Testovacia jednotka Nissan Skyline Priehradka 2002 - 2007 Sedan

Všetky fotografie spoločnosti Nissan Skyline Compartment 2002 - 2007

Porovnanie Nissan Skyline Coupe a Nissan Fairlady Z, 2003 (časť I)

Round First: Light Weight Hlavná tromfová karta Fairlady Z

V januári 2003 sa v predaji objavila nová generácia panorámy Nissan, a najmä jej dvojdverová verzia - Skyline Coupe. O niečo skôr v predaji však bol súvisiacim modelom Nissan Fairlady Z.
Obe autá sú vyrobené na rovnakej platforme. Aj keď rázvor Skyline sa zvýšil o 200 mm v porovnaní s Fairlady Z. Napriek tomu sa v pláne navrhovania nepozorujú žiadne osobitné rozdiely: v oboch prípadoch hovoríme o vozidlách na rozloženie FM. Vybavenie oboch automobilov vrátane zavesenia zadných a predných kolies, tiež rovnakého typu. Tieto modely sa líšia iba v šírke kolesa a rozsahu odchodu kolies (vzdialenosť medzi rovinou symetrie okraja a počítanie roviny kolesa). Napriek rozdielom v šírke kolesa a Fairlady Z a Skyline Coupe sa však považujú stroje, ktoré sú na širokých kolesách.
Tiež poznamenávam, že hriadeľ Fairlady Z Cardan je vyrobený z ľahšieho zloženia uhlíka - uhlíka. Ale Skyline Coupe má Cardanský hriadeľ pozostáva z dvoch automobilov s gondolou vyrobenými z ocele a spočívajúce na strednom ložisku. Rozdiel v návrhu hriadeľa a materiálu, z ktorého bol vyrobený, samozrejme ovplyvnil celkovú hmotnosť strojov. Najmä hmotnosť Skyline Coupe bola 1530 kg a Fairlady Z bola iba 1430 kg, to znamená o 100 kg menej. Je zrejmé, že to prináša Fairlady Z dosť hmatateľné výhody.

V porovnaní s Skyline Sedan sa nachádza sedadlo vodiča v paneli Coupe Cabin. Ale jeho poloha sa stále ukazuje ako o 40 mm vyššia ako výška sedadla v salóne Fairlady Z. Je prirodzené, že vodič sediaci za volantom Skyline Coupe vidí cestu s mierne odlišným uhlom. To zlepšuje preskúmanie a prispieva k skutočnosti, že rýchlosť tu vníma vodič trochu pomalšie.
Druhé kolo: Každý vodič sa dokáže vyrovnať s panorámou

Čo zvyčajne najskôr venujete pozornosť po tom, čo sa auto dotkne pod vašou kontrolou? Samozrejme, aké pohodlne sa v ňom cítite ako vodič. Ak znova porovnáte Skyline Sedan a Skyline Coupe, potom je kompartment charakterizovaný tuhšími zavesením. Táto rigidita však nevedie k výskytu charakteristického klepnutia nepočujúcich pri jazde po ceste s konvenčným povlakom, takže by nemali existovať žiadne osobitné sťažnosti.
Teraz sa pozrime, ako sa Fairlady Z správa v pohybe. Okamžite venuje pozornosť tomu, ako prudko reaguje auto na každú nerovnomernú cestu. Mimochodom, oba porovnávajú modely na pneumatikách rovnakej veľkosti: predné kolesá sú v pneumatikách 225/45 R18, zadné 245/45 R18. Ale iba veľkosť je rovnaká. Pokiaľ ide o výslovné vlastnosti pneumatík, v každom prípade sú vybrané individuálne. Pri výbere pneumatík pre Fairlady z sa hlavná pozornosť venovala ich schopnosti sledovať všetky nezrovnalosti na ceste, ani na chvíľu, neodtrhnúť sa od jeho povrchu a pre Skyline Coupe bolo potrebné nájsť pneumatiky, ktoré by poskytovali pneumatiky, ktoré by poskytli Stroj s maximálnym komfortom. Skutočnosť, že každý z porovnávaných modelov je charakterizovaný vlastnou špeciálnou geometriou pozastavenia kontrolovaných kolies, zohrala netlastovú úlohu.

