Test Drive Cadillac CTS 2013 - NV sedan
Test Drive Cadillac CTS Kupé: HEIR do ELDORADO
Kolesúra.ru portál zo srdca vytiahol na 300-silné kupé, tešil sa z rovnováhy Cadillakov medzi mocou a komfortom a sledovaním šípky paliva na jeho očiach. Cadillac ... Táto legendárna auto Mark, ktorá dostala meno na počesť francúzskeho kolonizátora a zakladateľom mesta Detroit, bol integrálnym symbolom Ameriky viac ako sto rokov. V druhej polovici dvadsiateho storočia, majitelia modelov Deville, Sevilla alebo Fleetwood už nemuseli povedať tým, že obklopujú ich finančnú pohodu. Pre nich to urobilo Cadillac. A kolekcia Pearl Model bola luxusná Eldorado. Hlboké storočie bolo obrovské kupé zo zlatých krajín vizuálne prevedenie amerického sen.
Časy sa zmenili. Cadillac. Mobilné motory V8 v obrovských telách už nie sú v móde, a aristokratické názvy zmenené kusmi trojpísmenových označení. A ešte autá s korunovaným erbom na Falseradiator Mriežka stále inšpirujú rešpekt, najmä teraz, keď sa v rozsahu modelu objavili dvojverové dverí, bez malého piatich metrovej dĺžky.
Budú rodinné hodnoty schopné stáť a stať sa hodným nástupcom tradícií Eldorado New Cadillac CTS COPE?
Je veľmi ťažké vybrať si prídavné mená pre opis vzhľadu Cadillakovo Kupé. Povedzte banálny pekný a elegantný, to isté, čo nič nehovorí, a tieto epitety neodrážajú vlastnosti exteriéru dvojverových cadillac. Nové CTS COPE je monumentálne elegantné. Počet ostrých rohov a nakrájaných tvárí na meter štvorcový tela hľadá nekonečno. A hojnosť detailov Chrome dáva kupé ušľachtilého Kitsuch. Iba vyliahnutie plynovej nádrže Caddy, z niektorých neznámych dôvodov, zostali úplne okrúhle.
Otvorenie obrovských dverí Cadillac, okamžite venujte pozornosť dvom nezvyčajným veciam pre kupé. Zvyčajne spočíva v ich praktickosti, čo je pre auto podobnej triedy, súhlasíte, rarity. Po prvé, rukoväte dverí sú skryté v jednej rovine s telom, výrazne znižujú možnosť farbiť svoje ruky. A po druhé, samotné dvere sú umiestnené vysoko nad prahovou hodnotou, s výnimkou príležitosti, aby ste ich zasiahli o hranici pri otváraní.
Cena CADILLAC CTS COUPE 2011
V našej krajine sa Cadillac CTS Coupe dodáva s jedným šesťvalcovým motorom s objemom 3,6 litra a kapacitu 304 konských síl (aj keď v dokumentoch testovaného auta bolo číslo 311 HP). Automatický box a najbohatší balík poskytnutej. Môžete si vybrať medzi zadnou a kompletnou jednotkou. Prvá možnosť je ponúkaná pre 2 089 000 rubľov, druhá pre 2,124 000 rubľov. Jediná možnosť vo forme poklopu pridávajú náklady na 51 000 rubľov.
Tam, kde je svet Cadillac skutočne odhalil, takže je v kabíne. Krémová koža, drevo a analógové hodiny v chrómovej lemovaní. Povinný atribút luxusného auta. Všetko, čo by sa mal pohybovať v kabíne, sa pohybujú len s pomocou elektrických pohonov: sedadlá, stĺpec riadenia, displeji informácií, dokonca aj dvere sú bez známych rukovätí, tlačidlá ich nahrádzajú.
Elektrifikované predné stoličky Cadillac CTS Kupé s vykurovaním a vetraním sú jasne navrhnuté pre fanúšikov nesmiernych stravovacích hamburgerov a iných rýchlych potravín. Dokonca aj moje upevnené telo nemohlo dosiahnuť bočné nosné valce. Všeobecne platí, že pristátie v priestrannej prednej časti kupé je vhodné: obrovské dvere, široký salón a dobrý rozsah nastavení, umožňujú ľahko umiestniť ľudí akýkoľvek rast a množinu. Trpí salónom len chudobným súborom rôznych pobočiek pre malé veci. Áno, a tie, ktoré sú, nemôžu sa pochváliť veľkostiam: v odkladacej skrinke s Creak, priečinok s dokumentmi skrútenými do trubice a malú misku.
