Drive de testare Daewoo Matiz din 2005 Hatchback

Pentru simplu și ieftin

Majoritatea cumpărătorilor lui Daewoo Matiz sunt ghidate de aceste considerații. Max Saccov va ajuta la alegerea pachetului corespunzător. Foto: George Sadkov.
 
Alegerea este a ta
Familia este nedreaptă de a apela Kuts, chiar dacă corpul este doar unul. În plus față de multe culori luminoase, mai multe unități de putere, Matiz pot fi cumpărate în diferite configurații.
Versiunea STD - Un cadou este notabil și practic. Barele de protecție necurate, tapițerie ușile modeste, nu există unități electrice, ieftin Kumho anvelope dimensiune 145 / 70R13. Producătorii au considerat că muzica ar trebui să sune chiar și într-o astfel de mașină, dar melodiile preferate vor trebui să se uite numai pe valurile radio. Cei care nu se potrivesc cu dealerii vor ajuta la înlocuirea receptorului radio pe receptorul CD-ului. Vrem să o facem pe cont propriu - nu uitați să cumpărați un adaptor pentru a fixa dispozitivul într-un loc obișnuit. Deoarece opțiunea este oferită aer condiționat - o suprataxă pentru aceasta, în conformitate cu standardele curente, mici și, important, un preț adecvat al mașinii.
Cei care doresc să călătorească confortabil alege versiunea DLX. Pentru impedaglele de 30 de mii de ruble, obțineți o pereche de ferestre electrice, o încuietoare centrală, servodirecție, anvelope continentale 155 / 65R13, precum și pârghia pentru ușa din spate de deblocare la distanță. Aer condiționat din nou pentru o taxă suplimentară, dar sticla din această versiune este atermică, astfel încât interiorul să fie mai puțin încălzit la soare. Printre opțiuni sunt religii pentru fixarea trunchiului pe acoperiș și jante din aliaj. Și în plus față de programele radio, puteți asculta înregistrări pe diferite medii muzicale. Cele mai multe potrivite sunt acum echipate cu receptoare CD cu un panou detașabil. Acestea vă permit să ascultați discurile Format MP3, deși este posibil ca mașina cu un recorder de bandă radio încorporată să cadă.
În această configurație, metisurile sunt afectate de barele de protecție în culoarea corpului. Se pare atractiv, dar impracticabil pentru mașina de scris de marfă, care atrage în mod constant milimetri în parcări. Fii atent - Eliminați zgârierea (citiți - vopsea bara de protecție) va primi bani mari. Dar versiunea DLX are o demnitate mai mare - capacitatea de a comanda un matz cu un mitralieră. Apropo, aceasta este cea mai accesibilă mașină cu două pedale.
Pe matza descrisă mai sus, este setat motorul de benzină de 0,8 litri. Dacă confundați o astfel de unitate mică, alegeți o modificare cu un motor litru - cea mai bună versiune (cea mai bună). Diferențe externe luminoase - Baumpers de argint și matrițe pe ușă. În plus, există lumini de ceață. Caracteristicile originale sunt preocupate în cabină, de exemplu, o tapițerie veselă sau ferestre de putere pe toate ușile. Și unde altcineva veți vedea doar o oglindă (dreapta) cu o unitate electrică? Cu toate acestea, mulți pentru el vor ajunge la ea, nici măcar să se ridice de pe scaun. Opțiunile de la blind-uri sunt aceleași cu modificările 800-cubice, dar nu pot automatiza - motorul litri în spațiul de plottyapot apropiat numai cu mecanică.
Dacă doriți să salvați, fiți pregătiți să conduceți nici un salon în căutarea unei configurații iubite sau a unei culori. Dealerii adesea de umplut cu generozitate mașini cu echipamente suplimentare, crescând serios costul inițial scăzut. Deși ceva de pus la dealer va avea încă - de exemplu, o protecție ieftină de semnalizare sau protecție a carterului. Matiza, deși partea frontală a Sve-urilor din față, dar o distanță mică a drumurilor - în condițiile noastre este mai bine să progresați.
