Drive de testare MERCEDES BENZ E 63 AMG W212 2013 - Sedan NV

MERCEDES-BENZ E-CLASS. Relaxator.

MERCEDES-BENZ E-CLASS. Preț: De la 45900. La vânzare: de la primăvară 2009
Mercedes-Benz E-Class este cea mai populară mașină din segmentul său. Deci, în Germania, acesta reprezintă peste 40% din vânzările de sedanțe de afaceri! Care este secretul succesului acestui model, am încercat să înțelegem în timpul cunoașterii noii generații

Testul pilotului
Maxim Fedorov, 31 de ani, jurnalist auto, experienta de conducere 6 ani, masina personală - Ford Focus II
Mercedes-Benz E-Class Clasa E-Clasa este foarte extinsă: include oficiali și oameni de afaceri, părinți respectabili ai familiei și gospodinele, birourile de rulare și Taksopark ... pentru unele dintre acestea, un simbol al unui anumit statut în societate, pentru Altele Un mijloc de mișcare sigur și confortabil și pentru un produs lichid din al treilea rând, care are o cerere bună pe piața secundară și nu pierde foarte mult în preț de-a lungul anilor. Dar toți unesc o singură alegere, au făcut-o, pe baza emoțiilor, dar pe un calcul sobru. Toate acestea sunt adevărate și pentru ultima generație a ultimei generații, ale căror forme tocate cauzează emoții nu mai mult decât forma rezervorului rezervorului, iar designul luminilor din spate este în general atacat de Hyundai NF Sonata și numai! Din runda predecesorului, a rămas doar o fațadă caracteristică cu patru ochi, dar aici forme netede au dat drumul la colțurile acute și fețele blocate brusc. Cu toate acestea, în ciuda angularității, coeficientul de rezistență aerodinamică a sedanului este de 0,26 este cel mai bun indicator din clasă.
Pentru confort, noul venit este marcat și în favoritele segmentului său. Acest lucru este facilitat de un zgomot redus în cabină și de lucrarea excelentă a suspensiei, care este acum echipată în mod standard cu amortizoare adaptive și în versiunea superioară a E 500, de asemenea, izvoare pneumatice. Pentru suspensia pneumatică, puteți seta moduri confortabile sau sportive. Același lucru se poate face cu setările transmisiei automate. Adevărat, nu există nici un sens de la aceasta: în ambele moduri, mașina cu Lenza este înșurubată în rotiri, fără a arăta vânătorii speciale la accelerațiile energetice.
Dar în ceea ce privește controlul clasa E la înălțime. Camera de vedere din spate Comutarea automată a farurilor de mijloc la mijloc până la distanță, recunoscând pietoniul Sistemul de Vision Night și controlerul de oboseală al șoferului fac procesul de conducere mai confortabil și mai sigur. Gestionarea sistemului media în cazul în care navigatorul este inclus în suportul de navigare tridimensională, se efectuează folosind mașina de spălat pe consola centrală. Inginerii Stuttgart au luat în considerare experiența colegilor bavarezi, făcând analogul lor de AI-Drive simplu și intuitiv. Dar panoul supraîncărcat al instrumentelor pe care sunt localizate cinci (!), Inclusiv o dimensiune a ceasului cu un tahometru, cu greu pot fi înregistrate în avantajele dezvoltatorilor.
Cu toate acestea, este posibil să se obișnuiască cu acest lucru, precum și la Kocherge multifuncționale MERCEDES-BENZ tradiționale, responsabile pentru lumină (semnale de întoarcere, lumini îndepărtate) și pentru apă (ștergător și șaibă). Alături de Kocher Massive este o pârghie de croazieră distinctă. Cu ajutorul unui radar care urmărește distanța până la mașina de funcționare, electronica însăși susține o distanță sigură, accelerarea sau încetinirea mișcării mașinii. Dacă distanța va fi redusă prea repede, sistemul pre-sigură va da un semnal de avertizare, în timp ce crește simultan presiunea din circuitul de frână și strângeți centurile de siguranță. Pentru rușii, croazieră radar nu este încă disponibilă, dar Mercedes-Benz lucrează deja pentru a adapta acest sistem la cerințele pieței noastre.
E-Class cu motoare V6 și V8, o ACP regulată cu 7 trepte, pe coloana de direcție Există o altă pârghie a pârghiei de transmisie, în timp ce versiunile cu patru rânduri, maneta de viteze sunt amplasate pe tunelul central. Două etape suplimentare de transmisie ale 7g-tronic nu afectează comportamentul mașinii: Ca și în cazul unui elice de cinci, o astfel de mașină este caracterizată de gândire, deși vă permite să salvați un anumit combustibil. Chiar și economiile mai mari vor oferi un mecanic cu 6 trepte, care este asociat cu sistemul ECO Start / Stop pe Mercedes-Benz E 200 CGI (literele CGI indică prezența injecției directe de combustibil). Cu toate acestea, vibrațiile tangibile pe pârghia KP și claritatea scăzută a mecanismului de schimbare a vitezelor sunt forțate să se gândească la fezabilitatea alegerii unei astfel de versiuni: va avea Rusia cumpărători de clasă e gata să-și sacrifice confortul în Rusia?
 
