Skúšobná jednotka FIAT ALLEA (SIENA) Od roku 2005 Sedan

FIAT ALLOEA za 12 000 USD proti konkurentom

Foto: Denis Smolyanov
AvtoGurnalists milujú otestovať autá krásne a drahé - dať im pevný Porsche alebo BMW. Ale osobne, rád jazdím na lacné autá - je vždy zaujímavé povedať o nich, existujú vždy nejaké nedostatky a potenciálni kupci týchto vozidiel sú desaťkrát viac ako prestížne prestížne prémiové sedany. Takže tento čas bude článok viac ako závažný - pri posudzovaní vozidiel, ktoré sa vzťahujú na titul ľudu, žiadny vtip.

FIAT ALLEEA JEDNA NIEKOĽKOÁLOSTI NA NAŠEJ TRHUMENTU. Kým postoj k tomuto autu vo väčšine vodičov je nejednoznačný. Ovplyvňuje sa mierne posilnený obraz o predchádzajúcom roku značky FIAT. ALLEA však pôsobí v triede, kde obraz nehraje osobitnú úlohu. Rovnako ako krása. Koniec koncov, toto auto je len o niečo drahšie ako ruské desiatky alebo RENAULT LOGAN.

Najjednoduchšia základňa AllEy sa predáva v Rusku za 315 000 rubľov. alebo 12 000 USD. Pre tieto peniaze dostane kupujúci auto s 1,4-litrovým motorom s kapacitou 77 hp (Nie iné), hydraulické, vykurovacie zadné okno, príprava zvuku a airbag vodiča. Opraviť pre 12 kusov nebude. Preto je optimálny balík je verzia Classic na 346,000 rubľov. alebo $ 13,200. Bude to elektrické auto (predné okná + zrkadlá), skladanie v častiach zadného sedadla (neexistuje žiadna dôležitá Trivia v základni), klimatizácia a hmla. No, v hornej časti gama, verzia Comfort sa pridá do dvoch ďalších úprav sedadlo vodiča, ABS s brzdovým sila distribučnej sústavy a druhým airbagu. Comfort je už 368 000 rubľov. alebo $ 14,000.

Fiat Albea sedan je turecký verzia projektu World Fiat Palio, premiéra, ktorý sa konal v roku 1996. Na konci minulého roka, Albea začal zbierať v Rusku v továrni ZMA, kde prišiel taliansky automobil vymeniť našu Oka. Zatiaľ v Naberezhnye Chelny sa nachádza veľké zhromaždenia, však, sériová výroba vozidla s zváranie a farebných látok čoskoro začnú.

Rozhodol som sa, že nielen jazdiť na vozidle cez ulice, ale ... Pošlite kolesá na iné predajné zastúpenie na porovnanie ALLYELE so svojimi súperami v boji o úprimne htched a s takýmto dielom nahromadené peniaze.

Ak chcete začať s, urobím to, čo som nikdy neurobil počas skúšky zahraničných vozidiel, pôjdem smerom k predajcovi Bada. Predvídanie vášho rozhorčenia, vysvetlím. Existuje mnoho ľudí, ktorí uprednostňujú top desať alebo Lada Kalina, a nie Alowea. A v skutočnosti budú mať svoje vlastné argumenty: Lada-110 je lacnejší, priestrannejší a chladnejší (posledné vyhlásenie je veľmi kontroverzné) ako taliansky-turecko-ruský Mikrollerage. A ak je ten top desať alebo Kalina vydala nejakú Hyundai alebo Chevrolet, potom tieto autá by išli s naším treskom, pretože sú veľmi dobré. Ale (vždy je to, ale). Každý pozná hlavnú nevýhodu automobilov zozbieraných v Avtovaz. A nechajte zástupcovia Togliatti AutoHydigant prisahať, že kvalita automobilov sa nedávno výrazne zvýšila, že vysoko zaplatení a absolútne nezávislí špecialisti z Európy pracujú v nákupnom oddelení komponentov, že nový Úgra sedan za 11 000 USD nebude horší ako zahraničné autá Neverte, že v spoľahlivosti budú naše autá prinajmenšom porovnať s rovnakým Fiatom.

Ale Renault bude konkurovať FIAT ALLEEA, a to aj ako. Možno je to táto francúzska spoločnosť, ktorá je najsilnejším rivalovým FIAT na trhu rozpočtových vozidiel, pretože v RENAULT CAGE existujú dva modely naraz, ktoré skutočne súťažia s ALLOEA, je logan a symbol.

Najlacnejšie a prázdne ako Drum Logan stojí $ 9,699. Ak porovnáte auto v konfigurácii podobného jednoduchej Alám bez klimatizácie, potom sa ukázalo niekde 10,800 dolárov. To je $ 1,2 ako taliansky. TRUE, LOGAN má tiež svoje vlastné. A teraz, pretože to nebude o spoľahlivosti, ale o dizajne. Bez ohľadu na to, aká cool a logan sa nemôžu pochváliť krásu. A mnohí priamo odkazujú na jeho škaredé. Vzhľad ALLYEA je lepší. Auto vyzerá veľmi pekne, najmä vpredu. Áno, a pohľad na profil sa neťahuje na tvarovanie z hrôzy.

