Test Drive Toyota Camry din 2011 Sedan

Kia Optima vs Toyota Camry. În captivitate de prejudecată?

Uscat. Uscate de la dealerii Kia Optima. S-ar părea, o mașină demnă, dar nu există nici o cerere. De ce? Este într-adevăr rău? Cea mai bună cale de a afla este de a compara cu un concurent. Cu cine? Da, cel cu Toyota Camry la.


Kia Optima Preț: 1 239 900 p. De vânzare: din 2012
Toyota Camry Pret: 1 237 000 r. De vânzare: începând cu anul 2011

Oleg Kalaushin, un jurnalist, în vârstă de 42 de ani, experienta de conducere de 23 de ani, drive-uri la Renault Logan.


Dar de ce tocmai de la Toyota Camry, într-adevăr un pic concurenți? O mulțime, dar este Camry, în opinia noastră, potrivit mai cu succes pentru această comparație. În primul rând, în configurație similară, prețul acestor mașini nu este foarte mult. Circa 10.000 de ruble, în funcție de opțiuni, cu șapte cifre, așa cum se spune, nu este nimic despre nimic. În al doilea rând, puterea de rangul patru dintre ele este de fapt același lucru, diferența de un cal poate fi neglijată. În al treilea rând, dimensiunile de gabarit sunt similare. Și al patrulea ei sunt ambii asiatici. Și, cu care, după cum nu cu cea mai veche de pe piața noastră, trebuie să compare apărut proaspetei concurent!


Bun. Nu, bine, foarte bine! Nimic de prisos, și în același timp arată bogat. Și liniile care aici, într-adevăr, se uită la această mașină înțelegeți că acest lucru este un sedan de clasă de afaceri real. Cine suntem noi? Ei bine, poate să nu fie aproape de Kia Optima, toate cele de mai sus ar putea fi trimise la adresa Toyota Camry, dar dar Optima este în picioare în apropiere, iar pe fundal ei Camry arata foarte soforn. Rezumatul Institutului de fecioarele nobile de către absolvent al aceleiași instituții. Cu toate acestea, știm din experiență că ați fost discutat de o discuție a aspectului mașinii, și, prin urmare, acest lucru și finisaj. Dar, înainte de a termina cu exteriorul, eu încă mai doresc să se constate un singur element.


Optima indicii de profil banchetei din spate, care doar două va fi confortabil

Clearance-ul Aceasta este ceea ce se grăbește în ochi atunci când mașinile sunt aproape. Vizual, în detrimentul mai mare ampatament, Optima este mai puternic presat la sol, mai degrabă decât Camry. În aceeași cifră, această diferență nu pare atât de înfricoșător 145 și 160 mm. E rău sau bine? Depinde de ceea ce trebuie pus în priorități. Pentru aspectul dinamic de conducere și, în mod natural, este bine, dar pentru a fi utilizate pe drumurile noastre nu este întotdeauna. Deși justiția, observăm că în timpul testului am avut o șansă de a trece de la asfalt. Deci, aici nici Optima, nici Camry dificultăți au experimentat acest lucru. Dar, pe graniță, în caz de necesitate acută, nu va acoperi, și chiar inspirat de fata pe ea, pe inversare, într-un fel se teme de chiuvete sunt destul de mari în ambele mașini. Mai mult decât atât, atât partea din față și din spate.


Eh, un mic crom ...

Înainte de a studia saloane, ne vom uita în portbagaj, cu atât mai mult că volumul lor, ca o mulțime de ceea ce am exprimat deja, sunt surprinzător de similare: la Camry 506 litri, de la Optima 505. La primul și al doilea este în podea există o dimensiune completă de schimb și , dacă este necesar, partea din spate a scaunelor din al doilea rând poate fi pliat, dușurile pentru mânerele corespunzătoare. În general, totul este foarte asemănător. Chiar și subwoofere atârnă în aproape același loc. Diferența este că trunchiul Camry pot fi descoperite de la salon, trăgând mânerul de pe podea la stânga scaunului conducătorului auto, și în Optima picing tasta corespunzătoare de pe portiera șoferului, pe care, vezi, mai ergonomic. Și din punctul de vedere al progresului pare armonios.


Acesta este modul în care clar Optima nu da să uite cum arată

În general, dacă vorbim despre armonie si estetica, apoi interiorul Optima, în opinia noastră, este mult mai interesant. Nu există nici un detaliu aici, care ar reuși vizual în fundal altora. Destul nu-i rău aici, iar articolul articulației. Oriunde mâna conducătorului auto socotită, totul este ușor și cu costuri minime de muncă. Prietenos și instrument scut. În plus față de cele două sonde clasice, este încă echipat cu un monitor de 3,5 inci, pe care este foarte clar afișată informația calculatorului pe traseu, iar la primul moment, după lansare, puteți vedea, de asemenea în cazul în care sunt răsucite roțile.


