Testovacia cesta Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Hatchback

Všetky fotografie Mazda Mazda 2 (Demio) 2002

Mazda Demio Auto Review

Všeobecný
Auto Mazda Demio prešlo prvou plnou výmenou modelu v jeho histórii a objavilo sa pred nami znovuzrodeným. Prvá generácia tohto automobilu pochádza, ak si niekto pamätá, v roku 1996. Jeho dizajn pozostával z kompaktnej platformy hatchback, na ktorej bolo umiestnené pomerne vysoké (1550 mm) telo. To umožnilo získať veľký užitočný objem a urobiť auto samotné veľmi praktické. Súdiť sami: Byť v podstate so svojím kompaktným hatchbackom mal kapacitu dvoch mikro -litrovací vozidlo. Nový model Demio sa pokúsil zachovať názov jednoduchého vozidla. Zároveň, zároveň, pokiaľ ide o vonkajšiu aj vnútornú dekoráciu, ako aj z hľadiska jej bežeckých vlastností, vo všetkých ohľadoch vo všetkých ohľadoch urobila rozhodujúci krok k zlepšeniu kvality.
V tomto zmysle je veľmi dôležité, že odteraz sa bude na modeli Demio na iniciatíve samotnej Mazdy nazývať 3 z 1 (tri z jedného). Pre tých, ktorí ho majú v úmysle ďalej používať ako jednoduchý pohyb pohybu, sa poskytuje príležitostná úprava. Pre tých, ktorí používajú stroj na zvýšenie nálady - prosím, je vhodná útulná možnosť. Nakoniec, pre obzvlášť aktívna (v zmysle riadenia) sa poskytuje verzia športu. Význam tohto rozdelenia je, že prvýkrát sa Demio javí ako zjednocujúci začiatok troch rôznych smerov. Teraz vodič nebude závisieť od auta. Teraz si vodič pre seba vyberie auto Demio - pravdepodobne to môže dešifrovať význam tejto inovácie. Okrem toho je na základe útulnej úprav

luxusný život. Samotní vývojári pripúšťajú, že údajne vytvorili taký stroj, že si sami chceli sadnúť. Tu je ako? Trochu zvláštne musí byť dospelý muž vo vnútri takého útulného salónu v ružovej alebo žltej stoličke! Ale možno by sa to malo chápať ako skutočnosť, že také malé, ale také vysoké auto bude pre dospelých zaujímavé? Po pravde povedané, neviem.

Exteriér a interiér
Rozmery tela v novom modeli sú nasledujúce: dĺžka - 3925 mm, šírka - 1680 mm, výška - 1530 mm. V porovnaní so starým modelom stroj pridal dĺžku 125 mm, šírku 10 mm a 30 mm výšky. Ukazuje sa, že nové demio je dlhšie ako auto Toyota Vitz až 30 cm. A dokonca aj porovnanie s autom Honda Fit, nevydrží, pretože Honda, hoci 10 cm, je stále kratšia. Prečo bol nový model Demio vyrobený tak objemný? S najväčšou pravdepodobnosťou, aby sa odlišoval od ostatných. Zdá sa, že zvýšenie je malé. Určite si to však všimne vodičov, ktorí nie sú príliš istí o sebe a pre koho čím viac kompaktnejšie, tým lepšie. Na druhej strane sa však pozrite, ako aktívne predáva na trhu Toyota Ist. Má však minimálny polomer otáčania (5,3 metra a 4,9 metra). Podľa môjho názoru by sa teda nemalo opustiť nové Demio iba preto, že údajne mala mierne zväčšené rozmery. Koniec koncov, je stále celkom kompaktný, vodič má dobrú kontrolu, takže rozmery vozidla sú dobre určené. Je pravda, že by bolo lepšie, keby výška vozidla bola stále vhodná pre veľkosť štandardného parkoviska.
Interiér automobilu je priestranný. V oblasti zadných sedadiel je dosť priestor, ale páčilo sa mi skutočnosť, že medzi stoličkami vodiča a predným spolujazdcom je veľa voľného priestoru. Keď sa odhaduje objem kabíny, oči sa zvyčajne pohybujú

