Test Drive Toyota verso din 2009 minivan

Versiune noua.

Noua valiză de clasă MPV de la TOYOTA, potrivit creatorilor, ar trebui să fie un simbol al unui stil de viață activ, să demonstreze continuitatea îmbogățirii creative a gamei de modele a companiei chiar și în contextul crizei globale.
A doua generație de Toyota Verso se răspândește cu baza de clasă C, recuperată în lățime și lungime, a primit un japonez la aspectul japonez, și principalul lucru în spațiul intern extins, în care fiecare centimetru este destinat să-i placă șoferul și pasagerii .
Noua bază Toyota Verso este mai mare decât cea a strămoșului la Familia MPV a Corolla verso, cu 30 mm. Pentru șofer, surprize încep literal conducere: scutul panoului de bord este acum deplasat în centru. Detaliu al unui La Citroen.
O soluție similară se găsește și în Toyota Yaris, dar cum se încurajează această surpriză această surpriză, există încă opinii diferite. Atunci când controlați ochiul ochiului, în căutarea săgeții vitezometrului, se scufundă chiar în spatele volanului, dar există gol. Care nu este un motiv pentru iritare? La urma urmei, puterea obiceiului de fiecare este diferită. Dar acest detaliu neconvențional aduce accidente futuriste neobișnuite într-un design interior destul de ascetic.
Împreună cu spații mari, demnitate incontestabilă în aspectul setului de saloane Toyota Verso de tot felul de nise, cutii, buzunare și cavități ascunse. Japonezii au încercat la glorie fiecărui moment necesar în călătoria cu întreaga familie, a găsit locul ei. De exemplu, o surpriză plăcută a retractabilului box sub scaunul pasagerului din față. Practicitatea aici încearcă cu adevărat: sistemul de management al trunchiului vă permite să plasați în mod imperceptibil de bagajele sub podeaua compartimentului pentru bagaje. Capacitatea depinde de numărul de locuri (5 sau 7) și de roata de rezervă (compactă sau de dimensiune completă).
Gestionarea Toyota Verso nu trebuie să conducă în mod activ: setările de suspensie și direcție nu sunt în mod clar pentru jocurile de noroc, iar rulourile puternice interferează cu serpentina. Dar, în modul obișnuit, mașina este politicoasă și provoacă: un volan clar informativ, o frumoasă netedă a cursei, demn de izolare a zgomotului.
În echipamentul tehnic, Toyota Verso oferă o serie de produse noi: caracteristicile motoarelor de benzină (volumul de 1,6 litri și 1,8 l) sunt îmbunătățite de sistemul valvematic pentru a continua dezvoltarea unui sistem electronic de schimbare a distribuției de fază a Dual VVT- I. În plus, Verso este echipat cu o nouă transmisie manuală cu șase trepte și un nou variator multidrive S. pentru prima dată pentru piața europeană Toyota, echipează minivanul cu direcție cu o schimbare de forță de către puternicul puternic. Dacă sistemul determină că viteza de rotație a volanului nu corespunde modului de mișcare a mașinii, ea crește independent forța pe volan, oferind o mișcare netedă. În plus, pe coloana de direcție este instalat un senzor de cuplu, cu care vibrațiile de pe berbec sunt reduse.
La fel ca modelul precedent, noua generație de verso este produsă la fabrica de producție a motorului Toyota din Turcia. Mașina este concepută special pentru piața europeană, unde cererea pentru reprezentanții clasei MPV este mai mare decât în \u200b\u200bRusia. Avem un nou minivan va merge mai departe luna viitoare.
 
 
 

O sursă: Mașini