvek manga. Čistá techno.
Ale aj funkčne. Vysoká a úzka komora dokonale zapadá do obrazu modernej metropoly. A teraz otvorte dvere do salónu, na ktorom stroji sa otvárajú na väčší roh? Kde ste takéto otvory videli? Aspoň trieda, alebo dokonca pár vyššie. Zo vnútra sa zdá ešte viac ako vonku, ale len pre štyri, piata by mala byť veľmi titulková postava na záchvat.
Pristátie Urban: Sedím, hoci sa pozerám ďaleko, páči sa mi, že nie všetkým, ale vyhovuje mi. Interiérová dekorácia navrhuje podivné myšlienky: na jednej strane plastom, zdá sa, že mäkké, ale vyzerá ako tvrdé, dvere rukoväte sú hrubé a nie príliš pohodlné, ale stolička je správna, zaťaženie distribuuje, ako by mal. Volant, však, plast a páka AKP je hrubý, ale je možné si na to zvyknúť, rovnako ako páka ide v priamke a pohonová poloha je veľmi jednoduchá. Kľúč, ako Zhanna v Auris, nemôžete sa dostať von z vrecka, ale nie sú tam žiadne štartové tlačidlá, ale na mieste dobre rukoväte, ktoré musíte najprv utopiť, potom otočiť. To robí mínusy koniec a výhody začínajú.
Napriek skromným 110 konám, TIIDA motor pravidelne rozptyľuje auto, päťstupňové automatické pomáha, že prevodové pomery sú kompetentne v súlade s pracovným rozsahom. Z úzkych a vysokých vozidiel nikto neočakáva honovanú kontrolovateľnosť, a to je! Auto sa ľahko hodí do mestského prúdu a na trať sa očakáva. Energeticky náročné odpruženie neumožňuje poruchy, ale pekné chvenie na veľkých nezrovnalostiach.
A v plus to môže byť zaznamenané, že je najslejší na trhu, a skutočnosť, že je nepravdepodobný, že sa stane masívnym. Toto je auto pre falošného individuality, ktorý je zvyknutý zdôrazniť svoju odlišnosť. Vo všeobecnosti: Vivat, Čechy!
Mäkký plast vyzerá tvrdo, zvyčajne robí opak. Pristátie vertikálne
Tri hlboké hadice na športových ambíciách alebo pocta?
Päťstupňový automobil sa prejavil veľmi hodný. Páka je hrubá, a to, čo chodí v priamke mínus. Ľahko chýbajú okolo režimu pohonu
Trunk je celkom slušný v objeme, ale je to nepríjemné používať ho
Nissan Tiida.
Motora Typ benzínu
Pracovný objem, cm3 1598
Max. Power, HP Na RPM 110/6000
Max. Moment, nm na rpm 153/4400
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 186
Zrýchlenie 0100 km / h, od 11.7
Celkové informácie
Spotreba paliva (EÚ) L / 100 km 5.9
Objem palivovej nádrže, L 52
Základňa kolesa, mm 2600
Dĺžka, mm 4474
Šírka, mm 1695
Výška, mm 1535
Objem trupu, L 467
Hmotnosť projektilu. / Plná. KG 1203/1690
Cena testovaného auta, trieť. 570 900.
Zdroj: Autá
