Test Drive Chrysler PT Cruiser od roku 2006 Minivan
Horúci
Chrysler PT Cruiser je najcennejšou úspešnou špekuláciou na retro móde v poslednej dobe. Štýlové, praktické a cenovo dostupné (v každom prípade, v natívnom Amerike), auto získal tmu fanúšikov, ktoré stelesňujú paradoxné na prvý pohľad sna o novej Oldtimer. Dnes, keď je vlna atraktívneho dopytu po vozidle už za sebou, je čas hrať viac jemných nuansy. Konkrétne: ponúknuť retro-cabriolet a hot-rod nudí sa za pekný tridší a Fortiheth kupujúci, potom máte na mysli nabitý oldtimer. Obe autá nedávno boli oficiálne dodané do Ruska: PT Cruiser Cabrio stojí 28 500 eur a PT Cruiser GT a menej, 27,850 eur. JIT je vedený hierarchiou medzi balíčkami, rastie nad existujúcim turistickým a obmedzeným. Táto verzia obsahuje štyri airbagy, anti-potrubný systém, poklop, strešné krúžky, tempomat a CD prijímač. Sedadlo vodiča je vybavené elektricky reguláciou výšky a nastavenie bedrovej chyby, obe predné sedadlá sa vyhýbajú. Z športových potrieb získal auto rekonfigurované odpruženie, 17-palcové kolesá, spojler, nakonfigurované uvoľnenie, perforované pedále a koberce s výšivkou GT. Ale hlavnou vecou je 215-silný turbo motor, ktorý pracuje v páre s manuálnou prevodovkou.
Za štyri roky, PT Cruiser nestratil svoju originalitu na jeho originalitu, podľa úrovne individuality, nebolo to vytvorené dodnes. Verzia GT vyzerá ako štandardné auto, ale toto nie je nič v porovnaní s rozdielom v pocitoch pri jazde. Dokonca aj pri boku krížnika, zdá sa, že je to skvele predpisujúca rotáciu a šípku zrýchlenie na rovných výťahoch. Už sme si vybrali na pobušnosť svojho dizajnu, ale násilie z toho je trochu neohrabané na pohľad na auto sa ukáže, že je úplné prekvapenie! Zároveň, pre osobu, ktorá sedí za volantom, obraz je ešte zaujímavejší. Začnime s tým, že turbína sa tu úplne neskoro, o 3000 otáčok. A do tej doby, supervízor nevyvoláva zo seba, a auto sa dimenzuje, ako keby pod kapucňou dvoch alebo dvoch a pol litrov. Ale potom sa objavuje naraz a mnoho. Ka-ah-na skok ... Potom sa vrátite na viditeľný krok medzi druhým a tretím ozubeným kolesom, porušenie tempa zrýchlenia bolo prerušené. Aby bolo možné obísť, je potrebné odskrutkovať motor do kruhu; Potom, po prepnutí, dostanete sa len na prahu turbo domu a PT Cruiser už nestráca schopnosť pretaktovania.
Aké myšlienky prináša? Cruiser GT Dual-Mode Car. To môže byť uložená na to, aby delikvila cez ulice, ukážte sa a na iných hodinkách, bez provokovania turbíny a ukladania paliva.
A môžete sa ponáhľať, že to naozaj nebude vidieť auto z okolitých možností. Navyše, krátke nižšie prenosy vám umožňujú zlepšiť dynamiku na mestských rýchlostiach, vyhladzovanie ho po sto. Odmietol len pohon adhézneho servopohonu a prevodového mechanizmu, sú čestné, všetko by bolo len úžasné.
Manipulácia sa ukázala byť veľmi slušná medzi plnokrvnými Američanmi o probléme s týmto prípadom. Volant nie je príliš akútny, spoľahlivá spätná väzba je prítomná v celom rozsahu otáčania volantu, s výnimkou jeho odchýlok pre veľké kúsky reaktívneho úsilia mierne chýba. A tak je všetko v poriadku: otáčky môžu byť zaútočené daisom, stabilita auta je predovšetkým ticho. A rolky sú malé, vďaka stlačenému prívesku. Samozrejme, hladkosť zdvihu sa stala obeťou oltára kontrolovateľnosti: ak malé chyby stále zhasnú, potom výtrholia vedú viac na nepríjemné motivované otrasy.
Ale vo vnútri Cruiser GT typicky Americké auto. Kožené sedadlá, lacné plastové a hrubé tlačidlá (z európskeho dedičstva vložiek podľa uhlíka na prednom paneli). TRUE, AKÉKOU NEPOUŽÍVAJÚ. Predné kreslá sú vankúše krátkodobé, pretože z času na čas pokračujte. Nepohodlné. Čo nemôžete povedať o aute ako celok. Vysoká strecha uľahčuje vstupu, na zadných miestach je dostatok miesta. Polica v kufri môže byť inštalovaná v rôznych výškach, môže byť transformovaná na jedálenský stôl a môže byť vôbec odstránený. Na prepravu celkového nákladu sa zadné sedadlá ľahko demontujú z kabíny.
Chladný stroj. Svetlé, energické, nie bez racionality. Hot rodu každý deň? Ak tvorcovia PT Cruiser GT stáli len takýto cieľ, zostáva len zablahoželať s brilantnou výkonnosťou úlohy.
Autoráda
CHRYSLER PT CRUISER.
Predchodca
nie
Prototyp
Pronto Cruiser (1998)
Premiéra
január 2000
Telo
5-dverový hatchback, kabriolet
Motor
2.0-2,4 l (121-215 HP)
Výroba
Mexiko
Očakávaná výmena
neplánované
Auto poskytuje Aurore Auto, oficiálnym predajcom skupiny Chrysler / Jeep.
V čase testu je auto poistené Nasta-Center LLC.
Text: Leonid Klyuev
Foto: Roman Stunnin