O astfel de victimă arată cu atât mai îndoielnic că, în arsenalul articolelor noi, există turbodiese excelente, care chiar și în combinație cu ACP au un apetit moderat, oferind o caracteristică dinamică sedan la nivelul unor unități de benzină mai puternice cu un nivel comparabil de un nivel de benzină zgomot. Cu toate acestea, versiunile diesel ale E220 CDI și E 250 CDI, precum și versiunile cu o transmisie completă vor apărea în Rusia în toamnă. Între timp, pe piața noastră, modificările benzinei E 300, E 350 CGI și E 500 vor fi prezentate la care vor fi adăugate modelele E 250 CGI și E 200 CGI la mijlocul anului. În timpul verii, vânzarea de Coupe E-Class va începe, de asemenea, înlocuirea clasei Mercedes-Benz CLK, iar intrarea pe piața vagonului este programată la începutul anului viitor.

Seria specială
Pentru cumpărătorii ruși ai noii clase E, Mercedes-Benz a pregătit o ofertă specială de o serie specială, care, pe lângă opțiunile regulate, include o gamă largă de echipamente suplimentare. De exemplu, toate serii speciale MERCEDES-BENZ E 300 au o culoare metalică, interior din piele, senzori de parcare, xenon adaptiv, scaune frontale încălzite și ferestre, protecție și suspensie a carterului cu un lumen de drumuri crescute, scaune și direcție a volanului, oglinzi cu întunecare automată (Oglinzile externe sunt automat pliabile), precum și linii de finisare a eleganței sau a avantorgardelor. Și în echipamentul Mercedes-Benz E 350, seria specială include în plus încălzire a scaunelor din spate și a volanului, trapei cu unitate electrică și sistemul media Aps cu navigație pe hard disk. Datorită faptului că întregul set de echipamente suplimentare este un singur pachet, costul său este semnificativ mai mic decât dacă cumpărătorul a ordonat separat toate aceste opțiuni. Potrivit la mijlocul lunii aprilie, seria specială MERCEDES-BENZ E 300 echipată a fost estimată la 2335500 de ruble, care este de 270000 de ruble. mai mult decât versiunea sa de bază. După supraîncărcare 315.000 de ruble, puteți să comandați o serie de servicii speciale MERCEDES-BENZ E 350 mai puternice (2650500 ruble) în ultimul caz, diferența dintre prețul de bază al modelului și prețul specificației speciale este de 360000 de ruble.
 
Dragostea nu iubire
Opțiunile scaunelor sunt plasate pe ușă în prezența opțiunii de memorie a setărilor. Pentru o taxă suplimentară
În cotia pliabilă a scaunelor din spate există o tavă pentru lucruri mici. Plăcut
Sistemul de divertisment pentru pasagerii din spate vă va permite să treceți timpul pe drum. Confortabil

Conducere
Orice încercări de a face călătoria cu mașina nu prin regulile sale oprite de gardianul electronic non-primar.
Salon
În minus numai panoul de bord supraîncărcat cu afișajul monocromului arhaic.
Confort
În cabină puteți vorbi fără a crește vocile până când limitatorul de viteză este declanșat.
Securitate
În baza de date a 7 airbag-uri și bouncing la o plimbare pe o capotă pietonală.
Preț
Deoarece ar trebui să fie costisitoare. Dar puteți salva comandarea unei serii speciale de un pachet fix de opțiuni.

Avantaje și dezavantaje
+ Suspensie intensivă de energie, zgomot redus, sisteme de securitate avansate, echipamente bogate în baza de date.
- Se încarcă în operarea transmisii automate, indisponibilitatea unor opțiuni pentru piața noastră.

Specificații
Marca și modelul - Mercedes-Benz E 300
Dimensiuni - 4868x1854x1471 mm
Motor - benzina V6, 2996 cm3, 231 CP / 6000 min-1
Transmisie - automată, 7 trepte KP
Dinamica - MAX 247 kmh; 7,5 s la 100 km / h
Concurentii - Audi A6, BMW Seria 5, Lexus GS

Opinia noastră
schimbarea stilului dvs. în mod rigid, E-Class a rămas fidel tradiției. Ca și înainte, principalele avantaje ale acestui model rămâne cel mai înalt nivel de confort și siguranță. Ei bine, pentru cei care au calitatea de funcționare a unor noi elemente par prea proaspete, este în valoare de așteptare pentru eliberarea versiunii din Atetelier AMG.

Postat de: Maxim Fedorov
 

O sursă: Revista 5 Wheel [mai 2009]