Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan

Cale cu ITRIP.

Audi devine cu încredere manageri de mașini de diferite legături. Este vorba de înlocuirea clasei electronice ca o opțiune mai inventivă atitudine față de viață. Și oamenii care nu au vrut să fie asociați cu alte mărci de top se bucură de această ocazie. Eu conduc pe Audi - înseamnă că sunt serios, dar nu unul patonic. Nu săraci, dar nu Abramovici. Și am citit câteva cărți, știu bucuria unui cuvânt tipărit. Este suficient pentru a nu deranja directorul general al companiei dvs.
Vehiculul Golden Ingolstadt a opta mii de kilometri pe drumurile din Moscova. Cu drumurile mașinilor noastre sunt mai neplăcute decât senzațiile plăcute. Și chiar o astfel de suspendare armonioasă, ca A6, nu va salva de la nenorocire. De exemplu, dacă drumul nu este reparat pentru o lungă perioadă de timp, este rău pentru el. Dacă tocmai ați reparat, atunci sunteți urme garantate de la bitum pe aripi. Este neplăcut să prindă bitumul de către mașină pentru mai mult de șaizeci de mii. Pentru a nu vă gândi la modul în care drumurile din Moscova ucid mașinile scumpe și, pentru care încă plătim taxă de transport persoanelor care au fost deja distrase de la banii stângi și cabane de ruble, includem muzica. Dacă am încercat-o în ultima lună, ceea ce este - plimbare de la iPod și ascultați-o prin capul de radiocanare ITRIP, acum devine clar că trebuie să vă întoarceți la mai multe metode convenționale care ascultă noul album Nine Inch Nails. Care este cu CD prin schimbător CD. Clasa de mașini audi este destul de clar capabilă să urmărească clasa de sunet, care este instalată pe acest model. Astfel, biroul nostru de buget al Autopylotovskaya Audi A6 2.4, cu o mașină de variator și cu roți din față are echipament sonor de o calitate excelentă, mai degrabă decât A6 3.0. Într-adevăr, cu panouri care ilustrează mesteacanul Karelian, ar fi ridicol să aveți un sunet ieftin. Dar, cu toate acestea, nicăieri în mașină nu indică faptul că acesta este un dispozitiv de la Bose. În același timp, Allroad acest fapt a fost subliniat în orice mod și, în general, cele mai bune sisteme audio complete ar trebui să fie peroad.
Schimbatorul de CD-uri de pe noul Audi este în compartimentul pentru mănuși. Deep. Și ne dă că aceasta este esența planului profund al meșteșugarilor Ingolstadt - șoferul este foarte greu de manipulat cu schimbător și discuri. ȘI, În consecință, de-a lungul drumului, este, în general, periculos și ireal. Prin urmare, oamenii își vor umple site-urile în parcare. Sau va face un pasager. Discurile de aici urcă 6 bucăți. Adevărat, cutiile din cutia de mănuși urcă puțin mai puțin. Pentru restul cutiilor de pe CD, trebuie să căutați salonul. De asemenea, o minciună este așa. Dar poate că doar Melomanul rus vede în întreaga conspirație?
Dar lounge-ul de lumină, fără scaune de piele mai puțin strălucitoare, a intrat în cele din urmă în armonie completă cu vremea Moscova. La temperaturi 28 și Soarele totale, o astfel de culoare este mai bine ajuta să supraviețuiască pe peckel. Este păcat că nu durează atât de mult. Pentru iarna va trebui transferată la Q7.

Igor MaltSev Text, Fotografie Alexander Antonov

Audi A6 3.0 Quattro
 
Motorul V6, benzină
Volum de lucru (cub. Cm) 2976
Putere (HP la RPM) 218/6300
Cutie de viteze cu 6 trepte automat Tiptronic C DSP și SPORT MODE
Cuplu (nm la rpm) 290/3200
Viteza maximă (km / h) 241
Accelerația de până la 100 km / h (c) 8.5
Cheltuieli (20 iunie - 20 iulie, kilometraj 7100 km)
Benzina 6500 freca.
Audi A6 2.4.
 
Motorul V6, benzină
Volum de lucru (Cm) 2393
Putere (HP la RPM) 177 la 6000
Cutie de viteze manuală cu 7 trepte
Viteza maximă (km / h) 231
Accelerația de până la 100 km / h (c) 8.9
Cheltuieli (20 iunie - 20 iulie, kilometraj 3800 km)
Kilometraj comun 13 000 km
Benzină 3100 RUB.
 

Sursă: "Autopilot"