Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan Test Drive din 2012 Sedan

Test de hatchback Mazda 6: Zilele Muscovite dificile în Sankt Petersburg

În aprilie luminoasă și însorită, Mazda 6 Hatchback a venit la biroul editorial al portalului Kolesa.ru. În timpul lunii de funcționare a mașinii, am aflat când hatchback -ul devine un crossover, de ce este mai bine să transportați răsaduri și materiale de construcție în altceva și ce pericole așteaptă oaspeții orașului în Night Petersburg.

Privind înapoi la dopurile de primăvară care cresc în progrese geometrice și evaluând flota de rezidenți de vară înfundate sub globurile oculare, ne -am gândit dacă noul Mazda 6 va fi făcut pentru rolul casei de vară mobilă. Adică, indiferent dacă designul agresiv poate fi combinat, lustruit cu atenție de ideologia zoom-zoom-ului cu personajul șoferului, dar foarte plăcut să conduci o mașină, cu un portbagaj atent umplut

Prin încărcarea pachetelor cu alimente, mese pliante cu scaune, conserve de apă, pungi de cărbune și pungi alimentare cu mâncare, am fost din ce în ce mai surprins de volumul bagajelor, de fiecare dată acoperind cu atenție ușa, astfel încât conținutul fragil să nu sufere. Drept urmare, există multe spațiu liber și în cantitate corespunzătoare. Bănuiesc că luăm sedanul, o parte din echipament ar trebui să fie încărcate în salon (ceea ce înseamnă să sacrificăm confortul pasagerilor).

Pentru deschiderea portbagajului, un buton, situat lângă blockfara, este responsabil, dar cu mâinile nu este olpho să ajungă la capacul greu, mâinile se murdăresc. Vreau ca acțiunea să se întâmple fără mâini, cu ajutorul electronicelor, dar mașina Mazda, a cărei ușă din spate se poate închide, nu vine în Rusia de ceva timp ...

Am pornit pe drum. Pe drum, mai iau încă trei oameni (care nu trebuiau să stea cu pachete într -o îmbrățișare datorită corpului hatchback -ului). Mazda 6 se așază ușor, dar nu există pierderi tangibile în tracțiunea motorului de 2,0 litri. Mașina automată pare să schimbe fără probleme programele

Dar, în prima depășire, am înțeles că nu pot avea timp să completez manevra. Apăsați pedala pe podea și după o jumătate de secol simt tranziția lungă așteptată către a treia angrenaj. Mazda 6 News mormăie tare și arătând nemulțumirea totală ceea ce se întâmplă, a intrat în gol.
În încărcare aproape completă, hatchback -ul Mazda este dificil de ieșit și am planificat deja următoarea descoperire în avans. Și apoi am transferat selectorul de transmisie automată în modul manual. Puteți înțelege cum personajul mașinii s -a schimbat aproape de la primul grad de secunde. Două mișcări în jos și numai atunci noul Mazda 6 este gata să mănânce toată asfaltul pregătit pentru depășire.

Concluzionând depășirea, nu mai vreau să returnez selectorul în poziția mea natală D. Da, va trebui să plătiți pentru utilizarea părții superioare a scării tahometrului (cu atât mai mult, mașina a devenit mai grea), dar încredere În depășire merită.

Ultimele trei sute de metri până la destinație pe care a trebuit să le conducem de -a lungul drumului forestier, cu gropi neuniforme și denivelări. Înainte de a intra în ea, a stat pe Nissan Qashqai, al cărui șofer și -a aruncat mâna vesel, dorind noroc și a fost cu adevărat atât de rău? Să o verificăm!

Observăm exactitatea direcției: să urmeze urmele lui Qashqai, care tocmai a condus aici, nu a fost dificil. Așa că un metru după un metru depășim obstacolele naturale până când am parcat 10 metri de un șofer zâmbitor.

„Și ce, nu au atins niciodată fundul?” Un unchi vesel alerga deja la noul hatchback Mazda 6 ...

- Nu! Niciodată, nu am răspuns și m -am gândit că ar trebui să mulțumesc pedalei de gaz reglate cu pricepere și, desigur, suficientă autorizare pentru drumurile noastre din țară.

Poftim! Proprietarul crossover -ului nu s -ar fi gândit niciodată, se pare, puțin supărat

Câteva zile mai târziu am fost supărați. Dimineața devreme, mergând la mașină, nu am găsit roțile! Culoarea de bronz a Mazda 6 stătea pe cărămizi absolut fără anvelope și discuri. În apropiere stătea trist și fără roți Mercedes-Benz Sedan lăsat de atacatori pe jack

- PRO -urile au lucrat, a spus ofițerul de poliție raional. Va fi dificil să le găsești. Vii într -o săptămână după documente, vom vorbi acolo. A rezumat. Am trimis o mașină într -o parcare păzită pentru a aștepta un expert în asigurări. Da, și nu știi niciodată ce se poate întâmpla în capitala culturală cu oaspeții din capitala Zlatovoi ...

Mașina a fost asigurată de Mazda Motor Rus, datorită reacției operaționale a angajaților din care, după o săptămână și jumătate, Mazda 6 de lungă durată a primit roți noi și a putut să se întoarcă acasă pe cont propriu




 
Concurenți Mazda 6 Hatchback pe piața rusă
Ford Mondeo
Opel Insignia


Ne -a plăcut Mazda 6 Hatchback
Management, aspect, design interior

Nu ne -a plăcut Mazda 6 Hatchback
Rigiditatea suspensiei pe drumurile proaste, dinamica la încărcare completă


Autor: Maxim Sokolov
Foto: Alexey Alexandronok, Roman Zubko
 

Sursă: Revista cu roți [BYUN 2011]