Testovacia jazda Sedanom Nissan Tiida (Versa) od roku 2006
Prostriedky sebavyjadrenia
Arkady, multiplikátor Nissan Tiida 1.6 (Automatic KP)
Keď som na fotografii videl Nissan Tiidu, neinšpiroval ma, ale žil! To je niečo, len si predstavte, aký druh odvahy potrebujete, aby ste naštartovali takéto auto do Európy, nielen do Európy, ale aj nášho konzervatívneho Ruska! Aké formy! Iba pre tento nos by mal každý majiteľ umeleckej chuti tlieskať tak odvážne! Zdalo sa, že Tiida sa zhmotnila z fantázií nejakej mangy. Čistý techno.
Ale tiež funkčne. Vysoké a úzke auto dokonale zapadá do obrazu modernej metropoly. Teraz otvorte dvere do salónu, na ktorom auto sa otvárajú na väčšom rohu? Kde ste videli takéto otvory? Aspoň pre triedu alebo dokonca o pár vyššie. Z vnútornej strany sa zdá byť viac ako vonku, ale iba pre štyri by piaty mal byť veľmi jemnou postavou, aby sa zmestil.
Pristátie je mestské: Sedím vysoko ďaleko ďaleko, páči sa mi to nie všetkým, ale vyhovuje mi. Interiérová dekorácia vedie k podivným myšlienkam: na jednej strane sa zdá, že plast je mäkký, ale vyzerá to ako tvrdé, kľučky dverí sú hrubé a nie príliš pohodlné, ale stolička je správna, zaťaženie distribuuje zaťaženie tak, ako by malo . Volant je však plastový a automatická prevodovka je hrubá, ale môžete si na to zvyknúť, pokiaľ ide o skutočnosť, že páka kráča v priamke a vynecháva polohu pohonu. Kľúč, podobne ako Jeanne v Auris, sa nedá vytiahnuť z vrecka, ale neexistujú žiadne spúšťacie gombíky a namiesto jamky rukoväť, ktoré sa musí najskôr utopiť, potom sa otočte. Na základe toho sa začínajú mínusy a plusy začínajú.
Napriek skromným 110 koňom, motor TIIDA správne zrýchľuje stroj, pomáha päťspeedový stroj, sadzby prevodovky sú kompetentne súhlasené s pracovným rozsahom. Z úzkeho a vysokého automobilu nikto neočakáva vyznamenanú ovládateľnosť, ale je! Auto sa ľahko zapadá do prúdu mesta a očakáva sa, že sa bude správať na diaľnici. Energeticky intenzívne zavesenie neumožňuje poruchy, ale otrasne sa potriasa veľkými nezrovnalosťami.
A môže byť tiež napísaný v plus, že je posledným na trhu a skutočnosť, že je nepravdepodobné, že sa stane masívnym. Toto je stroj pre neúnavného individualistu, ktorý sa používa na zdôraznenie jeho odlišnosti. Všeobecne: Vivat, Čechia!
Mäkký plast vyzerá tvrdo, zvyčajne vykonaný opak. Pristátie je zvislé
Tri hlboké studne náznak športových ambícií alebo pocta štýlu?
Päť -rýchlostný stroj sa ukázal veľmi hodný. Páka je hrubo vyrobená a skutočnosť, že chodí v priamej línii mínus. Ľahko vynechať režim jednotky
Kmeň má dosť slušný objem, ale jeho použitie je nepohodlne, otvor je veľmi zúžený
Nissan tiida
Motor Benzín typu
Pracovný objem, CM3 1598
Max. Power, L.S. Okolo./min 110/6000
Max. moment, nm o asi./min 153/4400
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km/h 186
Zrýchlenie 0100 km/h, od 11,7
Celkové informácie
Spotreba paliva (EÚ) L/100 km 5,9
Objem palivovej nádrže, L 52
Základňa kolies, MM 2600
Dĺžka, mm 4474
Šírka, mm 1695
Výška, mm 1535
Objem kufra, L 467
Množstvo vybavenia/plné., KG 1203/1690
Cena testovaného auta, Rub. 570 900
Zdroj: Autá
