Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Toate fotografiile Honda CR -V 2007 - 2009

Complet Honda CR-V

Văzând deja mâinile, picioarele și, în general, trupurile jurnaliștilor, acest siarvi, așa cum îl iubește Honda Prs, a alergat 25.000 km
Cabina Honda CR-V din tonuri negre bej-black își evidențiază perfect proprietarul. Și dacă o pui în haine negre, va exista o imagine ideală. Uită-te la scaunele CR-V ale Pleasant. În 1 an de funcționare, pe scaune au apărut pliuri lungi. Textura pielii nu și -a pierdut strălucirea și farmecul principal, dar, dimpotrivă, a devenit și mai plăcută în aparență și atingere. Așezați pe scaunele Honda CR-V este bun, simțiți un sprijin excelent pentru părțile laterale. Este ușor și simplu de condus cu o cârmă. Aceasta este doar o călărie fără milă a jurnaliștilor a afectat traiectoria directă: trebuie să mențineți volanul puțin la stânga. Ca de obicei, Honda își alocă panoul cu butoane și dispozitive de iluminare adecvate. Totul este citit în orice moment. Deși afișajul de pe panoul de pornire pare puțin supraîncărcat. Partea centrală a panoului CR-V este ergonomia standard. Totul este simplu, precum și în testarea Nissan X-Trail. Chiar și un copil poate gestiona climatul. Pentru a înțelege ușurința de control a sobei, trebuie să stai în VW California, climatul în care a fost creat pentru Prodigia pentru copii. Butoanele rămase din Honda CR-V sunt, de asemenea, la locul potrivit, cu excepția butonului ferestrelor ușii șoferului. Am fost supărat la sfârșit, nu i -am stăpânit munca. Clutch pentru a închide fereastra și închide jumătate. Și atât de la nesfârșit și marginea. Ce altceva este pe panou? Mi -a plăcut că sunetul pur și puternic provine de la o acustică bună, iar radioul este adaptat pentru MP3. Cum sunt lucrurile în CR-V cu izolație solidă? Totul e minunat. Zgomotul mașinilor care trec este aproape inaudibil. Acesta este doar cauciucul curat creează o discotecă de zgomot. În exterior, Honda CR-V este încă bine, cu excepția unei dimensiuni arse din spate.

Большой азарт от CR-V получаешь, когда стоишь на линии Стоп у светофора. Тут соседи по пробке еще надеются тебя обогнать. Пока Honda CR-V не улетает вперед! До сотни она разгоняется всего за 10 секунд, несмотря на свои 166 силенок. Динамика воодушевляет постоянно топить газ без остановок. Honda, что ни говори! Думаешь о Повер оф дримз правильный лозунг! Лучшего не придумаешь. Сильные динамические характеристики могут испугать экономных людей. Но только не в случае с Honda CR-V, у которой потребление 95 бензина колеблется в спокойных пределах. Неспешная езда по городу потребует 13 литров на соточку, а более тревожная 13.5-13.8 литров (при температуре за бортом -4). С такими отличными показателями абсолютно не страшно, (тем более, когда на дворе царствует кризис). А если вспомнить тест VW Tiguan 1.4 с расходом не меньше 12 литров так вообще становится приятно. Спортивный нрав двигателя CR-V такой же, как и подвеска. Ce vrei? Это вам не Toyota с ватной подвеской, где в каждом повороте надо хвататься за сидение, чтобы тела не кренило. Обижает маленький клиренс CR-V? Тогда берите китайский Hover. Каждому свое, что ни говори.
Плюсы
Впечатляет двигатель,
Economie,
Aspect,
Salon
Minus
Кого-то смутит жесткая подвеска
Цифры
Пробег: 25.000 км
Класс: SUV
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 2.4 л
Мощность: 166 л.с.
Крутящий момент: 220 Нм
Привод: 4WD
Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП
Разгон до 100 км/ч: 10 сек
Максимальная скорость: 190 км/час
Городской расход топлива: 13 литров летом, 13.5-13.8 зимой при -4
Размеры: 4530х1820х1675
Клиренс: 185 мм
Тестовая комплектация: 2.4 Executive 5AT Leather
Автоматическая КП (AT)
Двухзонный климат-контроль
Кожаная отделка салона
Электропривод и обогрев зеркал с функцией складывания
Электростеклоподъемники
Обогрев передних сидений
Электропривод переднего сиденья водителя
Датчик дождя
Senzor de lumina
Парктроник
Кожаный руль и рычаг КП
Круиз-контроль
ABS/EBD
Система курсовой устойчивости (VSA)
Система стабилизации прицепа (TSA)
8 подушек безопасности
Иммобилайзер
inchidere centrala
Противоугонная сигнализация
Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
6 динамиков
Управление аудиоусистемой на руле
Поддержка MP3
MP3 AUX JACK
CD-чейнджер (6 дисков)
Сабвуфер
Ксеноновые фары
Омыватель фар
Противотуманные фары
Шина для крепления багажника на крыше
Легкосплавные колесные диски 18
Стоимость: 1.079.000 рублей
Проблемы за 25.000 км:
Ведет руль в сторону
Сгорела лампочка заднего габарита