v smere pozdĺž axiálnej línie stroja, to znamená tam a späť. A keď sedíte za volantom, priestorové hodnotenie prechádza zľava doprava a naopak. Samozrejme, pocit priestrannosti kabíny počas kontroly tohto stroja je podľa štandardov domácich mikro -liniek na veľmi slušnej úrovni, čo do veľkej miery prispieva k pohodlným sedadlom, ktoré majú mimochodom rovnaké Vnútorná štruktúra ako stoličky v salóne Atenza. A ako kvalitatívne vyzerá prístrojová doska, panel dverí a ovládacie rukoväte! Môžete sa na ne samozrejme pozerať ako na dopravné prostriedky. Ale po vyhodnotení kvality výroby týchto fondov, ktorým tak chýbalo toto auto skôr, je možné, že medzi novými a starými modelmi DeMio Modely sú rovnaký rozdiel ako medzi nebom a Zemou? A čo hovoríte o jasne bielom vozidle strechy, ktoré otvoril elektrický pohon, ktorý ponúka výrobca ako možnosť úprav útulných a super útulných? Áno, na prvý pohľad tieto formy stratili svoju bývalú uhlovosť a zaokrúhlili sa. Kapacita batožinového priestoru sa však stále zachováva na rovnakej úrovni. Kapacita dvoch mikrolácií, ktoré sa stali okrídleným výrazom, sa dá oprávnene rozšíriť na nové demio.

Výkonnosť
Honda Fit, Toyota Vitz, Toyota ist, Nissan March - V jej praktickosti sú tieto domáce kompaktné stroje, ktoré sa objavili v ich vlastnej praktickosti, dobré: za cenu, usporiadanie a dizajn. Musíte však len posúdiť ich bežné vlastnosti, ukázalo sa, že sú stále vo fáze svojej revízie. Toyota Ist sa samozrejme správa dobre na cestách. Ale Fit, Vitz alebo March, ktorý je navrhnutý pre európskeho spotrebiteľa, sa veľmi líši od japonského úpravy zavesenia a geometrie otočenia. A je to nemožné inak - Európa, ako sa hovorí, nechápe. Vývojári nového Demio však zaujali ďalšiu pozíciu: prejsť autom bude tak, aby bolo vhodné pre Európu!. A skutočne, stálo to za to, aby som sa vysťahoval, okamžite som cítil túto veľmi vysokú kvalitu kurzu. Mechanizmus riadenia fungoval hladko, mäkkosť v zavesení, pri vysokej rýchlosti nie je náznak odchýlky od priamych

pohyby, v zadnej časti vibrácií - jedným slovom, čokoľvek sa pozriete, táto nálada sa cíti vo všetkom. Bežné vlastnosti, ktoré sú vhodné pre Európu, sú skutočne také. Nový vývojový motor je pravdivý, či je 1,3-litrový alebo 1,5-litrový. A okrem toho pracuje veľmi potichu. Pre tých, ktorí milujú aktívnu jazdu, by som radil motoru s pracovným objemom 1,5 litra, hoci jeho 1,3-litrový kolega ma plne uspokojil. Myslím tým skutočnosť, že 1,3-litrový motor v kombinácii s manuálnou prevodovkou má prekvapivo výbušnú povahu, ktorá je celkom vhodný na jazdu po meste. A ak niekde príde chladný zákrut, vyzerá to, že sa chystáte vzlietnuť!
Vo všetkých svojich charakteristikách je nové auto Demio nepochybne o krok nad svojím predchodcom. Pre tých, ktorí to potrebujú ako dopravný prostriedok, je to všetko, môže sa to zdať zbytočné. Niet pochýb o tom, že lepšia dekorácia a zvýšené bežecké vlastnosti, ktoré sa navzájom kombinujú, robí tento model nezvyčajne atraktívnym. Obzvlášť vysoký by som vyhodnotil bežný potenciál stroja. Domáci výrobcovia kompaktných strojov nútení pozorovať tvrdé cenové obmedzenia svojich výrobkov často kladú bežné vlastnosti do pozadia. Nový model Demio nastaví každého s jasnými pokynmi týmto smerom.
V tejto súvislosti sa predchádzajúci model veľmi nebál konkurencie. A Demio v modernej podobe všeobecne pred nimi do celej hlavy. Okrem toho som si istý, že v takomto forme bude musieť ísť na súd v Európe.