Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Ochii proprietarului

În spatele volanului din 1974. Primii 8 ani au condus o motocicletă, apoi mașina este reinstalată și timp de 24 de ani pe aleatoriu.
Am avut o mulțime de mașini (în mod natural, de atâția ani!) Și a fost timpul să schimbăm următorul. Alegerea unei mașini - muncă dureroasă! Listarea revistelor, plimbați saloanele, și acolo totul nu este ceva ...
Si dintr-o data! Într-una din emisiunile de televiziune a mașinii am văzut-o! Land Rover Discovery 3 ... Frumos! Design impecabil, elegant, echilibrat. Și nici să vă abonați sau să adăugați! Prin profesie, sunt un artist, a fost înțeles atât de imediat și necondiționat că era necesar să luăm, mai frumos nu! Am așteptat-o \u200b\u200bde aproape 4 luni. Inima tăcută în anticipare. Am iubit-o deja, verde. Și aici în cabină există cheile: un mod fericit!
Încerc - motorul nu este auzit ... BMW-ul meu anterior a fost mai tare. Mă întorc pe jos, vorbesc. Dumnezeul meu! Cât de ușor, fără probleme, în felină începe! Cât de perfect a simțit dimensiunile sale considerabile! Ceea ce este în față să vină din spate. În cabină - tăcere. Soțul meu este întrebat de o șoaptă: cum ești tu? Nu înfricoșător? Pe un astfel de uriaș? Și am doar încântare și fericire și îmbutelnici pe toate venele!
Și acum 30.000 de kilometri de fericire nu mă lasă. Machine - Lucrări de mâini umane. Copil uman. Are un suflet. Mașina ar trebui să iubească. Se simte ca o tratezi.
Nu aveți încredere - ei primesc eșecurile și defalcările, vă este frică - aici sunteți un incident neplăcut, sunteți supărat pe ea pentru caprici - va fi și mai mult!
Are un personaj. Mă iubim. Avem reciprocitate. A fost neglijent la toate înghețurile mari, iarna trecută, a condus oriunde pe orice drum și fără ea, a înlocuit trunchiul său infinit pentru cele mai voluminoase bunuri. Prin: Doar Discovery Land Rover 3 Usi sunt proiectate astfel încât pragurile să rămână întotdeauna curate, indiferent cât de murdar. Deci, chiar pantalonii albi nu se murdăresc niciodată!
Scaunele din piele sunt foarte convenabile, reglabile sub orice șofer, în timpul iernii încălzite cel de-al cincilea punct și, predispus la radiculită, înapoi înapoi. Aterizarea înaltă, confortabilă. Nu mă obosesc deloc, în ciuda faptului că excursii, de obicei, nu mai puțin de 200 km pe zi. Pentru o femeie de cincizeci de ani, este foarte mult! Controlul climatizării funcționează imaculat! Mașina este întotdeauna o atmosferă plăcută.
Ferestrele laterale, când coborâți până când opritorul nu creează un vortex ostil în salon și pur și simplu trageți fumul de țigară ca un aspirator. Farurile sunt ușure după roată și setați pisica în jurul rândului sau pentru a nu observa un pieton atașat la margine, nu veți reuși. Este că, în scopul ... Radioul poate fi controlat prin voce, și nu să vă împingă degetele în butoane, care, apropo, sunt foarte mari și convenabil situate pe consola. Scaunul poate fi îndoit în câteva secunde și obțineți un compartiment de marfă potrivit pentru transportul de tot și al tuturor!
Roțile se schimbă, destul de ușor, ușor. Schimba anvelopele de iarnă în timpul verii și înapoi, fără a recurge la ajutorul puterii masculine grosiere. Este păcat că navigarea obișnuită nu poate fi utilizată. Sper că acest lucru este încă. Cineva va semna ceva acolo și va vindeca! Cu navigație!
Nimic din mașina mea sa rupt. Nimic Buggy, deși în centrul tehnic forțat, arborele de direcție a fost înlocuit sub garanție. A spus - prescris. Nu știu ... nu am fost deranjat în mecanismul de conducere. Și cum merge! Ușor a atins gazul - și sunteți la orizont. 180 merge fără tensiune, și nici un disconfort nu se simte la această viteză! Puteți, desigur, mai repede, dar drumul în care își poate permite, se termină prea repede. Și cum trece prin care se întoarce! Cum ar fi șinele. Și rulourile sunt foarte mici. Mult mai puțin decât, de exemplu, Saaba, care este pur și simplu ridicată pe lateral!
Cât de minunat este parcarea paralelă cu trotuarul! Dacă există o gaură, puțin mai mult decât el însuși, se va potrivi exact! Chiar și în muntele cu zăpadă schițat într-o bandă îngustă de arbație de către un portar diligent. Cuvintele nu merg pentru el nu sunt relevante.
S-au speriat de mine și consumul de combustibil. Cum ar fi, litri 18-20 vor mânca. Dar, sau m-am dus atât de atent, sau verde pe o dietă, dar el mănâncă 12l. pe autostradă și 15 l. în oraș cu blocaje de trafic. Și acesta este la 4,4 litri de motor de benzină!
Sincer, sunt foarte norocos cu mașina!
 

O sursă: Jurnal "în spatele roții"