Test Drive Lincoln Mart Lt od roku 2009 Pickup

Derodónový objektív

Správy novým trhom Niche s jeho luxusným pickupom Blackwoodom, Lincoln dal inú volejnú, pričom ukázal osvedčené volebné technológie ako základ: F-150 superpulárna pickup platforma, chróm litr, päť litrov motora, prírodného dreva a exkluzívneho mena .
 
Lincoln - Ford Motor Luxury Division, Hlavný americký konkurent non-optimated Cadillac, nemohol prijať spôsob, akým hrať v roku 1998, WA-Bank a vydávanie jedinečného auta na tento čas, utrpel Fiusco. Čas luxusných pickupov potom prišiel, ale výrobcovia tiež vyvinuli takéto modely, honovanie nastavení a počúvajú názor potenciálnych zákazníkov na mnohých zameriavacích skupinách. Ponáhľajte Lincolnice jeho čierno-drevo, bez toho, aby to prinieslo na správny stav. Pickup sa ukázal byť drahý, neohrabaný a nespoľahlivý. Získanie iba 4 000 kópií, FORD premenil výrobu modelu, ktorý v tom čase už dostal neviditeľný názov prezývku čiernej diery (čierna diera) pre schopnosť vytiahnuť prostriedky pre obsah, ako je tzv. Space objekt, pohlcovanie Interstellar prach megatons, často spolu s hviezdami.
 
Avšak, zlyhania sú vytvrdené, a kto, ako nie, Ford Sprievodca to vie o svojej vlastnej skúsenosti! Preto, opustenie nájazdu na ďalší ohlušujúci volejbal, zameraný predovšetkým na Cadillac a rýchlo sprísnil tému Japonca, Lincoln nebral rizík. Pripravil torpédový testovaný v bitkách, ktorý mu poskytol osvedčený detonačný mechanizmus. TRUE, Lincoln Mart LT, prezentovaný v DROYTSKAYA AUTOMOBILU, NEPOUŽÍVAŤ HIROSHIMA BOMBÝZNUTÝ EFEKT, ale bol to podobné pre sedenie Lumiere Brothers na Kapuchin Boulevard. Všetci počuli o vlaku lietajúce na publiku s bielym listom, sa smiali na reakciu verejnosti, ale oni sa s triasťou z miest, videli hroziaci tieň lokomotívy v kluboch a dym. Tam sú povesti, Lumiere bratia ukázali stereo filmy, ktoré slúžili ako katalyzátor pre dobre známe reakcie publika ...
 
Zdá sa teda, že v prípade nového vyzdvihnutia, zdalo sa, že blackwood reflexia Flarelerov, a preto požadoval ešte väčšiu dokonalosť ako v prípade jednoduchého porovnania s konkurentmi. Na tomto mieste Lincoln urobil špeciálny prízvuk, pridaním exkluzivity do auta do auta - slovná ochranná známka, čo znamená veľa pre American Automotive Connoisseurs. Prvýkrát v mene svojich ford autá aplikovali slovnú značku ako symbol exkluzivity modelu v päťdesiatych rokoch. Prišiel som s týmto označením, ako hovoria, Edsel Ford sám je syn Veľkého starého otca. Dal som to prvému kontinentálnemu. Pre referenciu: Pevný sedans Lincoln Continental bol zastúpený ako priamy konkurenti Cadillac Cars, a ak neviete, čo to znamená, nikdy nerozumiete! V roku 1956 sa objavila Mark II, ktorá sa stala skutočnou klasikou kvôli jeho štýlu, spoľahlivosti a pohodliu. Mark III predávaná vo výške 40 000 kópií, čo potvrdzuje nielen jedinečnosť vozidla, ale aj jeho popularitu. Stručne povedané, prísada známky skutočne urobila značku Lincoln. Rovnaká ušľachtilácia misia je priradená k pomenovaniu Latera a teraz. SUFIFIX LT má dva významy: ľahký kamión - ľahký kamión podľa tradičnej klasifikácie a to, čo sa mi páči viac, luxusné nákladné auto je luxusný kamión. A znie, a zrozumiteľné.
 
