Test Drive Scion XB 2003 - 2007 Hatchback

TOYOTA BB 1.5Z Privire de ansamblu asupra mașinii în configurația «Q» versiune

Modelul Toyota BB al celei de-a doua generații a apărut în vânzare. Părea a fi proiectată cu accentul nu atât de mult pe caracteristicile care rulează la fel de mult ca și confortul. Care este implicit sub aceasta? Ei bine, bineînțeles, acesta este un salon spațios, în care puteți să vă așezați cu adevărat confortabil și să vă relaxați. Această caracteristică, conform dezvoltatorilor, ar trebui să facă mașina populară în rândul tinerilor. Ei bine, am decis să verific totul. Articolul meu este despre asta.
 
Obiectul atenției sporite a tineretului.
În timpul călătoriei de testare, sa întâmplat că în zona Oodiba am oprit înainte de semafor. În acest moment, un grup de elevi de liceu sa mutat de-a lungul unei treceri pietonale, care, aparent, erau în excursii. Deci, din anumite motive, ei au săpat pur și simplu prin ochii lor în mașina mea. Am scuturat imediat presupunerea că acest lucru se datorează faptului că toate acestea sunt marcate de mașini. Atunci ce? Probabil că au fost atrase de apariția noii mașini BB Toyota. Într-adevăr, când te uiți la mașină în față, atunci trăsăturile feței sale sunt asociate cu viciu. Realitățile vieții sunt că generația modernă de tineri, în special în orașele mari, percepe o astfel de vanitate ca un stil de viață normal. Este interesant în acest sens, să ne amintim că mașina Toyota BB a recunoscut anterior în rândul șoferilor mai în vârstă, în primul rând datorită salon lor cu adevărat spațioasă. În ceea ce privește noua versiune a acestui automobil, se pare prea sfidător pentru persoanele în vârstă.
Cu alte cuvinte, noul model Toyota BB este o mașină concepută pentru a satisface ideile despre viața membrilor de 20 de ani ai societății noastre, care, pe lângă acestea, sunt numite cu mândrie idolatrii. Și idolul lor este muzică. Trebuie remarcat faptul că a fost deja inițial, după ce a intrat în lumina mașinii de prima generație, mulți au remarcat că conceptul modelului BB este determinat de trei componente principale: calitatea sunetului și lumina interioară. Astfel, faptul că vedem în a doua mașină, adică generația actuală, a fost într-o oarecare măsură, a fost de asemenea derivată înainte. Nu e de mirare că printre cei care și-au dat preferința la modelele TOYOTA BB, fostele modele, nu au predominat șoferii care se bucură de plimbare și control. Exact invers! Este interesată în principal de acești proprietari care pot sta ore de ore în cabină și pot asculta muzică. Cu adevărat, epoca computerelor oferă oamenilor doar oportunități nelimitate să nu se despartă de muzică pentru o secundă, oriunde s-ar afla.
Relaxați-vă și sufletul și corpul.
Principalul avantaj al noii mașini Toyota Bb este capacitatea sa de a avea un efect relaxant asupra șoferului și pasagerilor. Cu alte cuvinte, capacitatea scaunelor din față a poziției aproape orizontale. Introduceți o astfel de poziție prin modul de semi-angajare a frazei. De fapt, scaunele din față sunt extrem de scăzute pe podea. Acest lucru se face cu scopul de a forma volumul interior al cabinei în așa fel încât iluzia completă a închisă, separată de lumea exterioară a spațiului. Această proprietate de secvență este completată de spate, a căror design vă permite să le completați complet înapoi. Șoferul se dovedește a fi într-o poziție pe jumătate și, datorită faptului că marginea inferioară a ferestrelor laterale și a frontului, parbrizul este suficient de mare, are o iluzie de izolare. De asemenea, pentru a reaminti că un astfel de mod semi-fold este aplicabil numai atunci când mașina stă în continuare. În același timp, pentru a interzice Dumnezeu, scaunul sub șofer nu a trecut la acest mod în mișcare, era necesar să se introducă un dispozitiv special în design, care ridică maneta folosind o simplă apăsare a controlului buton. Astfel, tranziția de ședere într-un astfel de mod este efectuată în 2 recepție. Partea din spate a scaunelor se îndreaptă spre modul de mijloc sub influența șoferului așezat pe scaunul șoferului. Și pentru a readuce din nou scaunul la poziția obișnuită, este suficient să punem mâinile pe volan și, înclinându-se pe ea, ridicați ușor corpul.
Nu merită să spuneți unui adult pentru ceea ce și când poate fi necesară o astfel de configurație relaxantă. În schimb, vă reamintesc că există o mașină Honda S-MX, care este adesea numită altceva decât cabina pentru datele romantice. Deci, pentru noua mașină Toyota BB, o astfel de definiție ar trebui, de asemenea, să fie corectă. De fapt, merită doar să porniți sunetul și să porniți lumina intimă din cabină, mașina este transformată instantaneu. Lămpile albastre sunt strălucitoare în semi, care sunt situate lângă fiecare coloană și care își schimbă luminozitatea în funcție de volumul sunetului. Calitatea sunetului este reglabilă utilizând panoul de control, care este montat în cotiera șoferului. Consola este, de asemenea, evidențiată cu un bec moale și ușor. Ar trebui să se țină cont de faptul că un astfel de aranjament al cabinei este prevăzut numai pentru vehiculul de modificare a versiunii. Astfel încât cel care își deschide alegerea cu mașina Toyota Bb de alte modificări, multe vor pierde
Modul de ședere de ședere determină senzații plăcute, sună în plină muzică cu efecte luminoase. Sufletul și corpul, așa cum spun ei, sunt relaxați. Dorința de a trăi și de a lua o poziție de viață activă, adică tot ce ne transformă să ne gândim la viitor, înlocuiește treptat dorința de pace și imobilitate. Și de ce, la fel, toți ne străduim! Într-un cuvânt, cel puțin un Toyota BB și o mașină, dar, totuși, atunci când începeți să utilizați unele adaptări prevăzute în el, gândul este gândul că Sage avea dreptate: într-adevăr, este mai bine să stați decât să vă mișcați. Ce vedeți de obicei când vă aflați pe spate? Doar un plafon întunecat nu mai mult. Este mult mai impresionant când acest plafon devine ca un cer înstelat. Ca într-un mic planetariu.
   
