Test Drive BMW X5 E70 Od roku 2010 SUV

Champions hry

Andrei Tikhonov a piate x
Rozmazanie hluku horúcich ovácií, žiara vášne a nezvyčajné ticho znižuje výkon porovnávania. S najväčšou pravdepodobnosťou, majster, ktorý zostal sám s futbalovým ihriskom na nahé tribúne amfiteátra, cíti to isté ako herca na pódiu v prázdnej hale. Ale tentoraz existujú dva z nich v opustenom šálke štadióna: Andrei Tikhonov a BMW X5. Show musí ísť na ...
Andrei Tikhonov
Šesť-násobný šampión Ruska. Dvojnásobok majiteľa šálky krajiny. V roku 1996, uznávaný ako najlepší futbalový hráč Ruska. Päťkrát Tikhonov vstúpil do 33 najlepších futbalových hráčov krajiny. V lige majstrov som strávil 36 zápasov, strelil 12 gólov, v UEFA CUP 15 hier, 6 gólov. Víťaz šupiek Common Commonwealth 19931995, 1999, 2000.
Raz v starovekom Grécku sa štadión nazval miesto, kde súťažili bežcov. Po chvíli, Briti bol infikovaný svetom v loptu v lopte, a od tej doby, v mnohých tisíc Arons, obete hry sa oddávajú v bitke vášne Jeho Veličenstvo Futbal otočil milióny ľudí v fanúšikoch. Viacnásobný šampión Andrei Tikhonov s Jeho Veličenstvom na vás. Šampióniky starej pravdy sa nenarodia, majstri sa naučili z detstva, dýchajúc horúci vzduch veľkých a malých futbalových koliseus. S arénou mal slávny kapitán vlastné špeciálne vzťahy, a len hodné postavy by mohli byť sprevádzané mimo svätých svätých.
 
Andrei Tikhonov sa nedávno objavil na futbalovom odbore prázdneho štadióna v nezvyčajnej spoločnosti. Tam je spravidla súperovia na akomkoľvek aréne, ale v našom prípade mierové tandem z dvoch šampiónov bolo zrejmé: komunikuje s novým BMW X5 na Garete, Andrei potvrdil známy predpoklad: auto nie je len luxus A nie toľko vozidla. Najčastejšie metafyziku vzťahov s autom nevyžaduje diagnózu psychoanalyst alebo psychoterapeuta. Možno preto, že ani ten druhý nemôže dať to objektívne. Oni sami pohybujú za volantom, dobre poznajú v pohybe a sú dosť schopní závidieť majstrov.
Ak je stav master a kapitán Andrej Tichonov vo svete futbalu je zrejmé, potom vedenie X5 v dopravných zápchach hluchý Moskva je málo známy, pretože jeho porovnávacie mladosti, aj keď známej siluety veľkého BMW sú v žiadnom prípade si zaslúži na cestách, ak nie sa obávajú, rešpektuje. Napriek tomu, že dedič veľkého Bavarza objavil navonok trochu značkový oskal je stále rozpoznateľná a atletické tvary tela natiahnuté 20 cm nie sú presvedčení o: v sprievode Stadium X5 úplne prísť na mocný gladiátor. Ak je to súper, potom veľmi slušné, pokiaľ priateľa, potom veľmi verný, žartovanie Tikhonov po dôkladnom zoznámení s X5.
 
