Testovacia jednotka BMW Z4 E85 2002 - 2006 COSTROBLE

Tvorca obrázkov

V Rusku sa začal oficiálny predaj Bava Rodster Z4. Jeden deň strávený v spoločnosti tohto stroja priniesol veľa dojmov - nejednoznačné, ale zaujímavé.
 
Čo sú klasickí príbuzní? Svetlý, lacný stroj na zábavu. Krása, potešenie z jazdy, drahá značka a cena dostupné pre mladého muža. Nikomu, samozrejme, ale tomu, ktorého bunda zdobí erb prestížnej univerzity a ktorého rodičia zastávajú vysokú pozíciu v spoločnosti.
 
Neskôr sa majiteľ takéhoto automobilu stane právnikom, politikom alebo podnikateľom a presunie sa na pravé zadné miesto Stubatého Mercedesu alebo Bentleyho. Ale teraz je to technicky nenáročný a úplne nepraktický stroj - jeho spoločník na cestovanie v reštauráciách, v romantických prechádzkach po cestách s nevestou schválenou v rodinnej rade a ideálnym liekom na cestné žarty.
 
Vzhľad, dizajn stroja? Samotný je dizajn: Každá línia nesie aristokraciu a vášeň, každá maličkosť je vypracovaná opatrne as láskou. Napriek tomu je takáto téma sen každého umelca, vzácna príležitosť vidieť jeho fantázie! Neexistovali žiadne ďalšie požiadavky na vzhľad, s výnimkou schopnosti prilákať všeobecnú pozornosť. A dizajnéri sa vysporiadali s úlohou.
 
Aj keď sa pomaly pohybujeme okolo historického centra mesta, kde je pohyb nákladu zakázaný, môžeme bezpečne odstrániť tkaninu. Je dosť na stlačenie tlačidla tak, aby boli bočné okuliare mierne klesnuté a horná časť tela, ako obrovský hmyz, zatiaľ čo skladanie, zmizla do čriev závesu vozidla.
 
Revízia vnútra nebude trvať veľa času. Centrálna konzola je jednoduchá klimatická inštalácia a hudobné centrum. Kožené sedadlá - bez náznaku bočnej opory a iba s manuálnymi úpravami. Na obálke centrálneho tunela je športový kľúč a automatický prevodový výber (áno, náš stroj je vybavený automaticky a nie najostranejším). Kožený volant so štýlovými striebornými pletacími ihlami je veľmi pohodlný pre aktívne riadenie. A čo je najdôležitejšie: miesto tu bolo nájdené iba pre vodiča a cestujúceho. Nie sme o absencii zadných sedadiel, ale že akákoľvek maličkosť bude musieť byť vložená do kufra, pretože je problematické pripevniť čokoľvek iné ako seba v kabíne.
 
O niečo neskôr, na mieste, simulujeme priechod niekoľkých kilometrov horského serpentínu. Podvozok je vynikajúci. Presné a overené kormidlo s minimom roliek. Keď si na to zvykneme, snažíme sa ho bojovať - \u200b\u200bbez úspechu. Je prakticky nereálne narušiť silné vozidlo na poháňanie zadných kolies do šmyku. Paradox: Na výstupe akejkoľvek strmosti padá plynový pedál do prázdnoty a presne toľko krútiaceho momentu prichádza na kolesá, pretože nič nebezpečné (alebo vzrušujúce) sa jednoducho nemôže stať. Systém DSC potláča akékoľvek posuvné posuvné v záujme.
 
Posledným náznakom iného účelu stroja bola signalizačná lampa hladiny oleja, ktorá bola zachytená po dvadsiatom aktívnom zákrute (pod vplyvom odstredivých síl sa olej vytlačil z kúpeľa na steny kľukovej skrinky). Zastávka.
 
Obchvat. 220 na rýchlomeri. Tu je auto v jej prvku. Manažment je responzívny a ľahký, situácia nie je napätá. Tiché ohyby cesty dokonale prechádzajú. Neodporúčame však riskovať rýchlosťou priblíženia a aktívne prestavby, pričom je blízko maximálneho obrúsenia. Vzhľadom na malú hmotnosť stroja a tvar jeho tela je vplyv aerodynamiky nevyhnutný a kolesá už nemajú taký neotrasiteľný kontakt s cestou ako sto päťdesiat.
 
Pohodlnou rýchlosťou - čerstvý vzduch, vietor a zvuky prírody. Alebo hudba, ktorú je možné počúvať aj s zdobeným vrchom, pre nič, čo sú napájacie reproduktory nainštalované pod chrbtom sedadiel.
 
BMW Z4 - Už nie je to dobrá stará trieda, ktorú si dokážete predstaviť, je to auto za ceny od 48900 dolárov a viac. Časy sa menia a spolu s nimi. Roadster je teraz krásne, veľmi krásne auto, centrum pozornosti. Dostatočne otvorené a čo najbezpečnejšie, takže rodičia s vysokým obsahom môžu byť pre svoje deti pokojní.
 
Je príjemné ísť večer do mesta alebo chytiť dievča po diaľnici. Mladý muž s veľkou budúcnosťou dnes nemá na schopnostiach svojho jazdca nič pracovať. Nemôžete sa hádať s realitou: Všetko je pre dobro človeka a Boh zakaz, niečo sa mu stane ...
 
Technické vlastnosti BMW Z4 2.5ia
 
Telo je trieda
Počet miest, ľudia. - 2
Vybavená hmota, kg - 1335
Rozmery (dĺžka/šírka/výška), MM - 4091/1781/1299
Základňa, mm - 2495
Maximálna rýchlosť, km/h - 227
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s - 7,5
Kontrola spotreby paliva, l/100 km:
- Mestský cyklus - 13,5
- Zagorod - 7.3
- Zmiešané - 9,5
Motor:
-Type-Benz., 6-valcový, in-line, 24-ventil
- Pracovný objem, CM3 - 2494
- Power, L.S. Pod min -1 - 192/6000
- krútiaci moment, nm pri min -1 - 245/3500
Prevodovka - automatické., 5 -Speed
Veľkosť pneumatík - 225/50R16
Zavesenie kolies:
- Front - McPhereson
- Zadný - Multi -link
Brzdy - disk, vetrané
Riadenie - s elektrickou energiou
Cena, $ 48900
 
Text: Dmitry Sokolov

Zdroj: 5 koleso