Testovacia jazda Mercedes Benz SL-Class R230 od roku 2008 Cabriolet
Testovacia cesta v Rusku: Mercedes-Benz SL 500
Aké pocity má osoba, ktorá ovláda 5 000 000 rubľov v hodnote 5 000 000 rubľov? Najneuveriteľnejšie Jeseň, Zlatá jeseň. Aké úžasné leto, ale jeseň je ešte lepšia. Menej tepla z červeného asfaltu moskovských ulíc a čerstvejšieho vzduchu, inšpirovaných padlými listami. Mali sme šťastie: Dnes je prvý deň slnka po pochmúrnom týždni a teraz testujeme slnečné auto od spoločnosti Mercedes-Benz.
Priznávam, že momentálne som prvýkrát za volantom rodiny. Preto neposudzujte jas opisu. Ako sa hodí skutočným športovým autom, vzhľad Mercedes-Benz SL 500 je pokrytý červenou farbou. To dáva nádeje na neustály výhľad v mestskom prúde. A je tu niečo, čo vidieť. Expresívna a dlhá kapucňa, ktorá je stále lepšie pozerať zo salónu, nám pripomína minulosť. Deflektory na krídlach a kapucní opäť pripomínajú ďaleko od slabej dispozície vozidla. Výkonné 19-palcové pneumatiky 285/30 boli nainštalované, čo ukazuje, kto je majiteľom pozície na ceste. Zapnutie svetlometov je označené veľmi jasným osvetlením. Ako ste uhádli, nejde iba o xenón, ale xenón s exekútorom. Osvetľuje cestu takéhoto svetla lepšie ako obyčajný xenón až o 50%. A samozrejme, svetlomety sú adaptívne: to znamená, že na zákrutách auta sa otáčajú na bok. Navyše, svetlomety vyberajú niekoľko režimov úrovne žiarenia, v závislosti od typu diaľnice a rýchlosti.
Odoslaní na vynikajúce pieskové stoličky, okamžite pochopíte, čo sú nemecká ergonómia. Všetko je po ruke a všetko je pekné. Ale môžete sa báť množstva nepochopiteľných tlačidiel pri rukoväti prevodovky. Bez pokynov nemôžete robiť. Mimochodom, prevodovka vám umožňuje oddávať sa automatickému režimu pre lenivé a manuálne. Odporúča sa len jazdiť na tomto 388 konore. V opačnom prípade nemôžete cítiť celý potenciál stanovený nemeckým virtuosom. Obyčajný manéver: plynový pedál na zastávku a letel! Truuunnn takto je 5,5-litrový motor. To takmer 2-ton príbuzní zrýchľujú na sto za 5,4 sekundy. Pri každej rýchlosti môžete otočiť motor do Redlin a prijímať z tohto pocitu, porovnateľné, pravdepodobne s lyžovaním na amerických snímkach! Hlavnou vecou je nájsť vhodné a bezpečné miesto. Dokonca aj pri +10 alebo 15 stupňoch je lietanie vysokými rýchlosťami bez strechy veľmi pohodlné. Stačí zapnúť sporák na 1-2 otáčky, plus ohrievanie sedadiel a všetky strešné autá jednoducho zomrú so závisťou.
Je ľahké nasmerovať auto s takým čerpaným autom pomocou mechanizmu s novo vzdušným stojanom. Doslova predpovedá pohyby rúk a riadi auto správnym smerom. To samozrejme neznamená, že nie je potrebné riadiť sa a auto parkuje samostatne, pretože to robia ďalšie modely Mercedes-Benz.
Odpruženie Mercedes-Benz SL 500 je založené na mnohých pákach a 4 pákoch vpredu. Odkazuje aktívnu kontrolu tela, to znamená aktívne zavesenie. Automaticky vyberie tuhosť tlmičiek nárazov v závislosti od štýlu jazdy vodiča. Výsledkom je, že vidíme minimálne výkyvy a rolky automobilu, napriek hlúpemu asfaltu moskovských ciest. Počas celého čítania tohto textu vyvstáva vhodná otázka: Je Mercedes-Benz SL 500 také peniaze vôbec? Preložený do ľudského faktora je jeho nákup porovnateľný s bytom. Iba horlivý fanúšik nemeckej značky bude schopný dať 5 miliónov a radovať sa z takej vysokej rýchlej kabrioletu. Zvyšok vyrovná Mercedes-Benz SL 500 s ostatnými, lacnejšími analógmi. Áno, nechajte fanúšikovia Mercedes-Benz hádzať 3-lúčovú hviezdu, že nie je možné porovnať Nemecko s Japonskom, ale napriek tomu to poviem: konkurent spoločnosti Infiniti G37, ktorý čoskoro vyjde v nebezpečnej verzii. Menší objem motora a iba 55 koní sú slabšie, táto japonská panoráma Nissanu môže ľahko porovnať kvalitu bežeckých aspektov s SL 500. Pre ruštinu je jeho odpruženie G37 drahé a nie je príliš ďaleko za SL 500., každému jeho vlastnému. A teraz sme transplantovaní na najlepší kórejský športový automobil Hyundai Coupe s najvyššou konfiguráciou.