Volanie CTS Kupé 2 + 2 Výsadný vzorec, Cadillacs jasne v rozpakoch. Kupé postavené na plošine eponymného sedanu má základňu 2,88 metra, čo umožnilo opustiť dostatok priestoru pre nohy zadných cestujúcich. Vzhľadom na značnú šírku vozidla, podpísať lakte všetkých ostatných obyvateľov galérie buď nebudú. Ak chcete podpísať, budú strop, odpočinok s maliarom, v valcovaní takmer horizontálne, zadné okno. Ale toto sú stále polbie. Hlavná úloha sa dostať na miesta pre cestujúcich, a potom sa vráťte. A hoci predné kreslá pretrvávajú elektrický pohon, robí to na neurčito. Takáto melanchólia stojí pod prívalovým dažďom. Hlavnou prekážkou pre penetráciu zadných kresiel sa stala prednými bezpečnostnými pásmi. Zdá sa, že americkí automobilovatelia, ktorí jedli psa na upevnenie opaskov priamo na bývanie predného sedadla, bolo to v Cadillakov Kupé, že phints uší sa rozhodli urobiť pásy na jednom konci do centrálnych regálov v skutočnosti, v záboroch zadných cestujúcich.
Šéf v Cadillac CTS Coupe - vodič Upokojuje len to, že filozofia CTS CTS priradí hlavnú úlohu človeka za volantom. A hrať túto úlohu je zatraceně pekne: 304 konských síl a 369 newton metrov ťahov prenášaného na zadné kolesá. Iba flelektrická premýšľavosť stroja a 1,5 centimetrov prázdneho zdvihu plynového pedálu oddeleného Cadillac z výkonného skoku dopredu. Absorpcia kilometrov cestnej bielizne pre ušľachtilý rev tvaru v tvare V (alas, šesť) je rovnako rýchlo ako vzrušenie. Široká škála krútiaceho momentu, najmä pri manuálnom ovládaní prenosu, umožňuje predbiehanie z ľubovoľných rýchlostí, bez akéhokoľvek výpočtu trajektórie. Hlavnou vecou je, že šípka tachometra nie je nižšia ako 3000 otáčok.
V odbočení na ovládanie bremena, ktorú potrebujete opatrne. Výkonný pohon zadných kolies kupé, prechádzajúci pod plynom, ďalším otočením, najmä na mokrej ceste, sa usiluje o vädnutie krmiva. Nie sú najskúsenejšími ovládačmi v takejto situácii nútiť stabilizáciu elektroniky, ktorá v prípade potreby môžu byť úplne zakázané.
A ešte nie je vodič AZART najzákladnejšou výhodou kupé. Komfort Toto je to, čo vždy rozlišuje autá tejto značky. A Cadillac CTS COPE neprekročilo. Spočiatku som nemohol ani neveriť, s akou ľahostajnosťou tohto športového vozidla na 19-palcové kolesá, utopenie v nízkoprofilovej gume, patrí k kvalite vozovky. Nachladnutie, výtoly a iné pochúťky ruských ciest doslova zmizli v hĺbke nezávislého suspenzie Caddy. A krásna izolácia hluku a vykopala obyvateľov amerického kupia z vonkajšieho sveta.
Ale to, čo CTS Coupe zostáva skutočným Cadillac, takže je v schopnosti zlúčiť benzínu. Aj s OH-A veľmi pokojným jazdným spôsobom, ktorý pre 300-silné kupé, skôr podobné posmechu, priemerná spotreba paliva v mestských podmienkach klesla pod 17,5 litra nebola ani sto.
Teraz, keď strávil na koleso nových Cadillac CTS COPE celý deň, nemôžete svedomia svedomia povedať, že predkovia by boli na nich hrdí. Pevne sa mení smerom von, moderné Cadillac si zachoval hlavnú dôstojnosť značky prémií v plemene!
Páči sa nám v Cadillac CTS Coupe
Vzhľad a interiér, dynamika, pohodlie
Nemáme radi v Cadillac CTS Coupe
Vysoká spotreba paliva, Zatvorte zadné sedadlá, chýbajúce oddelenia pre Trifles
Konkurenti Cadillac CTS 2011 Kupé na ruskom trhu:
AUDI A5 Kupé
MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE
Cadillac CTS COPE je poskytnutý na testovanie Atlant-M Lakhta, oficiálny predajca Cadillac.
Zaslal: Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin
