Test Drive Nissan Teana od roku 2008 Sedan

Pokojný, len pokojný

Zatiaľ čo môj partner vyzdvihne letisko z parkoviska, som sa nachádza vpravo, v útulnom mäkkom solomanom. Po havárii lietadla sa Salón novej Teany zdá byť len rovnaký VIP-FALSE so všetkým vybavením.
 
Prezentácia novej Nissan Teana sa stala najzápadnejším regiónom regiónu Ruska Kaliningrad. Namerané tempo miestneho života, pokojný štýl hnacích motoristov a takmer rozšírený limit rýchlosti 70 km / h sa priblížil k teanovej, pretože nie je možné. Takéto podmienky umožnili zdôrazniť hlavnú a nespornú výhodu modelu, jej životnej posádky a pohodlia a pohodlia. Vyhodnotiť zmenený vzhľad Teany sme boli schopní okamžite po opustení budovy letiska. Priamo pred vstupom sme čakali na hodnosť nových farieb dvoch farieb: framboise červená a hlboká ametyst sivá. Predtým nebola taká chuť v palete možných farieb.
Teana, nepochybne, pekne vyzeralo pekne. Predchádzajúci model sa zdal ako také ťažké brúsenie. To isté vyzerá celkom elegantné, napriek tomu, že celkové proporcie tela sú uložené, čo nie je prekvapujúce, pretože auto v jeho rozmeroch zostalo takmer nezmenené. Ale exteriér sa však stal sofistikovanejší. Podrobnosti, ktoré sú zasiahnuté prvé, nové predné a zadné svetlomety. Silne pokryté bočnými stenami tela, zdôrazňujú dynamiku siluetu. Čoraz viac osvetľovacie vozidlá okrem funkčnej a umeleckej záťaže. Teana nebola výnimkou.
 