V ALLYLE SALON ALLOESE NASTAVUJE LOGAN Aspoň Talianska má normálne dvere s rukoväťami, a nie nejaký druh nedorozumenia ako Logan. Okrem toho, AlELEA, počnúc druhou konfiguráciou, sedadlo môže byť zložené v častiach - Logan nemá žiadnu možnosť transformácie trupu vôbec. Môžete povedať, že je to nezmysel, ale pre jediné auto v rodine (pre väčšinu kupujúcich logan a Alrea bude týmto spôsobom) je to veľmi vážna nevýhoda. Preto môžete poradiť vedenie Severstal-Auto nie je chamtivosť a urobiť zložené zadné sedadlo aj na najlacnejšiu alELE.

Ale v tom, čo Logan vyhrá v Alowee (okrem ceny), je to v hladkosti. ALLYEA PROSTREDNOSTI Umožňuje vám s istotou prejsť drsnou väčšinou otvorov na ceste a nebojte sa nášho asfaltu. A na vidieckej ceste, toto auto nebude triasť dušu od cestujúcich. Okrem toho, v talianskom môžete takmer pokojne prejsť ležiacou políciou. A nie je ohromujúci cez ne, ale aj za pomerne slušnú rýchlosť. Ale LOGAN Stále pohodlná Alrea!

Pokiaľ ide o symbol RENAULT, toto auto je veľmi blízko ALLYELE pre všetky indikátory. Symbol v základnej konfigurácii, ktorý je veľmi podobný AlbeeVskaya, stojí 12,249 dolárov a klimatizovaná verzia bude stáť $ 13,849. Ukazuje sa, že nie je oveľa drahšia. Dizajn áut je iný, ale chumpback symbol už bol daný na naše cesty a nespôsobí antipatiu (aj keď ALLEA je stále krásna). TRUE, symbol má dve výhody - dokonca aj na najjednoduchších autách, môžete si objednať ABS a airbag pre cestujúceho (FIAT, tieto tvrdé nástroje možno získať len v najdrahšej verzii) a ďalší kupujúci francúzskeho auta si môže vybrať Stroj s guľometom (14 049 dolárov) a / alebo s výkonnejším motorom (98 k).

Symbol má približne rovnaké v pohodlnej suspenzii, ako je Logan, rovnaký dizajn kabíny (nie podobný a rovný), podobný výkonu 1,4 litra. (77 HP v prípade Fiat a 75 HP v Renault) a z hľadiska manipulácie na ceste nie sú príliš odlišné.

Hoci prvá ALLYLE sklamaná. A nie kvôli motora kvôli úspešnému vybranému prevodové pomery v krabici motora tu je veľmi nažive. Nevykonáva Alkea mestský zapaľovač, ale jeho 77 koní je dosť na normálnu jazdu po meste, najmä keď len jeden vodič sedí v aute. Ale manipulácia vystrašená! Ak je vozidlo navinutá do zimnej gumy, potom na asfalte pri rýchlostiach väčších ako 70-80 km / hod. Začne úprimne plávať.

Ale potom som mal šancu jazdiť ALLYELE s letnými pneumatikami. A situácia s manipuláciou sa stala oveľa lepšou. Auto sa vyžadovalo z ľudového zahraničného vozidla - bez svetla, ale spoľahlivo a sebavedomého. Hoci situácia s pneumatikami s postou nemôže rušiť.

V autosalóne Kia a Hyundai (teraz vozidlá týchto spoločností často predávajú pod jednou strechou) Mám záujem o dva modely naraz - Hyundai Accent a Kia Spektrá. Náklady na základný prízvuk s klimatizáciou, ale bez elektrického pohonu a airbagov je 323 000 rubľov. A s vankúšom vodiča a ABS už 356 000 rubľov. Ceny sú porovnateľné s ALLYEPOM, a taliansky stroj vyzerá výhodne. KIA Spectra je drahšia, aj keď to nestojí za zľavnenie z účtov, najmä ak si chcete kúpiť auto v drahej konfigurácii. Koniec koncov, spektrá s dvoma vankúšmi, kondéne a elektrickým automobilom 381 000 rubľov. To znamená, že len 13 000 rubľov. Viac ako maximálna sada allove. Návrh Kia, samozrejme, nie je fontána, ale je to výrazne priestranné ako talianske auto. Pre mnohých bude tento faktor rozhodujúci.

Ďalšia Silná FIAT ALLEA konkurent - Peugeot 206 Sedan Iránsky zhromaždenie. V porovnaní s inými rozpočtovými zahraničnými vozidlami je francúzsky sedan len pekný a stroj nie je zlý. Pokiaľ ide o cenu, začína od 329 000 rubľov, ale verzia s klimatizáciou ťahá 350 000 rubľov. To znamená, že 4 000 rubľov. drahšia ako podobná alica. Zároveň v takomto Peugeot 206 sedan budú dva vankúše, CD prehrávač, elektrický pohon predných okuliarov a hmly.

Záver. FIAT ALLEA Ukázalo sa, že je to skôr zaujímavé auto s veľmi atraktívnou cenou. Vďaka poslednej ALLYELE je už veľkým dopytom. Avšak, konkurenti tohto modelu sú veľmi silné, takže keď masová produkcia ALLYELE začne v Naberezhnye Chelny (teraz tam je skrutkovač zostava), bolo by dobré znížiť cenu. Zľava vo výške 1 000 USD urobí AllEA jednu z najziskovejších ponúk vo svojej triede. Medzitým ALLYEA nie je horšia, ale nie lepšia ako väčšina vašich súperov.

Zdroj: Auto.mail.ru.

Video Test pohony FIAT ALLYELE (SIENA) Od roku 2005