Komunikácia Andrei s bojovníkov potvrdené: Majstrovstvá sú majster závislosť. Ak sa chcete presvedčiť, pokiaľ ide o uznávanou značkou, nemal na adresu: tu je všetko jasné: podľa firemného štýlu, dynamické odrieka, kvalita realizácie a bezvadný komfort X5 je bezpochyby šampiónom. Po prvé, je tu veľmi pohodlné pristátie. Po dôslednom manipulácii s stoličiek, pridám k nemu so všetkými telo. Môj anatómie sa hádať celú stovku. Po druhé, Ergonómia Nemcov priviedol takmer k dokonalosti, iba tu sa používa na joysticku spínacích automatická prevodovka, rovnako ako k prepínaču senzorov blinkre, jednoduchý mechanický s pevnými polohami bude viac určený a pochopený. Čo je potrebné hovoriť o dynamike bavarus extrémny slalom x5 s objemom 4,8 litrov a 355 litrov. S. Vydrží celý program. BMW ako bežné náklady na non-rýchle vzrušenie. Podľa môjho názoru je manipulácia auto je sotva ľahostajný ani pokročilý motorista. Aktívne volant s bezchybnou citlivou reakciu a úžasnú obrie nedostatku valcov o marginálnych zákrutách si zaslúži rešpekt. Stručne povedané, športového vozidla a len cez Krkonôš veľkostí. To bol pocit, Andrei, poslednej kvapky adrenalínu postupne boli postupne zničené, ale opäť posadil pred BMW znovu a znovu znížiť kruhy na dievčatá z natívneho štadióne. Show musí pokračovať ...
Skutočnosť, že X5 nie je predstaviteľom, a ani SUV, a čisto bavarian, pod hromadným názvom SAV (športové aktivity vozidlo) je zrejmé. Cudesmen z Munichu dosť pracoval v predchádzajúcej verzii X5, zaslúžil mu samostatnú kategóriu. Vzhľadom na štatistiku, ktorá hovorí, že asi 90% dnešných SUV sú oboznámené len s asfaltom, a prirodzeným biotopom pre nich zostáva Terra Incognita, BMW vytvorila novú triedu veľkých áut, ktorá vám umožní osvetliť športový, napriek hromadnému rozmery. Po zvyčajných podmienkach metropoly sa tank-SAV a neočakávaným bahnom môže vyrovnať bez problémov a pýta sa všetko tepla na asfalte. Krútiaci moment medzi osami je distribuovaný pomocou funkcie XDRIVE Full Drive System a v prípade potreby dynamické ovládanie DSC, ktoré zahŕňa brzdové mechanizmy. Okrem špičkovej verzie nového BMW X5 s V8 4,8 L, ktorý vyskúšal Tikhonov, Bavorská ponúkajú dve ďalšie tri-litrové motory na výber z: 272-silného benzínu a dieselového výkonu 231 litrov. S.
Tikhonovový temperament dokonale oslovil podmienky hry bavorských výrobcov. Krájanie kruhov na babes na X5, v týždennom cestovaní veľkého BMW Andrei zdvihol tuk bodky ako bod. Priateľstvo majstrov je nepravdepodobné, že by sa zničilo, aby sa zmenil na duel, najmä od budúceho roka Bavorská zaručuje prekvapiť svet s aktualizovaným x5 s novým, silnejším motorom.
Tentokrát veľký BMW svieti na športovej aréne
 
Skúsenosti sponzorstva
Continental AG vo svete športu pokračuje: Byť oficiálnym sponzorom UEFA EURO 2008 CUP 2008, Continental kúpil práva na priame vysielacie zápasy počas šampionátu
Externe nový bmw x5
začalo sa a predpokladalo: telo sa zvýšilo o 20 centimetrov a mierne zaoblená forma vyzerá z Pauly. Zmeny v jeho obraze hnevu na milosť, na ceste X5 je nepravdepodobné, že stratí neuskutočnú povesť veľkého šéfa
X5 prvé auto
fotografovaná letná pneumatiky UHP Run-Flat od spoločnosti Continental AG. V zime, ConticroscContact zimné pneumatiky s asymetrickým dizajnom poskytne najlepšie správanie na suchom povlaku as akvaplanciou
Andrei Tikhonov: Športové ambície X5 je zrejmé, ak je to súpera, potom veľmi slušné, ak partner tímu, potom
 
Text Denis Polin Fotografie Alexander NoZdrin
 
 
 

Zdroj: Autá