Skúšobná jednotka FIAT ALLEA (SIENA) Od roku 2005 Sedan

Vyberte si auto až do výšky $ 14000

Alexey Ostov. Vekom 31 rokov. Vedúci oddelenia informačných technológií. Zážitok z jazdy na 12 rokov. Jazdy na VAZ-2114
 
Rozhodol som sa zmeniť svoj 2114th o niečo viac reprezentatívne. Čo prosím? Starám sa Fiat Albea a Peugeot 206 sedan, ale nemôžem nakoniec ešte rozhodnúť. Pomoc?
 
 
 
  

  
Moje požiadavky na auto
 
obraz
 
Car 2006 2007 modelový rok slávnej značky. Takže to nie je tak strašné v Lada.
 
Štýl
 
Je príjemné na pohľad, ale nie nevyhnutne majstrovským dielom návrhára myslenia.
 
výzvy
 
Dynamická, poslušný, s komfortné odpruženie. Veľká vôľa je žiaduce.
 
hospodárstvo
 
Samozrejme, že chcem jesť čo najmenej. Optimálne až 10 litrov na sto.
 
interiér
 
Priestranný salón, vhodné pre dlhotrvajúci cesty ovládačov sedadiel. je potrebný veľký batožinový priestor.
 
Zariadenie v norme
 
Klimatizácie a ABS sú vítané.
 
Peugeot 206 Sedan.
 
Peugeot 206 Sedan zdržanlivý trup bol zdržanlivý ako malá šesťsto siedmy. Zároveň je kompletne navrhnutý v štýle značky značky a vyzerá celkom dobre. Všeobecne platí, že Peugeot je jedným z mála značiek, ktoré si zachovali svoju firemnú identitu až do dnešného dňa. Tak s týmto sedan: na prvý pohľad je zrejmé, že sa jedná PEUGEOT, ktorá strana nevyzerá na to. Hoci je hatchback je ešte krajší.
 
Na celom obvode, čierne plastové výlisky sú kývne auto. Dverové kľučky a kryty spätných zrkadiel, sú tiež z čierneho plastu. Podľa môjho názoru, veľmi rozumné riešenie.
 
Interiér kabíny vyzeralo moderne a štýlovo. Zariadenie na čítanie dobre, však, rýchlomer, podľa francúzskej tradícii, digitalizovaný s nepárnymi desiatkami: 10 30 50 nepríjemnosť nespôsobuje, ale nič neobvyklé. Cute tvaru volantu je optimálna a v priečnom reze a v priemere a príjemný na dotyk.
 
Sedadlá sú najviac obyčajný. S mojou výškou 182 cm dostať jazdu za volantom môže byť celkom pohodlné. Ale je vhodné, aby zostali na zadnom sedadle pre vysoké vodiča prestať fungovať: nohy odpočívať v vankúši predného Armor.
 
Potešením veľký objem odkladacou schránkou. Tu som, možno, môže dať nabíjačku pre telefón a baterku, a plán, a stoh CD. Ale prekvapenie spôsobila jeho kryt má tkaniva povrch. Za čo? Zaujímalo by ma, ako rýchlo bliká alebo emotioned? Docela veľké bočné vrecká na dverách. Len banner sen ako ja.
 
Prehľad Back cez sklo a zrkadlá sú celkom dobré, a nie sú tam žiadne problémy s parkovaním. Preto parkovacie senzory Zdalo sa mi s úplne zbytočné. Jeho piskot skôr mätie a zabraňuje vzdialenosť adekvátne.
 
Kufor je dostatočne hlboko, že je to len darous podlahové krytiny, podľa môjho názoru, nie je tým najlepším riešením. Okrem tohto panelu bočné čalúnenie, vo veľkej vzdialenosti sa konzumuje.
 
Peugeot na cestách je veľmi živé, je hravý auto, ktoré vám pôžitok z jazdy: ostrý volant, pedále s dobrú spätnú väzbu, na ktorom je ľahké dávkovanie úsilie, úplne jasné zmeny prevodových stupňov, aj keď pohyby pákou sú pomerne požití. V zákrutách, stroj prejde do takmer bez valčekov a pevne zavesenie ľahko zvláda cestných nezrovnalostí. Bočné podpera pre sedadlá, však zďaleka nie je žiaduce, a brzdy by mohli byť presnejšie.
 
Vôľa vozidla je pomerne malý, v kombinácii s dlhými skes pri parkovaní na vysokú hranici pred ním alebo zadné robí to opatrný, ako pri jazde underly polícii a veľký pick-up na ceste.
 
Štýl
 
Lovely navonok, hoci zadné vyzerá trochu ťažká.
 
výzvy
 
Dobré dynamika a manipulácia, ale brzdy sú slabé.
 
interiér
 
Roztomilý a štýlové, v vzhľadu, ale tam nie je toľko miesta za ním.
 
hospodárstvo
 
Nezlomí presne. Teraz, ak iný 92th EIR.
 
Zariadenie v norme
 
Tónovanie, hmlovky, elektrické ovládanie okien, airbagy pre cestujúcich vodiča a predného celkom dobre pre automobil tejto triedy.
 
