Test Drive Chery QQ6 (S21) din 2008 -

Chery QQ6.

... În această vară, se pare, devine un sezon chinez pentru Autotul. Numai am reușit să lucrăm la Testul Lifan Breez, cum a înlocuit mașina QQ6 Chery pentru o schimbare. El sa dovedit, de asemenea, să fie roșu strălucitor, așa că suntem norocoși pentru o culoare festivă!
Aspectul la QQ6 este neobișnuit. Față veselă, lumini frontale cu un colier de scară. În toate liniile și contururile sale, am văzut cu încăpățânare ceva desen animat, iar o înălțime rotunjită cu faruri înguste a reamintit mașinile din anii '60. Puteți percepe un astfel de design pentru un design diferit, dar este imposibil să îl numiți neprietenos sau agresiv în orice caz Chery QQ6 caracterul este extrem de pozitiv!
Lumina, tapițeria de însămânțare a țesuturilor arată bine, cauzează o întrebare numai din păcatele sale, murdăria și praful pe drumurile noastre, interiorul luminos este blocat oricum. Plasticul de finisare este, de asemenea, ușor ca volanul. Unele părți din plastic provoacă îndoieli în forța de fixare a acestora (mânerele în ușă, butonul pârghiei cutiei de viteze), dar poate că mă înșel.
Partea rotunjită a mașinii se ascund într-un spațiu destul de mare, spatele se va așeza liniștit doi adulți. Doi tovarășii mei, băieții tineri, stau în fața satelitului meu fără probleme, atât în \u200b\u200b180 cm.
Tabloul de bord fără excese, radioul standard se aude destul de uzat, dar radioul din mișcare atunci și cazul pierde semnalul stereo posibil, aveți nevoie de o antenă suplimentară?
În prima întâlnire cu Chery QQ6, am acordat atenție prezentării că mașina este ușoară și inteligentă. Când conduceți în jurul orașului, sa dovedit și mai evident: mașina este mai degrabă manevrabilă, accelerează rapid, volanul ascuțit vă permite să reconstruiți rapid și să vă transformați rapid.
Dar rotiți-vă cu Sharp Tangibil: Este mai bine să vă întoarceți fără probleme. Izolarea zgomotului în cabină acceptabilă, deși se aude o voce destul de mare a non-motorului. Cutia mecanică este scurtă și limpede, transmisiile sunt aprinse cu ușurință, dar pedala de ambreiaj este aspră. Frânele nu sunt foarte lanț, mișcarea pedalei este destul de lungă, trebuie să vă obișnuiți.
Pe autostradă, mașina este destul de ușor accelerată la 120 kmh, dar când încerci să accelerați, devine oarecum nu numai de mine: QQ6 începe să tremure și să se integreze. Probabil, datorită greutății sale mici, mașina își pierde durabilitatea la viteze mari, deci nu este necesar să se implice.
Aer condiționat în QQ6 zgomotos, dar un interior bun, încălzit răcit literal în câteva minute. Dar detaliile cabinei sunt vizibil în mișcare; Suspendarea destul de tare contribuie doar la acest lucru.
Furajul ridicat al mașinii salturi tangibile pe neregulile drumului. Fereastra din spate nu este suficientă: Revizuirea este așa - deci este dificil să parchezi cu spatele. Da, iar oglinzile laterale ar putea fi mai mult.
Chery QQ6 trunchi nu poate fi numit imens, dar este totuși destul de spațios. Consumul de benzină, în funcție de mărturia calculatorului, în oraș a fost de 1012 litri pe sute.
Când am condus în jurul orașului pe Chery QQ6, a prins constant vederile curioase ale vecinilor din flux. Masina de scris a fost surprinsă de alți șoferi: la Moscova este încă o noutate. Și apariția mașinii, așa cum sa menționat deja mai sus, atrage atenția.
Desigur, această mașină este puțin probabil să intereseze adulții și cumpărătorii serioși pentru care mașina este un semn de stare, dar un design destul de desen animat poate atrage tinerii, precum și cei care nu sunt importanți decât prestigiul mărcii, dar disponibilitatea și eficiența mașinii.
Cei pentru care mașina este doar o mașină, asistent și mijloace de mișcare și nu o demonstrație a abrupturii înconjurătoare. Mai mult, Chery QQ6 nu este ca alții și vă permite să ieșiți în flux.
Specificații Chery QQ6.
Drive: Front.
Transmisie: 5mt.
Motorul: 1,3L.
Numărul de cilindri: 4
Volumul de lucru: 1297
Consumul de combustibil (L100 km): 6.5
Viteza maximă: 160 km / h
Lungime x Lățime x Înălțime (mm): 3998 x 1640 x 1520
Baza de roți (mm): 2340
Greutate de curbură (kg): 1050
Anvelope: 17560R 14
Preț (iunie 2008): de la 260 000 r.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

O sursă: Autolet.ru.