Test Drive Jaguar XK od roku 2006 Kupé

Vrchol šťastia

Nový Jaguar Xk vyzerá bezchybne v tele Kupé a strieborná kovová farba. Teraz si predstavte, ako vyzerá toto auto, ak ste zbavili strechy a zmeňte farbu na svetlú červenú
 

Bude to vyzerať ako nový Jaguar Xk Cabrio, a poviem vám, takéto externé údaje sú výsadné len tie najlepšie autá v modernej dobe!
 

Pri pohľade na pôvabný profil kabrioletu, ktorý chcete hovoriť o technickej plnení. Áno, a žiadny dôvod - podrobná správa o skúške XK Kupé bola v poslednom počte motora, a tam sú minimálne autá od seba (ak nezohľadňujete strechu a niektoré prvky mocenskej štruktúry tela) .
 

Chcem hovoriť o krásnom! Red Pridané vzhľad emocionality. Okrem toho, kabriolet sa môže pochváliť aj nádherným, zarámovaným chrómom, salónom. Že, v skutočnosti, že ho vystavuje všetkým s sadesami. Ten predstavuje úplnosť obrazu nosiť niečo v tela farby.
 

Strecha však môže byť zdvihnutá. Červené dno, čierna top. Efekt, samozrejme, už nie je taký, ale štýlový vzhľad zostáva, táto mačka v 19-palcových topánkach s Pirelli Soles vyzerá úžasne a v čiernom klobúku.
 

Vnútri XK kabriolet je trochu odlišný od kupé - pre lepšie. Namiesto bezpodmienečne módneho hliníka bol aplikovaný klasický strom Trim, ktorý, priznať, je veľmi nepríjemné vo väčšine moderných vozidiel. Avšak strom v Jaguar nemožno považovať za pohybu. Výsledkom je aristokratický kabriolet salón, útulný. A mimochodom, priestranná - keď je strecha zvýšená, zásoby cez hlavu je väčšia ako v kupé. A pri odstránení
 

Ak chcete jazdiť bez stropu veľkým mestom Moskvy, potom pre vás existujú dve možnosti. Prvým je vstať pod sprchou po každej ceste. Druhou je použitie kabriolet na miesto určenia selektívne, napríklad cez víkendy, keď na uliciach Minimálne autá. Všeobecne platí, že stereotypný biotop pre kabriolet je niektoré dobre upravené prímorské územie.
 

Avšak, je to tak mávané (najmä najprv) na prvých príznakoch dobrého počasia kliknúť na Cherished Button a počuť sľubné bzučanie servo diskov. Čo som urobil hneď, ako som dostal kľúče do auta. TRUE, to bolo v pondelok popoludní a nie v kniežatstve Monaku, ale na križovatke Leningradskej diaľnici a cesty Moskvy
 

Strecha je odstránená len 18 sekúnd, a ak je to s autom po prvýkrát, potom sú zaručené silné pocity - akonáhle sa horná časť pokovovaného vrcholu opiera dozadu, hluk, vietor a slnečné lúče sa dozrievajú salón.
 

V ergonómii v kupé a konvertibilné parity - navzájom si skopírujú. Pohodlný volant, pohodlné stoličky, dokonale upevnenie tela. Čo ešte? Cool Audio System. Riadenie väčšiny funkcií automobilu displeja s dotykovou obrazovkou. Jediný rozdiel je len jeden. V kabriolete, keď je vrch odstránený, dospelý môže normálne ubytovať normálne. Je pravda, že ten, kto je vpredu, bude musieť byť videný. Avšak, ak hovoríme o dvoch dievčatách (nie basketbalových hráčov), potom bude kompromis nájsť rýchlo, a teraz môžete začať hladké poškvrnenie na uliciach na teplom letnom večeri víkendu. A nie je nutné urýchliť veľa - zadný cestujúci nie je chránený pred vetrom a nie je to pre čo.
 

Gentlmen, ktorí spustili motory svojho pretekania Jaguar, pravdepodobne potešil zvuk, s ktorým 4,2-litrový osem xk sa prebudí. Zvukový výfukový systém je skvelý! Pri voľnobehovom odbočení, motora Basovito Tamburite, ale stojí za to nastaviť plyn, a on zverejní maternicu naštvaný rev, a všetko okolo sa nedobrovoľne otáča, otrasy. Vážny zvuk je znakom nezvyčajných výziev. Zaujímavé je, že je to veľmi odlišné a konvertibilné z kupé?
 