výhoda
Skvelý motor a dynamika
Nemeny
Nízke frekvencie v prijímači
Charakteristika
Objem motora: 5,5 l
Výkon: 388 hp
Súčet valcov: 8
Krútenie: 530 nm
Drive: Predná strana
Zrýchlenie na 100 km/h: 5,4 s
Maximálna rýchlosť: 250 km/h
Spotreba paliva v meste: 18-20 litrov
Hmotnosť: 1,910 kg
Základné vybavenie
Interiér Box pred a za sedadlami
Adaptívne zadné svetlá
Automatický rozpoznávací systém pre detské sedenie na pravom prednom sedadle, iba pre povolené detské sedadlá Mercedes-Benz
Predné a bočné airbagy hlava/hrudník
Subber v centrálnej konzole s boxom
Hlavné body vo dverách pre pohodlie vstupu / výstupu
Funkcia zdvíhania načítania v priestore batožiny (systém Easy-Pack)
Držiak na pohár
Tachometer
Kokhok
Elektrické okná, 2 ks.
Osvetlenie priestoru nohy od vodiča a predného cestujúceho
Box pre malé predmety v batožinovom priehradke
Zlepenie pre malé predmety v priestore predných cestujúcich
Obmedzovače napätia bezpečnostných pásov predných sedadiel
Krabica na vetranú rukavicu
Automatická klimatická inštalácia s prachovým filtrom a systémom
použitie zvyškového tepla motora
Upevňovanie a pásme pre náklad za sedadlami
Nákladný držiak v batožinovom priehradke
Kožený volant
Automatická zmena polohy volantu pri výstupe a pristátí v
automobil
Stĺpec riadenia s elektroreguláciou a systémom na zapamätanie parametrov
Multifunkčný volant
Salónové čalúnenie - Kombinácia kože a textílií Como
Systém Comand Control and Indication System so vstavaným rádiom, 6,5 'farebným displejom (16: 9) a DVD prehrávačom
(Navigačný systém sa dodáva ako ďalšie možnosti)
Palubný počítač
Kryt batožiny (odstránené)
Tri -bodové bezpečnostné pásy, s pohodlnou automatizáciou a automatickou montážou na výšku
Systém rozpoznávania prítomnosti cestujúceho na pravom prednom sedadle
Sedadlá s bedrovou podporou, elektroteguláciou a systémom na zapamätanie parametrov
Vzorky na opaľovací krém s osvetlenými zrkadlami
Zásuvka (12 V) v batožinovom priestore
Príprava na inštaláciu telefónu: Anténa a kábel GSM
Opraviť pod sedadlom cestujúceho
Páka KP s koženým lemom
Výstražný trojuholník
Centrálny blokovací systém zámkov s interiérovými zámkami a snímač kolízie
Assyst
Centrálny zamykací systém zámkov s uzamknutím
salón a kolízny senzor
Prvky dekoratívnej dekorácie salónu hliníka
Exteriér Anti -zámok
Asférické bočné zrkadlá vo farbe tela auta s vyhrievanou a elektrickou reguláciou s parkovacou polohou
od predného cestujúceho
Indikátor vonkajšej teploty
Funkcia zdvíhania načítania v priestore batožiny
Značky rotácie zabudované do bočných zrkadiel
Núdzový brzdový systém (BAS)
Indikátor opotrebovania brzdovej doštičky
Signál LED
Anti -theft alarm s ochranou vlečenia
Elektro -hydraulický brzdový systém s asistentom začiatku pohybu
Elektronický systém stabilizácie premávky (ESP)
Automatické zahrnutie vysokohorského svetlometového pomoci
Windle Multi -Layer Bezpečný sklo
Automatická 7-stupňová prevodovka 7 G-tronic
Diaľkové odomknutie veka kufra
Vyhrievané okno
Pohodlná funkcia otvárania/zatvárania
Zliatinové kolesá 17, dizajn 5 lúčov
Svetlomety hmly a zadné svetlá hmly
Parametrické riadenie s traumatickým stĺpom riadenia
Snímač dažďu
Alarm straty tlaku v pneumatike
Stierače vstrekovača s zahrievaním
Podložky svetlometov
Ochrana z bočnej konfliktu
Slúži kufre
Tempomat s nastaviteľným rýchlostným obmedzovacím rýchlosťou Speedtronic
Automatická prevádzka počas signálov zo senzora bezpečnostného oblúka
automaticky predĺženie
Zložená strecha, maľovaná vo farbe tela automobilu, s elektro-hydraulickou jednotkou a diaľkovým ovládaním
Kompletné zasklenie tepla
El. Immobilizér doplnený zariadením centrálneho blokovania dverí s infračervenou duou (rozpoznaný AZT a TUV)
Vietor -zatiahnutie sieťoviny s vreckom
Sklenené zbrane s vyhrievaným
Xenónové svetlomety
Ďalšie sériové vybavenie
Aktívne ovládacie prvky zavesenia aktívneho tela (ABC)
Čalúnenie pokožky podľa mapy vzoriek
Vyhrievané sedadlá
Dekorácie dreva Burr Walnut Wood
Cena: 5.076,400 rubľov
Alexander Vlasov
Zdroj: Autolet.ru