Nepriaznivé zbrane
 
Bez toho, aby sa stal SLY, aby ste boli múdre s vynálezom bicyklov, Lincoln vzal Ford F-150 pickup platformu - najobľúbenejší ľahký kamión Severnej Ameriky. Základné auto krátko predtým, ako to bola modernizácia a splnila najmodernejšie požiadavky sily, spoľahlivosti a bezpečnosti. Dizajn vyzdvihnutia je v dobrom tradičnom: Hydroformované schodisko rám, nezávislé pružinové predné suspenzie na dvojité páky nerovnakej dĺžky, nezrážaného mosta na pružinových pružinách. Mimochodom, nie všetko môže vedieť, že typ suspenzie, ktorý sa aplikuje zozadu, sa nazýva hotcissal schéma a charakteristická vlastnosť leží cez pružiny a náušnice hore nohami. Motor série Triton s ôsmim valcom V Triton je ukotvený s 5-stupňovou automatickou krabicou a ďalej - s dvojstupňovacou dávkovacou skrinkou vybavenou mechanizmom na pripojenie predného mosta na go-shift-on-the- Lietať. Správna úroveň ovládateľnosti je navrhnutá tak, aby poskytovala mechanizmus riadenia koblus a hrubý stabilizátor priečnej stability prednej suspenzie. Treba poznamenať, že v súčasnej generácii konštruktétorov F-150 aplikovali niekoľko nových riešení pre model radikálne meniť charakteristiky vozidla. Po prvé, rám je vyrobený z uzavretého, a nie bežného profilu v tvare C, čo zvýšilo celkovú tuhosť konštrukcie, po druhé, umiestnenie tlmičov v pružinách pružinových pružín a používanie mechanizmu riadenia RáD Riaditeľnosť, po tretie, pôvodné umiestnenie zadných tlmičov na limity rámu poskytlo najlepšie pohodlie.
 
Základná verzia Lincoln Mart LT, ako aj F-150, pohon z zadných kolies, a je potrebné zaplatiť navyše pre pohon všetkých štyroch kolies - nie príliš veľa. Obyvatelia južných štátov, ktoré nemajú čeliť problému snehových zimy, niekedy uprednostňujú ekonomickejšie modely pohonov zozadu. Väčšina spotrebiteľov si vyberie verzie všetkých kolies. Ako cieľové publikum, Lincoln vidí vlastníkov pôdy a ľudia žijúci aktívny život preferujúcim cestovať a relaxovať na čerstvom vzduchu. Na rozdiel od základného vyzdvihnutia, Mark LT je vybavený výhradne štvordverovými päťmiestny kabína a krátka dĺžka tela 167 cm. Ani ATV, ani krížový motocykel nebudú zapadnúť, ale zadné stenové dvere predstavuje až 200 KG A ak je telo vybavené špeciálnou pretočiacou mriežkou, môže slúžiť ako dodatočná platforma nákladnej dopravy.
 
Chróm koláč
 
Pevnosť akéhokoľvek vozidla môže byť pridaná k výzdobe veľkorysým stranu sa pridať chróm. Viac chrómu, veľa chrómu! To je najlepšie, samozrejme, pokrytá chrómom celé telo ... Lincoln stylistu už. Dominantné v maske vyzdvihnutie je potrebné považovať za falošný mriežka chladiča. Toto šumivé pamiatka robí to pamätať zlatý vek Continental vyššie uvedeného, \u200b\u200bktorej predná radiť spôsobil zubné prechod Cadillakov umelcov v šesťdesiatych rokoch. Chrómované nárazníky, dverové lišty a kľučky, zrkadlá, lemy zadných svetiel, obrovské kríže emblémy a mnohé z najpozoruhodnejších palubných prvkov. Uhlová silueta neurobili štylistickú revolúciu, ale vďaka všeobecnej monumentalitu dáva túžbu dizajnérov vytvoriť vozidlo s nárokom. Otec Americký chopper pána Paula Teutl Sr. (Paul Teutul Sr.) dorazil na prezentáciu Lincoln Mark LT. Vzhľadu pickup, on pripravil motocykel kastový-triedu podobnej konštrukcie. Tento zákon bol podrobený odstránenie z obrazu Caddy Escalade Ext - pick-up pre rapperov a iných podobných Afroameričanov s hustou zlate na vrchole kožuch. Je jasné, že pochybný luxus pickup RENO Ji-emmon bola vytvorená Čiernym Brothers a výrobca tu, ale biele majiteľ ranča z juhu alebo intelektuálne od severu k nešťastnej EXT sledoval, quarring vopred. Pre nich luxus kamión bol vytvorený s výskytom Lincolnovho pamätníka a knižnicu kongresu.
 
Salon pickup je hotová, môžete si dokonca povedať skromne. Trochu zakalený kov, plast, koža a trochu elegantné vložky z prírodnej dyhy tmavého dreva. Chata zariadenie je zmes európskej a americkej trendy v čerstvom stave. Automatické voliaca páka je uložená na zemi, iba je stĺpik riadenia nastaviteľný pre naklonenie, ale v pohybe pedálov. Rozsah nastavenia je dostatok stoličiek, ale algoritmus proces krajinách. Náklon, výška a kontrola pohybu kľúčové podložky na bočnici. Vedľa nej je ovládač bedrovej opierky. Ale operadlo je jednoduchá páka, rovnako ako pred dvadsiatimi rokmi. Vnútri, v skutočnosti sa môže ubytovať päť dospelých. Za nimi nebude cítiť cestujúcich limuzínu, ale aj expresné nepohodlie s ktorými sa stretávajú. Všetky sedačky sú široké, mäkké a veľmi pohodlné. Pôjdete pozdĺž kruhu, zatiaľ čo sedia v tomto, a spomenúť na cestné dobrodružstvo, cestovanie, západy slnka v Rocky Mountains, hmla nad Veľkých jazier a prenikavým východom slnka na Zabriskie Point. Veľmi z miesta je Bob Dylan, ktorého chrapľavý hlas, aby nás päť audio systém značky reproduktory. Musím povedať, že nekonečno shestidiskovym so vstavaným MP3 changer zvukov veľmi dobré pre pravidelné sústavy. hlasitosť hudby sa zvyšuje s nastavenou rýchlosťou znižuje s vypúšťaním - veľmi pohodlné.
 