Inginerii pot simpatiza numai.
La urma urmei, am scris mai sus, poate impresiona că modelul Toyota BB nu știe cum să se miște. Nu și nu din nou! Știe cum să se miște și nu am avut plângeri speciale despre asta. Deși, dacă sunteți sincer, nu am experimentat și senzații ascuțite în mișcare. Dar, în teorie, ar trebui să fie. Judecați-vă: Scopul acestei mașini este de a fi o cutie de muzică, nu? Și dacă da, atunci este imposibil să presupunem că în timpul conducerii șoferului ar putea avea orice dificultate. La urma urmei, șoferul, datorită îngrijorării sale muzicale, poate dormi cu ușurință. Muzica din cabină nu trebuie să se joace cu gluma unui nebun al șoferului! Prin urmare, designerii trebuiau să fie angajați în mod serios în educația rahaturilor sale în spiritul blândetului și ascultării. Motto-ul de confort - În primul rând, în acest caz, nu am eliberat complet inginerii de obligația de a face mașina absolut previzibilă, astfel încât să nu piardă stabilitatea. Într-un cuvânt, designerii trebuiau să rezolve multe diverse și într-un sens, sarcini reciproc exclusive. Rămâne doar să simpatizeze, pentru că trebuiau să fie bine.
După cum știți, modelul de bază al mașinii TOYOTA BB este mașina Passo / Boon, iar în dezvoltarea sa, rolul principal a fost atribuit o brigadă de la Daihatsu. Cu sistemul existent anterior de relații între companii, o astfel de mașină nu ar putea fi dezvoltată. Crede-mă, spun că nu este de la mine, am citat unul dintre inginerii DAIHATSU care au participat la dezvoltarea acestui proiect. Astfel, Asociația într-un grup tehnic de reprezentanți ai două companii - Toyota și Daihatsu, într-un anumit sens, dezlănțuiască mâinile autorilor și dezvoltatorii de proiecte. Acum, este dificil să judecați ce fel de pistă va pleca după dvs. acest model în istoria mașinii japoneze. Dar recunosc pe deplin ideea că crearea unor astfel de grupuri de inginerie temporară, la care sunt puse sarcini tehnice specifice și există calea pe care în viitorul apropiat va fi capabilă să ducă la apariția unor idei noi și, prin urmare, noi mașini interesante .
Caracteristicile tehnice ale modelului Toyota BB:
Lungime 3800 mm x lățime 1690 mm x înălțime 1635 mm.
Baza de roți: 2540 mm.
Greutatea mașinii: 1070 kg.
Drive: Front.
Motorul: 1,5 -Lter, 4-cilindru, putere dezvoltată 109 CP La 6000 rpm, cel mai mare cuplu este de 14,4 kg / m la 4400 rpm.
Pret masina: 1 milion 701 mii de yeni.
Masina pe care a fost făcută călătoria de testare este estimată la 2 milioane de 34,9 mii de yeni. Diferența de preț provine din instalarea sistemului de navigație HDD, care are acces la rețeaua Alpha G-Book (+270,09 mii) și sistemele VSC & TRC (+63 mii yeni).

O sursă: Webcg.net.