Acura Cl.
Acura Cl Photo.
Ceny pre Acura Cl (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Rok | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 163 905 | 199 538 | 6 | 128 280 | 6 |
| 2000 | 6 | 410 479 | 410 479 | 6 | - | 6 |
| 2001 | 6 | 532 329 | 532 329 | 6 | - | 6 |
Predám Acura Cl
Acura Cl.
Modely áut Acura Cl. Vyrábaný firmou divízie North American Honda od roku 1997 do roku 1999 a od roku 2001 do roku 2003. Základom nového modelu automobilu slúžil ako populárny platformu Honda Accord. V roku 1997 boli prvé automobily tejto série dokončené z dopravníka v Spojených štátoch, vybavené 6-valcovými motormi s kapacitou 200 HP. a 3,0 l. Ako alternatívu, do ktorej boli motory ponúkané s kapacitou 145 hp. a 2,3 l. Hlavnou nevýhodou otázok 1997-1999 bol považovaný za nedokonalú elektronický mechanizmus otvárania okien, často zlyháva a je potrebné vymeniť. http://madcat.biz/Autá z roku 2003 vydali výrazné restyling: Vzduchové kanály boli namontované na mieste hmlových svetiel, farba rukoväte dverí a mriežky sa zmenilo, konštrukcia bočných zrkadiel bol podrobený významným zmenám.
V roku 2000 produkoval Acura model TL s novým dizajnom. A hoci tento rok CL nebol prepustený, v marci bol vyvinutý nový dizajn, s ktorým sa auto objavilo na trhoch v roku 2001. Okrem dizajnu sa zlepšili technické vlastnosti vozidla, najmä v dôsledku nového 3,2-litrového motora SOHC VTEC J-Series. V6. V modeli typu bol nainštalovaný navigačný systém, ktorý mu dáva status "športové 'auto. Kým štandardná sada CL bola vyrobená s motorom 225 HP V6, typ-S bol nainštalovaný motor V6 s kapacitou 260 hp, špeciálnych 17 "diskov, pevnejšou suspenziou, vylepšeným brzdovým systémom a pohodlnými sedadlami.
V roku 2002 CL Type-S bol ponúknutý ako model 2003, s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Vozidlo s manuálnou prevodovkou mal drobné vnútorné rozdiely. Okrem toho, vyhrievané sedadlá mal len jeden teplotný režim (proti dvom v starej verzii CL). VSA a TCS systémy tiež nemal kombinovať s mechanikou.
V roku 2003 boli došlo kozmetické zmeny. Cestná / hmlové svetlá, ktoré boli 1-2 modely boli odstránené, a nie funkčné vzduchovody boli inštalované na svojom mieste. Mreža a kľučky dverí sú teraz vo farbe prípadu. Zrkadlá boli tiež prepracované (s maľovaným sklom), pretože zákazníci sa sťažovali nadmerným aerodynamickým hlukom. Predné svetlomety sa mal zatemnenej vnútornú časť a zadné svetlomet mal bezfarebný otáčania a spätný signál otvorený.