Test Drive Honda Legenda od roku 2009 Sedan

Honda Legenda.

V každom legende, musí byť báječný motívom prítomný, tajomstvo. Vlajková loď japonskej spoločnosti Honda business class LEGEND, naopak, pomocou jedinečného prenosu pohonu všetkých kolies sa snaží, aby rozprávku
Honda Legend poslednej generácie bol prvýkrát predstavený verejnosti na New York Motor Show v roku 2004 v danom okamihu Honda hodil rukavicu k vodcom prémiovom segmente. Pokiaľ ide o jeho technické vybavenie, konfigurácie, výkonu, kvalite a cene Legenda otočil na predstaviteľmi takých značiek ako Audi, BMW, Mercedes-Benz a Lexus. V poslednej dobe predaja aktualizovanú verziu legendy začali na ruskom trhu. V našej krajine, auto je ponúkaný v jedinom, maximálna konfiguráciu a náklady asi 2,2 milióna rubľov.
Tento automobil vyzerá zvlášť účinne proti pozadia malebnej krajine, v našej prašnej ceste realita nie je príliš jasný a to ako vo farbe a dizajne riziká auto rozpustiť. Legenda nepožičiavajú pevnosť vo vzhľade, toto auto má klasický pomer a moderné formy. Existuje pár svetlých častí - napríklad svetlomety podľa spoločného kapotážou, pripomínajúce fantastické blarser kmene, požičal od kozmickej lode budúcnosti a zadné svetlá s LED diódami. A napriek tomu, v cestnom prúde, tento automobil je stratené. Nestačí poslednej generácie Legend ľahkosť a definície štýlu, uznanie. Keby to nebolo pre Honda značkových vývesný štít na ozdobnú mriežkou chladiča a veku batožinového priestoru, k inštalácii na prvý pohľad, jeho druhovia príslušnosti by bolo veľmi ťažké.
Interiérový dizajn Legenda, podľa nášho názoru, výrazný vzhľad. Zaujímavou formou predného panelu, bizarné osvetlenie, diferenciálne materiály používané v interiéri, sú koža, plastové, drevo - úspešne kombinované. Úroveň vykonávania interiéru sa nachádza na veľmi hodnom, takmer prémiovej úrovni. Prečo skoro? Plastové na centrálnej konzole vyzerá jednoducho, skutočný strom používaný v interiérovej dekorácii je podobný imitácii, existuje ergonomické nesprávne výpočty. Napríklad, vzhľadom na to, že tlačidlo uzamknutia je umiestnené v hornej časti páky voliča automatickej prevodovky, nie je veľmi vhodné používať.
Existujú sťažnosti a regulátora regulátora rozhrania vozidla. Bol pripojený k zvislému povrchu centrálnej konzoly. Prvý pohľadový roztok je pohodlný, ale s cieľom konfigurovať napríklad prácu klimatického systému cez ponuku na obrazovke, musíte byť rozptyľovaní z cesty.
V opačnom prípade v prípade. Vodič a predný cestujúci sa cítia pohodlne. Veľmi sa mi páčila volant - priemer, tvar a prierez ráfika sú zvolené bezchybne. Stoličky Niekto sa zdajú zbytočne mäkké, ale podľa nášho názoru je to to, čo je potrebné pre sedan Business Class: Môžu byť pohodlné a uložené na ne, a točia sa nebudú unavení.
Backdabs mali šťastie o niečo menej: v druhom rade sedadiel, miesto nestačí na miesto. Okrem toho je vhodné usadiť sa v zadnom riadku zabraňuje impozantnému prenosu tunelu - tretia osoba tu bude jednoznačne zbytočná.
Za cenu Honda Legend je priamym konkurentom modelov obchodnej triedy veľkého nemeckého trojnásobného. Ako sú tieto tvrdenia? Vonkajšia kontrola vozidla túto otázku opustila. Ale v legende, ako v akomkoľvek legende, musí existovať skrytý význam, tajomstvo. Pokúsme sa to vyriešiť.
V rytme tango
Naša cestná zoznámenie sa s autom vložila všetko na svoje miesto. Legenda je mäso z mäsa Honda. V tom, ako toto auto ide, plemeno sa cíti, stane sa, má svoj vlastný definitívny hondovský rukopis. Päťdňová komunikácia s legendou nás nenechala pochybnosti: Toto auto stojí za peniaze, ktoré požiadajú o neho.
Šesťvalec tvare V motor VTEC s kapacitou 295 HP, ktorá prekonáva 4000 rpm značku, dodáva vozidlu koncentrovaný dynamický pulz. Legenda premení spojky pozitívnej energie vodiča. V rovnakej dobe, a to aj pri vysokých otáčkach motora, je prakticky nepočul, a pri vysokých rýchlostiach, ani aerodynamický hluk preniká do kabíny, ani zvuk z valivých pneumatík a rozptýlené na žulových omrvinky. Acoustic Comfort - na úrovni prémie!
Cez impozantný veľkosti, pevný vzhľad a relaxačné interiéru, explicitné športové poznámky sú vysledovať v správaní Honda Legend. Jeho komfortné odpruženie je schopný nielen chrániť posádku z cesty nezrovnalosti, ale tiež dať vodičovi veľa jasných emócie. Vozidlo nie je úlohu v zákrutách, neobyčajne klikol na ceste, zatiaľ čo informatívny volant vám umožní zachytiť a cítiť rytmus otáčok a prestavieb. A čo je najdôležitejšie, potešenie z riadenia tohto vozidla možno získať bez ohľadu na stav vozovky tkaniny - systém plný pohonu SH-AWD funguje perfektne a je premietaný aj na suchej i na mokrom asfalte.
Tajomstvo plné pohon Honda Legend - v mechanizme prerozdeľovania krútiaceho momentu nielen medzi osami, ale aj v možnosti prenosu momentu na zadné kolesá. Pri otáčaní vysokorýchlostné, zvýšenie pohonu vložený v hnacom systéme, a súčasťou zadných kolies trenia trenie motora, pretože tlačí auto vnútri kolesa. V rovnakej dobe, na klzkom povrchu s vypnutým stabilizačného systému, hrá plyn, auto možno ľahko poslal do predpokladanej šmyku.
SH-AWD systém a VTEC sú hlavnými prednosťami Honda Legend, čo vytvára to hlavné hodnota prebytku spotrebiteľov. Vďaka nim sa tento automobil celkom oprávnene tvrdí, že miesto v prémiovom segmente. Ale je potrebné chápať a cítiť. Honda Legend Pre tých, ktorí pochopili a nechcú, aby niekto niečo dokázať.
 


Špecifikácie Honda Legend
Rozmery, mm.
4957x1845x1450
Base, mm.
2800
typ motora
benzín V6.
Pracovný objem, kocky. cm
3471
Max. Power, hp / rpm
295/6200
Max. Moment, nm / min
315/5000
Prenos
automatická 5-range
Pneumatiky
235/50 R17
Max. Rýchlosť, km / h
250
Pretaktovanie čas 0-100 km, pričom
7,3
Spotreba paliva (mesto / cesta), l / 100 km
11,9
Objem nádrže, l
73
     

Igor Komarov
Foto výrobca
 
 
 
 

Zdroj: Časopis "Autopanoram"