PÁČI SA MI TO
 
Dynamika a manipulácia. vzhľad
 
NEMÁM RÁD
 
Mal road klírens.
 
Značka a model Peugeot 206 Sedan
Rozmery 4188/1655/1452 mm
benzínový motor, 1360 cm3, 75 k / 5500 min-1
Prevodovka mechanická, 5-rýchlostná
Max. Rýchlosť 173 km / h
Zrýchlenie 13,8 to až 100 km / h
 
FIAT ALLEA.
 
Na prvý pohľad je ALLANCE všeobecne nepochopiteľná, ktorú značku je toto auto, a len signál na mriežke chladiča vydá svoj pôvod. Externe, tento Fiat je absolútne bez mesta. Vyzerá to, že všetky autá svojej triedy v rovnakom čase. Podľa môjho názoru, ak odvodíte významného obrazu moderného lacného auta, niečo blízko ALLEEA bude. V dizajne neexistuje jedna nezabudnuteľná funkcia odvrátená a zabudla.
 
Okamžite upozornil na veľkú cestnú odbavenie: taká presne spiatočná polícia, ani rozbité električky nie sú hrozné.
 
O kabíne môžem povedať o tom istom ako o vzhľade. Predný panel je absolútne neplodnosť, podobne ako tvar volantu, uhol naklonenia, ktorý mi zdalo príliš veľa. Na takmer autobusu, okamžite spôsobil združenie s klasikou Važ. Okrem toho masívny rozbočovač prekrýva znaky na stealless. Neexistujú žiadne sťažnosti na kombináciu zariadení: Všetky stupnice majú veľkú digitalizáciu a perfektne prečítajú. Prítomnosť palubného počítača v aute, kde je všetko, čo zdôrazňuje svoj rozpočet, zdalo sa mi, že mi podivné. Tu ste vnímajú ako atribút high-end.


 
Ale salón bol spokojný s dobrou viditeľnosťou a bodovaním: a dopredu a môžete získať dosť miesta s pohodlím. A predné sedadlá si zaslúžia samostatnú pochvalu: veľmi pohodlné, s dobrou bočnou podporou.
 
Vyberte si auto až 14 000 USD. FIAT AllEA Autor: Igor KuznetsovzNet-Loading Výška trupu na Fiat je pomerne veľká, najmä kvôli veľkým zúčtovaniu. Súčasne je samotný trup hlboký a veľmi praktický.
 
Pri prvom pohľade na auto som si myslel, že s takýmto zúčtovaním by mal byť lezenie. Takže je tu: Každý málo, ostrý pohyb volantu je sprevádzaný karosériou a Trokhan brzdenie na spojku dopredu alebo dozadu.
 
Okrem toho Albeae je skôr hlučná. Ale brzdy nad všetky chvály, veľmi reťazec a zároveň informatívny. Tiež sa páčila selektivita scény: zahrnutie svetelného svetla, fixácia je jasná.
 
Štýl
 
Ako také. Absolútne bez mesta.
 
výzvy
 
Príliš lopta, ale brzdy sa zrušia.
 
interiér
 
Úplne jednoduché, ale priestranné. Sadnite si pohodlne ako v prednej a zadnej časti.
 
hospodárstvo
 
Na úrovni sa v každom prípade nepoškodí.
 
Zariadenie v norme
 
Docela Ascetic: Windows len predný, žiadny zvukový systém. Airbag je len jeden vodič. Ale je tu pomerne silný na palube.
 
PÁČI SA MI TO
 
Pohodlné sedadlá, priestranný interiér, reťazové brzdy.
 
NEMÁM RÁD
 
Konfigurácia suspenzie
 
Mark a model FIAT ALLEA
Rozmery 4186/1703/1490 mm
Motorový benzín, 1368 cm3, 77 hp / 6000 min - 1
Prenos mechanické, 5-stupňové
Max. Rýchlosť 162 km / h
Zrýchlenie 13,5 S až 100 km / h
 
MOJA VOĽBA
 
Pre množstvo aplikovaných riešení je FIAT viac praktickejší. Ale napriek tomu, výber medzi automobilmi v hlavných parametroch a cene by som uprednostňoval štýl a prevádzku kvality dvesto šiestej praktickosti a racionalizmu ALLYELE, v dizajne, ktorého nie je jediná nezabudnuteľná funkcia sa odvrátila a zabudla. Od 206 m, všetko inak: Na prvý pohľad je zrejmé, že je to Peugeot, na ktorej strane sa na to nepozerá. Všeobecne platí, že PEUGEOT je jedným z mála značiek, že korporátna identita zachovala dodnes.
 
Výber editora
 
FIAT ALLYEA A PEUGEOT 206 Sedan sú dostatočne silné postavy na bojisku pre spotrebiteľa v tomto segmente cenovky. Avšak, ako sa nám zdá, ALLEA, pokiaľ ide o ich spotrebiteľské vlastnosti, je stále viac výstrel. Dnes je praktickosť a racionalizmus v dopyte viac ako štýl, najmä pokiaľ ide o autá tejto triedy.
 

Text: 5 Wheel
Foto: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [máj 2007]