Test Drive Chevrolet Captiva din 2011 Crossover

Chevrolet Captiva - V6 volum de lucru de 3.2 litri

Ne-am familiarizat deja cu Chevy Captiva, la prezentarea în Polonia, dar apoi am fost dat pentru a încerca versiunea de 2,4 litri. Acum, serviciile noastre sunt o versiune mai tare cu un motor de 3.2 litri ... Am fost deja întrebat de mai multe ori, este în valoare de cumpărare Captiva cu un motor de 2.4 litri. Pentru prima dată, nu am putut răspunde la nimic ...


Asta este absolut. Oamenii se uită la mine cu așteptarea, și am stoarse doar sunete: Ei bine, uh, uh-uh, cum ar fi ...

CONFUZIE
Când începe să te pierzi în astfel de chestiuni simple devine evident: piața de crossovere mijlocii este supraîncălzit. El fierbe și bule. Tocmai ai descoperit că am nevoie și de aici mai multe opțiuni de nouă ...



Decorul interior este unul dintre cele mai bune dintre modelele crossover

Dispozitive de Highlighting verzi ceea ce este necesar

Slavă Domnului, o astfel de confuzie în rândul numai cu motoare parchet de mică putere. În moara de crossovere stare proastă la cald, alegerea este modestă. Captiva probleme de trei litri, 230 cai putere. Conform caracteristicilor similar cu Turbomstras Subaru Forester 2.4, Seat Altea Freetrack 2.2 și Mazda CX-7 2.3 Plus atmosferic Mitsubishi Outlander 3.0. Să nu includ Opel Antara în această listă, este ca un singur unul dintre gemeni. Uita si despre doi sutime Ford Kuga este prea mică și dimensiuni, precum și o capacitate, locul său în CD-ul.



230 cai putere mai mult decât suficient, în orice situație

Trunchiul nu este ultimul în clasă

Personalizează
Deci, concluziile sunt mai ușor. Cui ii place un caracter atmosferic alege între Chevy și Mitsu. Și ei se disting prin setările șasiului. crossover sport japoneze și mai dure. Chiar și mai ușor de a decide dacă există o familie mare. Numai la cald Captiva oferă un set complet sevenstal. Dar, chiar și atunci când copiii nu sunt suficiente, iar problema cu o turbină nu este un element cheie, Captiva este încă de preferat. Ea are una dintre cele mai bune decoratiuni interioare. Concurentii nu sunt capabili să-l și volumul trunchiului umili. Și ce altceva ar trebui să fie de crossover?

Ar fi frumos cu suspendarea normală, astfel încât să nu se temem de nereguli. Acest lucru nu are captivă. Vrea să fie confortabilă, dar Rasament, chiar dureroasă și poate strica impresia din mașină. Dar șasiul fiecăruia dintre concurenții săi este de asemenea defectuos în ceva. Și pe drumul din afara tuturor, cu excepția Forester, relativ neajutorată. Nu puteam să decid pe Chevrolet Cectiva rece, ci cu ușurință la cald. Împachetează-l


 
Autor: Dmitri Leontyev, poze cu Alexander Insurance Baranova
 

O sursă: Magazine 4x4 [martie / 2010]