Land Rover Freelander LR2 Testovacia jazda od roku 2009 SUV

Land Rover Freelander II v športovej konfigurácii

Každý výrobca považuje za svoju povinnosť vložiť slovo Sport aspoň niekde. Napíšte ho na voliteľ guľometov. Zem na okrúhlom tlačidle umiestnenom na prednom paneli. Vyšívať na hlave kožených sedadiel.

Pekné na prahoch, rýchlomer, tachometer, volante a dvere kufra. Toto sa považuje za módne a údajne pomáha predávať tovar. Ale kto? Vždy som sa zaujímal o to, kto presne na túto návnadu kluje.


Návrat
Existuje dobre známa európsko-americká analógia s Porsche. Chladné športové autá najčastejšie kupujú muži, ktorí zažívajú syndróm odchádzajúceho vlaku. Toto, viete, je stav, keď vás jednoduchá, ale nemilosrdná myšlienka neúnavne tlačí: trochu viac a necháte skvelý sex. Ak máte podobnú diagnózu, ale pre Porsche nie sú peniaze, beriete šport bez ohľadu na to, akú značku. Hlavnou vecou je získať pocit mládeže, ktorý je už dávno preč.

V mládeži koniec koncov, nikdy nie sú peniaze na kúpu toho, o čom som sníval. Potom príjem rastie, ale nezaostávajú za výdavkami na deti, chata a opravy, aby bolo všetko ako ľudia. A nakoniec, bezplatné peniaze sa objavujú v zrelom (alebo dokonca pred predbežnom) veku. To bolo vtedy, keď náš mierne vädnutý macho a do obehu Land Rover Marketings.

Kamarát, obracajú sa na túto postavu rovnakým spôsobom, mladým spôsobom, máme pre vás, napríklad skvelú možnosť. Športová verzia najchladnejších crossover, celoživotná vec. Čo je v súprave? Áno, čo, sakra, rozdiel. No, iní, súprava tela, disky. Aký druh podnikania potrebujete? Určite, v pohode.

Niečo také sa môže predávať v športovej komplexe Frelandera 2. Primeraná osoba, ktorá si zachovala, napríklad dôvod, plastová súprava tela, pretože kazí jednu z najsilnejších výhod anglickej geometrickej schopnosti krížového kríža. A kolesá so sedadlami sú vecou pre veľkú amatér. 2,2 -litrová nafta je sama osebe nepochybne, krásna sa nijako nezmení. Krabica a brzdy sú rovnaké. Cena je však nová z 1 439 000 rubľov. Pre obvyklú verziu požadujú o 334 tisíc menej.


Na električkových stopách
V skutočnosti je Freelander 2 jedinečné auto. Keďže je v podstate crossover, má krížovú schopnosť porovnateľnú s SUV. Tento účinok sa dá dosiahnuť v dôsledku malých previsov, kompetentných elektronických asistentov a tyče 400 metrov Newton. Zároveň má úžasnú hladkosť. Ocenil som to nielen v teréne, ale aj na električkových dráhach.


Záležitosť: Land Rover Frelander 2



A mimochodom, má športový režim v automatickej prevodovke. Je zahrnutý do prenosu automatického prevodového voliča doľava do zóny manuálneho spínača. Krabica okamžite ožije a drží vysoké rýchlosti dlhšie. Predbiehať v meste a integrácia do potoka je oveľa jednoduchšia. Na tento režim si rýchlo zvyknete a nepoužívajte obyčajné. Nie je to však zlé, pretože spotreba paliva sa príliš nezvyšuje. Mám anglický crossover v pomerne prísnom režime jedla o niečo viac ako desať litrov.

Takže pre vás sa chlapci z chlapcov hanbia povedať chlapcom a ona musí jesť nie menej ako značku v láske! Cestou, so športom, sa zaskočili, dokonca aj spotreba ochabnutia.


Autor: Dmitry Leontyev, fotografia Alexandra Ortnova-Baranov



 

Zdroj: Časopis 4x4 [august /2010]