Test Drive Kia Venga din 2009 Hatchback

Kia Venga 1.6 4AT Prestige 779 900 p.

De ce sunt atât de puțin pe drumurile noastre? În mod surprinzător, dar faptul. Această mașină constă în merite, iar suspiciunea popularității scăzute a modelului va cădea cu siguranță la prețul său.


În continuarea testelor pe termen lung ale gamei de modele KIA, am primit următorul produs ciudat al companiei coreene Venga.

Ce pot să spun imediat când considerați această mașină? Drăguț, aspect vesel, aterizare înaltă, faruri puternice, parbriz mare, capotă scurtă, trunchi vertical, nu nituit, orificii între rafturile frontale, revizuirea tradițională imperioasă. Deschideți ușile. Le puteți debloca cu un buton pe mânere de pe ambele părți, fără a obține cheia din buzunar. Salonul este destul de spațios, spatele este suficient loc pentru picioare. Un scaun mare pentru copii este gratuit, plafonul de sus nu prescriu. Deasupra ușilor din spate există becuri de lumină.


În scaunul șoferului, este convenabil, ajustările suficiente pentru viața normală, tot felul de mânere și butoane sunt unde și se așteaptă să le găsească, fără experimente pe psihicul. În absența unei capote în câmpul de vedere, plicul frontal al mașinii este bine simțit. Oglinzile laterale sunt tăiate în jurul marginilor din partea de jos, dar există o vedere suficientă. Rafturi duble, desigur, prevenind, în special în rândul său în oraș, este necesar să se uite atent, se va cădea brusc într-un pieton din cauza acestui design. Oglinda cabinei este echipată cu un ecran de cameră din spate, inversarea este foarte confortabilă. Întregul taviu este sticla, împărțită în două părți și acoperită cu tonifiere, astfel încât să nu se deranjeze afară. Partea din față este un electroaral. Multiculor confortabil, calitatea încărcătorului de bandă, există un control de croazieră și climatizare.

Spațiul decorat convenabil între scaunele din față: mai multe casete vă permit să păstrați tot felul de lipsuri necesare la îndemână și ușor accesibil de la rândul din spate.


Pentru șofer, totul se face frumos, frumos, convenabil

Tabloul de bord nu este supraîncărcat, citiți bine. Calculatorul on-bord emite informații standard. Frumos trunchi cu o podea triplă. Sub primul panou pliabil există un organizator pentru scule și chiar mai mic decât locul de rezervă și jack.

Prima jumătate a vieții a trecut în principal în condiții meteorologice favorabile. Dar încă toamna, ceea ce înseamnă sărituri și întuneric și să se răcească. Dar Venga nu ajută HAID. În ceea ce privește drumurile umede, alunecoase, există o bună stabilitate a mașinii. Ea nu începe să mănânce în bălți, nici într-o rutină, se simte încrezători. Cu întuneric, farurile care sunt ajustate din salon se confruntă perfect (acest lucru nu avea uneori acest lucru). Ei bine, cu răceala de dimineață înfrânge rapid o sobă eficientă.


Reglați unghiul de lumină al capului poate fi din cabină

Pe drum, sa dovedit că prezentarea generală a scaunului șoferului înapoi în diagonală, când își întoarce capul pentru a vedea dacă nu există mașini într-o zonă moartă, marginile de jos ale ușii din spate s-au strecurat la pupa. În plus, scaunul copiilor cu locuitor previne. Deci, la început, a trebuit să experimentez o panică ușoară atunci când în timpul reconstruirii spre dreapta, ca și cum niște microlere vesel sau scuter au ieșit de sub șoarece.
Se duce la iarnă, deci există mai multe teste serioase înaintea noastră. Dar există toate motivele să sperăm că Venga va face față.


Trunchiul nu este atât de mare, ci pentru viața de zi cu zi este de ajuns

Conducere
Manipularea excelentă și stabilitatea cursului. Accelerație încrezătoare.

Salon
Convenabil pentru toate echipajele și în față și în spatele.

Confort
Totul este bine echipat, numai aici este un feed de lumină sare puternic pe nereguli.

Securitate
Amplificator de frânare de imagine, tetiere active, câteva perne ...

Preț
Înalt. Este clar că echipamentul este bogat, dar există atât de mulți concurenți.
 
SPECIFICAȚII
Dimensiuni 4068x1765x1600mm.
Baza 2615 mm.
Greutatea curbei 1269 kg
Masa completă.
1730 kg.
Clearance-ul 156 mm.
Volumul Ragge 440/834 l
Rezervorul de combustibil Volumul 48 l
Motorul pe benzină, 1591 cm3,
125/6300 CP / min-1, 156/4200 nm / min-1
Transmisie automată., 4-stupas., Conduceți față
Dinamica de 178 km / h; 12,200KM / CH.
Consumul de combustibil 7,0 l la 100 km într-un ciclu mixt
Concurenții Citroen C3 Picasso, Ford Fusion,
Honda Jazz, Nissan Notă
 

O sursă: Magazine 5 roată [noiembrie 2012]