V zadných reliéfnych blokoch svietidiel postavených na páse bizarných LED diódy. Získala veľkú masívnosť a pevnosť mriežky chladiča, ktorá sa podobá takáto infiniti na luxusných modeloch, ale s menej pozdĺžnymi rebrami. Na spodnom obvode je auto chrómované tvarovanie. Kolesové oblúky, privádzanie predného vzduchu a objavili sa v jeho medzerách a objavili sa v spodnej časti zadného nárazníka. Podľa japonských dizajnérov sa tvar tejto zvláštnej vodoryny podobá meč Katan a je navrhnutý symbolizujú najvyššiu kvalitu výroby. Neviem o symbolike, ale skutočnosť, že táto položka je úspešne kombinovaná s pochrómovanými rukoväťmi dverí a lemovaním bočných okien, dáva vzhľad pocitu úplnosti a zdokonalenia, je to fakt.
Avšak, myslím si, že najsilnejšie miesto nového interiéru Teana. Pre auto, náklady na to, ktoré váhajú v oblasti 40 000 USD, v závislosti od konfigurácie (ich tri pre verzie s motorom 2,5 litra a dve pre stroje s motorom 3,5 litra), interiér je jednoducho veľký. V akejkoľvek farebnej schéme, svetlom alebo tme dáva nejaký úžasný pocit tepla a pohodlia a mnohí potenciálni kupci zastaví len na TAANA. Kvalitné materiály a prispôsobiť všetky panely na veľmi vysoký stupeň. Dokončiť pod stromom dokonale zapadá do interiéru a úspešne sa vydáva na skutočný. Celková symetria vnútorného priestoru vo vzťahu k pozdĺžnej osi narúša vľavo od nového štítu prístroja s tromi voličmi, multifunkčným volantom, tvarom náboja na diaľku sa pripomínajú písmeno V a tlačidlo Štart motora (všetky modifikácie sú vybavené s inteligentným systémovým kontaktným systémom). V názve čistoty centrálneho tunela, dizajnéri dokonca skryli vyhrievané ovládacie tlačidlá a vetranie predných stoličiek v centrálnej línii. Rozhodnutie je veľmi kontroverzné z hľadiska ergonómie, ale krása, ako viete, vyžaduje obete. No, pred sedadlámi sami, potom pre tých, ktorí sú zvyknutí na doma, aby sa opláchli na najväčšom regálovom koženom tróne, sa splnia. Ako keby sa obálil telo zo všetkých strán, táto zvláštna osmanská starostlivo podporuje nohu práva predného spolujazdca a samotná ruka padne na dokonalú bunkovú lakťovú opierku. Ako keby ste nevyšli z domu! Možno neboli takéto mäkké, pohodlné a útulné sedadlá na moderných autách. To isté platí pre druhý riadok. Áno, a tam je veľa miest, je možné hodiť na nohu v túžbe. Ale, ako sa hovorí, nie je dobré bez HUD. Negatívna strana všetkých týchto sedadiel pre domácnosť je nedostatočná primeraná podpora a nedokonalé rozdelenie zaťaženia napriek novému materiálu na balenie, ktoré používa Nissanov. Ale možno v tomto prípade to nie je také dôležité, pretože majiteľ Nissan Teany je nepravdepodobné, že kázal aktívny štýl jazdy. Tí, ktorí milujú riadiť, Teana je kontraindikovaná.
Vyššie uvedené neznamená, že nový sedan z Nissan je pomalý automobil. Č. Pokiaľ ide o pretaktovanie reproduktorov, je v poriadku. Six a 3,5 litre v tvare V, ktoré vedú svoj rodokmeň z motorov 350Z a Infiniti G35, ale deformoval až 249 HP Pre menej zdaňovanie a ešte väčšia spoľahlivosť a dokonca aj 2,5-litra, pre ktorý, 92. benzínové odporúčané, komunikujte veľké dobrú zrýchlenie auta. Medziľahlým odkazom je variator CVT, z ktorých sa zdalo, že nie je úplne správne: jeho zavesenie s intenzívnym zrýchlením na otočenie okolo 6200 vyzerá zvláštne. Samozrejme, na Teana 350 je to menej časté, a auto urýchľuje exteriér, len 7,2 sekundy, na rozdiel od 9,6 v menej výkonnej verzii. Ale najmladšia verzia sa páčila perský hlas motora. Aj keď je to v tomto kráľovstve pohodlia a tesnosti?
Zvuk hazardných hier motora nie je schopný zlepšiť manipuláciu s Teana. Po cestovaní zdá sa, že Nissan sa rozhodol namietať proti väčšine moderných automobilových spoločností, ktoré sa snažia dať športovosti najviac zdanlivo nešportové autá. Rozhodol a urobil. Teana, ako jachta, plachty okolo štvrtí Königsberg. Pokojný, meraný, ak nehovorte o pomalé reakcie, spaľovanie suspenzie a dobrá izolácia hluku (rádovo lepšie ako predchádzajúci model) je pocit takmer v absolútnom za auto tejto triedy. A dokonca ďaleko od ideálneho pracovného klimatického systému je vnímaný ako čerstvý Baltský vánok.
 
Zaplaťte za úžasnú hladkosť nedostatku spätnej väzby na volante, veľké valce počas manévre a viditeľných závesných závesov pri práci s tlmičovou nárazov na stĺpiku pri riadení nezrovnalostí s ostrými hranami. Túžba riadiť sa nezmení nie po prvej banke otáčok. V dôsledku toho, celá cesta testovacej jazdy a ja som išiel do svojho kolegu pomaly na zvukoch relaxačnej hudby, pulmonovanie z 11 reproduktorov systému Bose Audio schopný prehrávať DVD Audio a MP3. A zvláštne, našli svoje výhody. Alebo skôr jeden veľký plus pohodlie a hanba z vonkajšieho sveta.
 
Pamätajte si, že slávna fráza Karlssona muža s vrtuľou za pokojom, len pokojným? Zdá sa mi, že by mohla byť kompetentným reklamným sloganom pre nový Nissan Sedan. Berúc do úvahy skutočnosť, že mnohí hľadajú v aute, je to možnosť pohodlného pohybu, a nie ostrú kontrolovateľnosť a nervové reakcie, Teana určite nájde svojho kupujúceho. A ak berúc do úvahy úplne primeranú cenu za auto tejto triedy a prítomnosť výkonných 6-valcových motorov, japončina môže dobre počítať s vážnym rastom predaja.
Dmitry Krotov
 
   
   
 

Zdroj: Motor časopisu [jún 2008]