Ford Tourneo Connect Test Drive od roku 2010 Minivan
Ford Tourneo Connect. 963 000 Rub.
Toto auto sa už dávno stalo známym pohľadom na našich cestách. Tourneo Connect a jeho nákladný brat Transit Connect Work vo flotilách bánk, kuriérskych kancelárií, televíznych kanálov a dokonca aj dopravných policajných plukov. Ako je však táto pekná päta vhodná na prevádzku ako osobné auto? Niekomu, kto je rád, a osobne mi vzhľad Tourneo Connect je veľmi podobný. Stroj nevyzerá stratený, nezvyčajný a veľmi atraktívny. Navonok nie je ľahké podozrenie, že v ňom je podnikateľa, ale salón je čisto podnikanie, ale nie príliš pohodlný, okamžite sa nastaví na pracovnej vlne. K dispozícii bola päta v bohatej konfigurácii trendu, so všetkými možnými možnosťami, ale aj taká verzia s žiarovkou zanechala pocit nedôverosti. Napríklad drahý hudobný systém v Tourneo Connect nerozumie formátu MP3, vykurovacie tlačidlá sú mimoriadne nepohodlné a zapaľovací kľúč tu s nepísaným bodnutím. Dnes nenájdete nič podobné ani na Focus alebo Fiesta, ale zrejme, Ford verí, že takéto maličkosti by sa takéto trifly nemali báť, a ešte viac majiteľa flotily.
Je to logické: podnikateľ je oveľa dôležitejší pre nákladné príležitosti a hospodárstvo. V tejto súvislosti je Tourneo Connect bezpodmienečne dobrý. Dokonca aj minimálny objem HOLD je pôsobivý 650 litrov, zatiaľ čo vaše likvidácie zostáva plnohodnotným päť -seaterovým salónom. Veľké vrecká na dvere sú tiež príjemné, ako aj tuhé veľkosti pluku pod strechou. Ale Tourneo Connect má tiež dlhú možnosť, ešte priestrannejšiu možnosť
Dobrý a turbodiesel. Cesta 1,8-litrového štyroch je hlučná, ale dokonale sa ťahá. Niekedy sa zdá, že auto nedáva sakra, ktorý prenos je v súčasnosti zapnutý, motor sa v žiadnom prípade vytiahne. Zároveň je vozidlo veľmi prijímačom v pohybe a továreň 13.2 od zrýchlenia na stovky sa zdá byť nepríjemným preklepom. Nie je to dobrý turneo Connect a na diaľnici, kde sa s istotou zrýchľuje na 160 km/h, a čo je najdôležitejšie, poteší pomerne spoľahlivé správanie. Dokonca ani v najagresívnejšej verzii pohonu nepresahuje spotrebu paliva 9 litrov a ak je pedáľ opatrne, môžete splniť 7-7,5 litrov na sto.
Všeobecne platí, že na mesiac života spoločnosť Tourneo Connect zanechala najpríjemnejší dojem. Ekonomické, priestranné a nevytváranie auta hlavy. Samozrejme, pokiaľ ide o pohodlie, pohodlie a čiastočne bezpečnosť, je nižší ako autá predovšetkým kompaktné a mini-kresle, ale ich očami by to mohlo byť uzavreté, ale je to primeranejšia cena. So všetkými svojimi výhodami je však Tourneo Connect príliš drahý. Dokonca aj základná verzia stojí 963 tisíc a auto, ktoré bolo na našom teste, je viac ako milión. V tejto situácii bude popularita stroja v súkromnom sektore mimoriadne obmedzená.
Čo je koľko?
Kilometrové kilometre počas testu je celkom, km - 1082
Spotreba paliva (priemer), L/100 km - 8,5
Spotreba paliva (minimálne), l/100 km - 6
Frekvencia údržby je 20 000 km alebo 12 mesiacov
Náklady na oficiálneho predajcu (TO-1/TO-2), rub. - 8490/8490
Ten, v ktorom je potrebná výmena hnacieho pásu a čerpadla, potierajte. (Cena kilometrov) - N/D*
Náklady na CTP ** pre dané auto, Rub. Od - 4 852
Casco ** Cena za dané auto, Rub. - 61 150
Náklady na beh, berúc do úvahy, benzínové a povinné poistenie zodpovednosti za spôsobilú motorickú zodpovednosť **, rub./km - 2,61
Autor: Michail Medvedev
Foto: Sergey Krestov
