Land Rover Discovery LR4 Testovacia jazda od roku 2009 SUV
Reprint. Land Rover Discovery 4 a Range Rover Sport
Land Rover predstavil model Discovery 4 a Range Rover Sport 2010 Model rok. V rade energetických jednotiek populárnych britských SUV sa objavili dva nové motory: nafta LR-TDV6 nafta a benzín LR-V8 s kompresorom.
3-litrový motor LR-TDV6 sa líši od slávneho 2,7-litra s významným zvýšením výkonu (o 29%) a krútiacim momentom (o 36%), čo je 600 nm. Toto je najlepší ukazovateľ medzi 6-valcovými dieselovými jednotkami a emisie CO2 v porovnaní s 2,7-litrovým V6 sa znížia o 9%.
Nový benzín LR-V8 s kompresorom má tiež pôsobivé vlastnosti, čo demonštruje vynikajúci výkon a účinnosť. Ukazovatele jeho výkonu a krútiaceho momentu sa výrazne zlepšia v porovnaní s predchodcom benzínu V8 s kompresorom. Na rozdiel od 4,2-litrového je nový 5-litrový benzínový motor o 29% výkonnejší a vyvíja o 12% vyšší krútiaci moment. Zároveň sa emisie CO2 znížia o 5,6%a spotreba paliva o 6,2%.
Klienti si tiež budú môcť objednať Discovery 4 pomocou motora TDV6 2,7 litra. Range Rover Sport bude k dispozícii s LR-TDV6 3 L, TDV8 3,6 L alebo benzínu LR-V8 5 L.
Range Rover Sport je vybavený vylepšeným 6-stupňovou automatickou ZF HP28. Jeho charakteristiky optimalizujú inžinieri spoločnosti Land Rover pre rýchlejšie a presnejšie prevodové vybavenie. Významné zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu
pri nízkych rýchlostiach umožnilo zahrnúť do každej prevodovky uzamykateľnú väzbu oveľa skôr, čím sa znížilo skĺznutie hydroransformátora, čím sa zlepšila účinnosť a znížila hladinu emisií CO2. V Range Rover Sport sa prvýkrát použil nový adaptívny dynamický systém, ktorý optimalizuje výšku tela a okamžite reaguje na vlastnosti štýlu jazdy. Pokročilé riadenie zvyšuje kontrolu nad autom. Systém riadenia stability rolu poskytuje selektívne brzdenie kolies, aby sa zabránilo otáčaniu. Nainštaluje sa aj Adaptive Cruise Control.
Obidve nové položky sú vybavené pomocou systému asistencie stability prívesu, ktorý je schopný sledovať kolísanie prívesu a pomocou brzdového systému a zníženie krútiaceho momentu motora, stabilizujte situáciu. V Discovery 4 a Range Rover Sport 2010, Terran Response Traffic Traffic Traffic. Riadiaci systém získal nové funkcie a ešte viac rozširoval možnosti automobilov v teréne. Dokončený program kameňov/malého pohybu zabraňuje pravdepodobnosti prevrátenia stroja pri jazde do balvanov a poskytuje sebavedomejší priechod skalnatých oblastí. V prípade mäkkého piesku, jedného z najviac energických typov povrchov, sa program pridáva do pohybu piesku, čo je výrazne uľahčujúce pohyb automobilu. Systém riadenia riadenia zostupu Hill sa zlepšil pridaním riadenia uvoľňovania gradientu. Zabraňuje začatiu zrýchlenia pri jazde po strmom sklone, zvyšuje kontrolu nad strojom a vylučuje potenciálne nebezpečné drifty, ktoré sa vyskytujú, keď sa brzda uvoľňuje v strmej oblasti.
Nová verzia Land Rover má sofistikovaný dizajn. Hladké jednoduché čiary predných kontúr sú v harmónii so zmeneným nárazníkom, čo dáva exteriéru vozidla väčšiu čistotu a úľavu. Z tohto dôvodu sa aerodynamické charakteristiky zlepšili a spotreba paliva sa znížila. Okrem toho sa transformácia dotkla mriežky chladiča a kolies a osvetľovacie zariadenia sa vyrábajú pomocou technológie LED. Svetlomety sú vybavené funkciou intelektuálneho osvetlenia, ktorá sa automaticky zapne a vypína vysoké svetlo v závislosti od podmienok cesty. Interiéry Range Rover Sport and Discovery 4 sa vyznačujú vylepšenými dverami, novými sedadlami, konzolami, nástrojmi, prepínačmi a volantovými kolesami. Oba modely sú teraz vybavené 5-palcovým informačným systémom TFT, ktorý sa nachádza v modernizovanej prístrojovej doske.
V Rusku sa v septembri 2009 objaví aktualizovaný Range Rover Sport a Discovery 4.