Napriek nedostatku strechy je telo kabrioletu ťažké, nie ako príklad mnohých kolegov v žánri. Rozšírené používanie hliníka, ako aj posilnenie výkonovej konštrukcie špeciálne pre otvorenú verziu, viedla k tomu, že na cestách, v mestských podmienkach, kabriolet nestráca kupé úplne. Aj keď sme osobitne prejdeme vážnymi nezrovnalosťami, telo nebude premýšľať o hraní dverí, nebudú žiadne čerstvé a poklepané. Open XK pracoval nekompromisne technicky a efektívne.
 

Tu s vyvýšenou strechou, kabriolet na cestách poskytuje rovnaké pocity ako kupé. Avšak, on ich môže posilniť skladem človeka, ak sa rozhodnete zložiť handričku. V tejto krajine!
 

Získanie priestoru hliníkového tela Cabriolet si uvedomujete, že skutočným Romance Romance je veľa otvorených vozidiel. Koniec koncov, ak si myslíte, aj ten COUNTER FORMULÁLNY AUTOMOBILY!
 

Hluk vetra, rev motora a pieseň výfukového systému sa zlúčia do jedného vytlačeného zvukového zvukového symfónia - pocit rýchlosti sa občas zvyšuje! Objasňujete plynový pedál, rev sa stane hlasnejšími, zrýchľovacími lismi na stoličke - pocity sú zvýšené v geometrickom progresii, a tento proces nechce zastaviť! Ale vrchol sa objavuje vpred, bloky v silných strmeňoch sú pokryté horúcimi kotúčmi brzdových kotúčov, a konvertibilné spomaľuje rytmus, zostupuje z neba na Zem - a ja som s ním, ak sa odvážite z emócií, stojí za zmienku Najvyššia rýchlosť, predné setaws sú bezpečne chránené pred vetrom. Aerodynamika je mimoriadne dobre. No, pre dodatočnú ochranu môžete nainštalovať špeciálnu obrazovku zozadu. Zvlášť neuveriteľné pomôžu nesubstituované ochranné oblúky, ktoré auto strieľa počas prevratu. Sú umiestnené za druhým radom sedadiel, a ak je strecha zvýšená, orie ho v čase nehody so špeciálnymi rallymi.
 

Je nový Jaguar Convertible? Odpoveď je pozitívna. Hoci vlastník kabriolet je nepravdepodobné, že by tento zázrak prevalil na ulice v Lyuti Frost. Dôležitejšie je, že druhá otázka je, či zložitá špička je riadne izolácia? Poskytuje. S zvýšenou strechou je XK kabriolet takmer nie je odlišný od jednoduchého XK. Je to viac vysokorýchlostného hluku.
 

Z prózy života sa nikde nedostanú. V priebehu času, emócie sa upokojia, ruka rastie menej a menej na chirestatého tlačidla v strope, túžba neustále čistiť interiér po mestských kúpacích kúpaniach, by sa však mal pamätať a pochopiť, že aj momentálne túžba dať si Dobrá nálada s autom môže byť 100% implementovaná len na kabriolet. A do pekla s ňou, s prachom, sakra s ním, so sprchovacím kútom! Stlačením tlačidla, 18 sekúnd a za nimi - šťastie!
 

Ceny a vybavenie
 

Kabriolet v základnom vybavení s motorom 4.2 Litre (300 HP) a 6-stupňový automat stojí $ 144 500. V predvolenom nastavení má vozidlo: ABS, EDB, brzdový asistent, GUR, elektronické parkovacej brzdy, DSC a TRAC DSC , Samostatná klimatizácia, audio systém s ovládaním na volante, dvojzložkovým otočným svetlom, ostrekovače svetlometu, svetelné snímače a dažďové, vyhrievané sedadlá, vyhrievaný motor, anti-krádežny systém s imobilizérom, zliatinových kolies R18, monitor s dotykovou obrazovkou Funkcia, CD menič na 6 diskoch, Bluetooth, Salon dekorácie s maticou dreva.
 

Text: Leonty Tyteleev

 
 

Zdroj: Motorový časopis