Jednoduchá na otáčkach!
 
Jazdiť na akékoľvek auto začína a končí na parkovisku. To je najhoršie moment v Lincoln Mark LT. Vynikajúci výhľad cez obrie zrkadlá, viditeľné rozmery tela a kapoty ťažko uložená. Dôvod je jednoduchý - pick-up je veľmi veľký. Bočné okná tónované, ale to sa nezastaví, ale vyšiel s čelnou nehody. To sa vzťahuje retenčné ultrafialovým filmu, druh tónu, ktorý robí každú zimu ploché predmety, zasnežené. Jazda po nerovnom teréne nemôže byť - nemôže vidieť, kde kopce, a kde pit. V tomto prípade, charakteristiky vyzdvihnutie umožňujú vodičovi cítiť veľmi istý na cestách - samozrejme, v rámci parametrov geometrického kríža. Medzi najdôležitejšie z týchto parametrov je dĺžka rázvoru. Svetlá výška 236 mm závidieť mnoho, trakčný motor, taky, ale žiadna elektronika v XXI storočí, je vnímané ako nevýhoda. Kontrola trakcie by nemalo brániť. A pretože Mark len ABS. Demolácia a šmyku sa potýka s vlastným vodičom. Boj v zime je tu niečo ...
 
Lincoln Mark LT je 5,4 litra séria Triton motor, ktorý je vybavený tromi ventilmi na valec, ktorý sa vyvíja 300 litrov. s. pri 5000 otáčkach za minútu a viac ako 500 nm pri 3750 otáčkach za minútu. Zrýchlenie motora je viac ako inšpirujúce. Keď predné vypne predné koleso do nápojov a dostať šmyk, keď odklon od hraníc môže byť ľahko. V lete by ťažko bolo také jednoduché, ale na klzkom asfalte, predná náprava nevypne. Vzhľadom k tomu, pickup drive je unadifferential, potom v režime 4x4 má výrazný nedostatočnú sústruženie. S týmto budete musieť zmieriť, pretože pneumatiky BFG Longtrail T / A inštalované na Lincoln pneumatík nedostali jedinú šancu v skratkách, ani pri manévrovaní v snehu na zadnom pohonom. Problém zimné jazdy trochu zhoršuje skutočnosť, že riadenie tohto typu stojana bol prekvapivo presný a živý. To vyvoláva pilota k určitým šialenstvom, ale ľad a sneh rýchlo schladiť žiar. Bude veľmi zaujímavé vziať Mark LT v lete suchého asfaltu, a teraz môžem povedať, že zotrvačnosť veľkého vozidla a brúsenie priľnavosť pneumatiky s povrchom neumožňuje realizovať celý svoj potenciál. Do tej doby, to je bezpečné, aby škodili chválu inžiniermi a testy, ktoré priniesli pozastavenie, najmä zadné. Hovorí sa, že v priebehu hladkosti priebehu tohto pickup pracoval viac ako štyri mesiace, a je potrebné poznamenať, nie nadarmo. Okamžite som si na snímač, ktorý by bol tak pohodlné a zároveň presné. Dokonca aj na pevnom ughabah, tam bol nikdy pocit straty kontroly, ktorá sa objaví, keď sa kolesá zliezť z cesty. V rovnakej dobe, na koni všetci títo ľudia a výhonky nenútil cestujúci letieť cez salónu, naopak, chcel som porodila trochu a stále sotva skočiť!
 
Vážení hostia
 
A nielen drahé, ale aj veľmi zriedkavé ... plnej veľkosti snímače všeobecne a americký a luxus najmä v Rusku sú náhodne nájdené. Tu sú cesty, benzín spotrebuje ako naložené minibusy, poľnohospodári a loggers si neumožňujú a viedli taký mahin v uliciach mesta si pochybné. Avšak, to bolo v takýchto strojoch, že sa objaví pozoruhodný pocit pokojnej sebadôvery a len pocit mieru. Lietajte po diaľnici ako lokomotíva, pohodlne sa usadili v pohodlnej stoličke, počúvajte dobrú hudbu a nechcem sa zastaviť. Zapnete carcers, kliknete na prepínač a ticho ticho, bez toho, aby som si myslel, že pod kolesami ... iba dva body zastávka na kolesách: 66 tisíc dolárov a dobré oči nádrže, spúšťanie pištoľ v bezedlej nádrži tejto literárnej lokomotívy.
 
Text: Igor Gubar
 

Zdroj: Časopis 4x4.