Testovacia jazda Hyundai IX55 od roku 2009 SUV
Crossover mesta. Hyundai IX55
V roku 2009 bude zostava Hyundai takmer úplne aktualizovaná. Jeden z jasných noviniek značky SUV IX55. Tento stroj sa vyznačuje harmonickými rozmermi, hladkými ohybami puzdra a veľkým zaskľovacím priestorom. Široké telo, veľký rázvor kolies poskytuje pohodlie a priestor v kabíne.
Hyundai IX55 je vybavený výkonným 3,8-litrovým motorom V6 LAMDA, ktorý vyvíja 260 litrov. S. Táto energetická jednotka je vyrobená z hliníka pomocou technológií CVVT, DOHC a je vybavená 24 ventilmi. V dôsledku toho sa dizajnérom podarilo vytvoriť ekonomický a flexibilný motor s nízkym hlukom. Štandardná konfigurácia má 6-stupňovú automatickú prevodovku Hyundai Shiftronic.
Celý pohon s kolesom s ESP (systém stability elektronického kurzu) a ABS, ako aj dokonalý dizajn odpruženia, zaistite bezpečnosť na akomkoľvek povrchu cesty. Takže IX55 je schopný prekonať vzostup s uhlom sklonu k 35,5. V dôsledku malého polomeru rotácie iba 5,6 m, 205 miliónov vôľa, minimálny predný a zadný previs a dlhý uhla 17,9 SUV sa dokáže úspešne vyrovnať s najkomplexnejšími prekážkami.
Interiér vyrobený v dvoch tónoch, zaoblenej prístrojovej doske, úplne novej centrálnej konzole s vynikajúcim systémom reproduktorov, počítačom na palube, vylepšenom navigačnom systéme, elektrickým nastavením sedadla vodiča pre desať pozícií poskytuje pohodlné podmienky pre vodiča a Cestujúci. Systém riadenia podnebia a klimatizácie bol dokonalosť a akustické parametre kabíny sú zvýšené na novú úroveň a teraz spĺňajú najvyššie požiadavky zákazníkov.
V štandardnej konfigurácii na IX55 je nainštalovaný dvojzónový klimatický riadok. Dokonca aj zadné sedadlá sú vybavené riadiacou jednotkou ventilácie. Okrem toho sa použil vzduchový kompresor s regulovanými prevádzkovými režimami, čo umožňuje najviac ekonomickejšie vynaložiť elektrinu na dosiahnutie optimálnej mikroklímy v kabíne. IX55 SUV je rodinné auto, v ktorom bude sedem ľudí pohodlne ubytovať. Ak nie je potrebné takéto sedadlá spolujazdca, zadné sedadlá sa dajú zložiť, čím sa dostanú ďalší vnútorný priestor. Dokonca aj sedadlá tretieho radu v IX55 sú pridané v pomere 50:50 a majú úpravu sklonu zadného a hlavy. Sedadlá druhého riadku sú zložené v pomere 60:40 a pohybujú sa vpred, čo poskytuje pohodlnejší prístup k sedadlom tretieho radu.
Crossover je vybavený silným arzenálom aktívnych a pasívnych bezpečnostných nástrojov. V štandardnej konfigurácii sú nainštalované ABS, EBD (elektronický systém distribúcie brzdových síl) a PBA (systém núdzového brzdenia). V zložitej situácii vodič prichádza na záchranu ESP, systému anti -boom a zariadenia na ochranu zámeny. Salón je vybavený šiestimi airbagmi a aktívnymi svetlometmi predných sedadiel, čo ďalej zvyšuje celkovú úroveň bezpečnosti automobilu.
Systém pohonu All -Wheel (ITCC) automaticky prerozdeľuje napájanie motora v požadovanom pomere k predným a zadným kolesám cez spojku viacerých Disc. Ak je to potrebné, ovládač si môže zvoliť funkciu blokovania (4WD zámok).
V Rusku náklady na tento SUV sú od 1 472 900 do 1 598 900 rubľov.