Camry este, de asemenea, proiectat cu generozitate de lucruri electronice, și în confortul salon nu vor refuza, dar există o mulțime de americanism în ea. Interiorul de calitate este plin de diferite tipuri de inserții de lemn și aluminiu lustruit. Se pare ca designerii de ceva încearcă să facă o mașină mai scumpă decât este el cu adevărat. Un pic arata ridicol pe volan și panoul de control multifuncțional. Se pare că gamepad a fost avansat la volan. Dar pentru a utiliza ecranul tactil al sistemului multimedia este foarte convenabil. În plus, informațiile din sistemul de navigație și camerele de luat vederi retrovizoare este afișată pe același ecran. Ultimul mod poate fi modificat în funcție de modul în care doriți să parchez mașina. Funcționalitatea camerei Optima este modestă. Cu toate că are, de asemenea, un mod activ standard si, in functie de unghiul de rotație a roților, arată o posibilă traiectorie de deplasare.


Cu un copac încă mutat

Înainte de a merge pe drum, nu ne-am nu reușesc să se uite la al doilea rând. Trebuie spus că, stând în același mod confortabil, atât în \u200b\u200bCamry și în Optima. locuri de picioare abundă. Dar acest lucru este cu condiția ca creșterea ta nu este mai mare decât media. Persoana cu o creștere de 190 cm, se va simți în Optima disconfort din cauza lipsei de spațiu deasupra capului. Acest lucru ar trebui să fie de așteptat la o astfel de formă ușoară a acoperișului spatele. Stilizarea sub coupe-ul nu a trecut. Camry are silueta mai tradiționale, și este doar în beneficiul pasagerilor din al doilea rând.


spate indicii ale profilului scaunului Camry că doar doi va fi confortabil

După cum sa menționat deja, cu volum similar, motoarele acestor mașini au de fapt aceeași putere. Da, și cutii automate în ambele cazuri, sunt șase trepte de viteză. Astfel de indicatori similari nu nu ar putea afecta caracteristicile dinamice ale automobilelor, în legătură cu care nu a fost suficient să o lauzi în fața altor. Dar există încă o diferență în comportamentul lor. Abia ușor de reținut, dar există. Deci, de direcție pe Camry este puțin informativă și are un zero mai clar. Suspensia aici este puțin mai dur, în legătură cu care rolele mașinii mai puțin în procesul de transformare, precum și izolarea zgomotului japonez este un pic mai bine. Mai plăcut pentru lucrări Toyota și cutie automată. Acest lucru este vizibil mai ales cu un început ascuțit de la locul. Optima are un impuls de lumină. Pe Camry nu are o mașină pur și simplu se rupe, ca și în cazul în care sub capota, nici un economist, dar un motor electric. Cu toate acestea, vom repeta: toate aceste nuanțe sunt bine vizibile atunci cand transplantate de la o mașină la alta și du-te imediat pe calea pe aceeași rută. Dacă face asta mai târziu, cu cel puțin o jumătate de oră, diferența de comportament va fi imperceptibile.


Odată cu includerea aprinderii, scutul de instrumente se aprinde pictogramele imprastiere numărul de la primele înfricoșatori

Deci, ce este rezultatul? Și, ca urmare, Optima, în opinia noastră, are dreptul deplin de a sta într-un singur rând cu alte mai celebre reprezentanți ai clasei, și, ca și că este KIA, deci este prejudecăți, nu mai mult. Și în curte, nu la sfârșitul anilor nouăzeci, când marca a apărut numai în piața noastră. Deci, uita-te în jurul valorii de


Kia Optima 1 239 900 p.
Conducere
Plăcut, și mașina, cel mai important de înțeles. Aici aș conduce încă un pic informativ.

Salon
Nu există plângeri cu privire la dimensiunile, dar pasagerii înalți de-al doilea rând se va simți lipsa spațiului de deasupra capului.

Confort
La nivelul de colegii de clasă.

Securitate
În configurația de bază a 6 perne și ABS.

Preț
Adecvat.


Toyota Camry 1 237 000 r.
Conducere
Ca și înainte, mașina nu se plânge de acest indicator.

Salon
Școala clasic aspect oferă facilități maxime pentru toți membrii echipajului.

Confort
Nici măcar în configurația maximă, echipamentul masinii este destul de bogat.

Securitate
În baza de 6 airbag-uri ABS și ESP

Preț
La nivel.
 
verdictul nostru
După cum comparația a arătat, există o mare diferență între Kia Optima si Toyota Camry. Ele sunt la fel de bine echipate, posedă caracteristici dinamice similare și chiar suma pe care va trebui să se stabilească pentru o anumită mașină sunt aproape la fel. Dar, la fel ca înainte, Toyota este bunuri mai mult lichid decat Kia. Poate că acest lucru este exact ceea ce repels potențialii cumpărători de la Optima. Cu toate acestea, nu tot ceea ce nu este întotdeauna măsurată prin bani. Poate că este în valoare de gândire? ..
 

O sursă: Revista 5 Wheel [august 2012]