Prețurile pentru întreținerea și piesele de schimb sunt complet tolerante, cu probleme serioase în funcționarea MATIZ, de obicei, nu furnizează. Garanția din fabrică a crescut recent - acum acești indicatori nu sunt rușinați să pronunțe cu voce tare: 2 ani sau 50 de mii km. Unii dealeri promite și mai multă viață dulce, obligând proprietarii să-și îndeplinească propriile cerințe de întreținere costisitoare decât producătorul recomandat de producător.
În plus față de motivele făcute în titlu, pentru achiziționarea MATIZ, există fără îndoială. Crezi că și așa? Multă baftă!
Întrebați - Răspuns
Cum se comportă Matiz pe drum?
Una dintre cele mai grave deficiențe ale micului Daewoo este slabă și nu o suspensie confortabilă. Se apucă chiar și cele mai mici nereguli, iar gropile și loviturile mai mari răspund unei defalcări caracteristice. De obicei, apar aceste sunete și dents pe roți delice delicate. Apropo, ei nu salvează tot aliajul - sunt ștanțare mai dură, astfel încât anvelopele înguste suferă adesea de șocuri. Matizul ideal - megacitatile cu străzi netede și viteza confortabilă - nu mai mult de 100 km / h. Zgomotul motorului este insistent în continuare în salon, mașina începe să se leagă neplăcut din rafala de vânt sau de baliză. În colțurile de pe drumul neuniform, apare o rutină diagonală - relaxați-vă, iar Mathiz este imediat sărind din traiectoria planificată.
Există un motor de 0,8 litri?
Depinde de ce să ceară de la el. În timpul urban, în cazul în care transportul nu merge uneori pietoni mai rapizi, nu este necesar. Deși volumul mic este cu siguranță afectat, de exemplu, când mașina se ocupă de pasageri sau încărcături, balsamul durează considerabil. Dacă doriți să călătoriți (chiar și în interiorul zonei), este mai bine să oferiți o preferință unui motor de litri. Printre altele, motorul mai puternic cu 4 cilindri este mai mic decât vibrațiile și se vorbește cu un silențios de 3 cilindri 0,8 litri.
Ar trebui să cumpăr un matiz ca prima mașină?
Mulți sunt atât de veniți. Cineva din cauza unor barele negre neagră, care nu se tem de zgârieturi, ia cea mai simplă configurație, alții preferă să studieze pe mașină. Masina de scris are o dinamică complet decentă, frâne bune, controale de înțeles. Datorită dimensiunilor modeste, șoferul Novice stăpânește rapid majoritul vital în oraș: de exemplu, o întoarcere și o parcare pe străzi Pasty și o vizibilitate bună va adăuga încredere într-un flux dens.
Cum rămâne cu securitatea pasivă?
Aici Matiz este inferior multor modele moderne. Chiar și în echipamente scumpe, nici perne, nici sisteme electronice care salvează de la coliziuni rutiere nu sunt instalate pe pădure. În plus, nu există tetiere care dețin gâtul pasagerilor la al doilea rând al scaunelor. Adevărat, corpul, în ciuda dimensiunilor sale non-relief, păstrează lovitura. Dar posibilitățile sale, din păcate, nu sunt nelimitate (SP, 2004, nr. 11). Producătorul ar trebui să se gândească la setul minim de fonduri de protecție. Mai ales că Matiza a fost furnizată Europei (să nu fie confundată cu noul model de model pentru piața europeană, pe care o vindem ca Chevrolet-scânteie) și cu perne și cu ABS.
Hatchback.
Matiz, ca multe mașini din această clasă, nu induldă varietatea de culturisti - diferențe externe mici, cum ar fi matrițele și barele de protecție pictate, nu se iau în considerare. Cu dimensiuni modeste (lungime / lățime / înălțime - 3497/1495/1485 mm) Matiz este destul de spațios. Cabina este destul de confortabilă patru (nu giganți), și, dacă este necesar, va fi plasată pe a cincea. Adevărat, compartimentul pentru pasageri a fost susținut de trunchi - doar 155 de litri, dar este foarte convenabil: formă aproape dreptunghiulară. Volumul de volum modest justifică și piese de schimb depline sub podea. Scaunul din spate se îndoaie în întregime, creșterea compartimentului de marfă este de aproape trei ori.
 
 
 




  
 

O sursă: Jurnal "în spatele roții"