Drive de testare Subaru Impreza din 2007 Sedan

Sub fierbinte

Oamenii noștri din brutărie pe un taxi nu merg! Astfel încât pâinea nu se răcesc de-a lungul drumului de la magazin la domiciliu, utilizați noul Subaru-Impreza Sedan, îi sfătuiește pe Maxim Schkov. Foto: George Sadkov.
Întotdeauna se face referire la sedanuri, cum ar fi pungi mari pe roți. Conștiința se opune că mașina cu patru uși poate avea un caracter sportiv. Dacă îmi schimb opinia? La urma urmei, în fața mea, așa cum au spus în brutărie, încă fierbinte, proaspete de la Subaru Sedan Imprem cu un motor de 2 litri într-o versiune sportivă. Chiar și prețurile la momentul pregătirii materialului sunt necunoscute (pentru un punct de referință, aduc costul unui sedan cu un motor de 1,5 litri în configurația de bază de 590.000 de ruble.).
Conținutul intern al sedanului nu este practic diferit de hatchback (SMS, 2007, nr. 11). Omul de mijloc se simte destul de confortabil și în picioare, și în capul libertății de libertate. Și milimetri suplimentari de lungime au adăugat un volum util al trunchiului. Vedeți, aici este perfect un stoc săptămânal de produse, cumpărat într-un supermarket și sortate de pachete mici. Încă va exista un loc pentru alții, din păcate, de dimensiuni mici: compartimentul de marfă este lung, dar scăzut, iar deschiderea este modestă. Mai mult, o parte a spațiului mănâncă bucla interioară, o astfel de construcție va întâlni rar cu mașinile moderne. Dar sub podeaua trunchiului, o roată de rezervă de dimensiuni mari.
În configurație, Sportul este scaunele frontale convenabile cu tetiere integrate și suport lateral dezvoltat. Cu astfel de scaune, ei speră să aleagă o aterizare de la sine, beneficiul gamelor de ajustări sunt înghițite. Un nu: decideți să reconstruiți perna mai mare, iar marginea volanului începe să blocheze dispozitivele. Ridicați coloana de direcție, dar mișcarea sa, se pare că este deja selectată. Sitting de interes sportul scăzut la modul corespunzător, desigur, se stabilește, dar nu vedeți mai mult decât un copil mic potrivit pentru magazinul din magazin.
Acum livrați rapid produse la masă, astfel încât lipsa să nu fie răcită, iar găluștele nu au căzut. Vă rugăm să faceți dublu motor cu ușurință cu această sarcină. Numai mașina construiește un baston frumos, deci dacă doriți o terminare mai mare de la unitate, utilizați modul manual. În conformitate cu motorul, suspendarea și direcția funcționează. IMPREM modifică direcția clar și ușor de înțeles, dar fără a înclina claritatea și rigiditatea atletică. Uneori începe comportamentul ei, dar trebuie să se oprească, amintindu-se de fiecare dată când vă aflați pe drumul de uz comun.
Cu toate acestea, dacă în trunchi ceva bate, cum ar fi sticle sau ouă de pui, mașina va lua calm stilul tău liniștit. Sub controlul flegmaticii, motorul se comportă deloc nu este agresiv, mașina mișcă fără probleme transmisiile, iar suspensia nu scutură sufletul. Adevărat, în nereguli mici de pe salon, un mic frison rulează vinul de roți de profil redus cu dimensiune 205 / 50R17, instalat în setarea sportului. O astfel de agitare este puțin probabil să asambleze petrolul din lapte, dar oferă un disconfort șoferului și pasagerilor.
În timp ce m-am dus la casă, pâinea încă se rătăcește puțin. Probabil, pentru livrarea de urgență, o versiune mai puternică ar fi mai bună, de exemplu, de exemplu, WRX. Dar aici trebuie să aveți grijă să nu ardeți ...
 
 


 

 

O sursă: Jurnal "în spatele roții"