Ak vyhodnotíme ovládateľnosť jedného a druhého modelu, potom, pokiaľ ide o intenzitu reakcie riadených kolies na zmenu polohy volantu, Fairlady Z, inými slovami, je nakonfigurovaný mechanizmus riadenia oboch porovnávaných strojov a koná inak. V skutočnosti riadené kolesá prekonávajú vzdialenosť medzi dvoma extrémnymi rotačnými bodmi pri približne 2,6 rotácii volantu. Tento indikátor je rovnaký pre oba stroje. Ale zároveň je rotácia volantu Fairlady Z s veľkým odporom. Nechcem povedať, že tento odpor je taký silný, že volant sa otáča s ťažkosťami. Nie, mám na mysli iba určitú váhu volantu v porovnaní s riadením riadenia panorámy kupé.
Na druhej strane, panoráma Coupe má pomerne veľkú váhu, takže je v danom kurze veľmi ľahko a v pohode, vrátane prípadov, keď sa vodič rozhodne vykonať strmú obratu pri vysokej rýchlosti. A preto aj slabé ženské ruky, ktoré stlačia kupé panorámy volantu volantu, sa s touto úlohou úplne vyrovná a nedovolia, aby auto stratili ovládateľnosť.
Ako už bolo uvedené, kolesá Fairlady Z ostro reagujú na ohyby a hrbole cesty, čo je spôsobené tuhosťou zavesenia a zodpovedajúcej kvality pneumatík. To je obzvlášť viditeľné na strmých zákrutách. A ak v strede odbočenia, aby uvoľnil pedál urýchľovača, potom sa samozrejme zvýši zaťaženie predných kolies a vznikne sa olovo, to znamená fenomén, keď sa predná strana vozidla snaží odísť do stredu otočenia. Sila, ktorá pôsobí proti takémuto odchodu, náhle hodí auto späť do skutočnej trajektórie krivočiara.

Akonáhle je v opísanej situácii, Skyline Coupe sa správa vyváženejšie, takže vodič nemusí byť nervózny. To znamená, že za jeho volantom sa vodič môže cítiť pokojnejší pre stabilitu automobilu. Alebo napríklad berieme taký indikátor, ako je uhol rotácie tela okolo pozdĺžnej osi stroja (krátko hovoríme - Roll): Fairlady Z cíti tvrdú opozíciu voči rolke, zatiaľ čo Skyline Coupe sa umožňuje viac v tomto ohľade uvoľnené. Je potrebné poznamenať, že rotácia stroja okolo pozdĺžnej a vertikálnej osi je veľmi šikovne vyvážená, a to aj vtedy, keď rýchlosť dosiahne 180 km za hodinu, slalom na ceste nespôsobuje pocit, že stroj je na pokraji ovládateľnosti a chystá sa vymknúť spod kontroly.
Brzdový výkon v oboch modeloch je približne rovnaký. Obaja tam a používajú sa brzdové mechanizmy Brembo. Brzdový pedál má tvrdý krok a inhibícia inhibície v závislosti od pedálu sa vníma rovnako. Fairlady Z je však vyššia, pretože jeho kolegovia má väčšiu váhu.
Obe autá sú vybavené rovnakým motorom - VQ35 DE. Vďaka nemu sa už pri nízkej rýchlosti objaví silný krútiaci moment, takže oba stroje poskytujú celkom intenzívne zrýchlenie. Najmä vzdialenosť 400 m Fairlady Z prechádza za maximálne 15,5 sekundy, a ak je v priemere v priemere za viac ako 14 sekúnd. Skyline Coupe demonštruje nič menej zneužívania, aj keď kvôli svojej väčšej váhe stále zaostáva za sestrou asi pol sekundy.
Ktoré auto si teda vybrať? Ktorý z týchto dvoch modelov je lepší? Moje odporúčania sú nasledujúce: Ak sa vám páči napätý rytmus jazdy, ak sa vám páči športový typ ovládateľnosti, rozhodnite sa pre svalové Fairlady Z. Ak pôjdete do klikatej časti cesty, plynulá zmena v smere a pohodlné Jazdite a občas musíte z času na čas jazdiť v aute štyri - je lepšie vziať vyváženejšie kupé panorámy.