Caracteristicile Mitsubishi Outlender
Caracteristici Outlander din 2012
Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
---|---|---|---|
2.0 MIVEC 2WD (150 CP) | 110(150)/6000 | 6.7 | 1455 |
2.0 MIVEC 4WD transmisie automată (150 CP) | 110(150)/6000 | 6.5 | 1560 |
2.2D MIVEC 2WD (150 CP) | 110(150)/3500 | 4.8 | 1570 |
2.2D MIVEC 4WD (150 CP) | 110(150)/3500 | 5.3 | 1630 |
transmisie automată 2.2D MIVEC 4WD (150 CP) | 110(150)/3500 | 5.7 | 1655 |
Caracteristici Outlander XL începând din 2009
Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
---|---|---|---|
2.0 CVT 4X2. | (147)/6000 | 8 | 1540 |
2.0 CVT 4x4. | (147)/6000 | 8.3 | 1569 |
2.0 MT 4x2. | (147)/6000 | 8.1 | 1474 |
2.4 CVT 4x4. | (170)/6000 | 9.3 | 1598 |
3.0 la 4x4 | (223)/6250 | 10.6 | 1645 |
Caracteristici Outlander (Airtrek) din 2007
Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
---|---|---|---|
2,0 DI-D | 103(140)/4000 | 6.7 | 1630 |
2.4 16V. | 125(170)/6000 | 8.6 | 1540 |
3.0 V6. | 162(220)/6250 | 10.2 | 1600 |
Caracteristici Outlander (Airtrek) 2,003-2,007
Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
---|---|---|---|
2.0 16V. | 100(136)/6000 | 9.1 | 1410 |
2.0 16V Turbo. | 148(201)/5500 | 10.1 | 1570 |
2.4 16V. | 118(160)/6000 | 9.8 | 1515 |
Mitsubishi Outlander 2001-2006
Design-ul acestui SUV este slabă, deși gusturile diferă, desigur, nu este acceptat. Ornamente interioare este cu greu un gurmand sau original - simplu, concis și ieftin. Nu au existat rafturi convenabile, compartimente pentru mănuși sau materiale de finisare scumpe sau „chips-uri“ detaley- originale, care se poate lauda de multe moderne „japoneze“. Dimensiunile trunchiului mai mult decât modeste (de obicei mașinile din această clasă implică un compartiment pentru bagaje mai spațioasă).
Cumpărători
Care sunt cumpărătorii aleg Mitsubishi Outlander? Această mașină are un avantaj important care constă în gestionarea excelentă. Faptul este că, în procesul de dezvoltare a unui model, tehnologii familiare cu autovehicule, conform celebrului evoluție Lancer. Prin urmare, Mitsubishi Outlander se confruntă perfect cu sarcini de zi cu zi, care sunt de obicei puse în fața parchetului Jeeps: umăr și puddele adânci și drumurile de măcinare în offseason. Dar pentru mișcarea pe terenuri grele, o astfel de mașină nu este în mod clar adecvată.
Rusia se poate întâlni cu Mitsubishi Outlander folosit din Europa, America și Japonia (cu roata potrivită). Specimenele americane sunt considerate cele mai ieftine, dar dacă cumpărați un "american" - atunci numai după diagnosticarea atentă.
Puncte slabe
Locurile slabe ale lui Mitsubishi Outlander sunt considerate în mod tradițional discuri de frână și tampoane (discuri originale se supraîncălzind atunci când interacționează cu tampoane și încep să vibreze la frânare). Pentru a rezolva această problemă, este suficient să înlocuiți tampoanele și discurile la non-originale. O altă suspensie submarină este pârghiile din spate, care sunt suficiente pentru aproximativ 40.000 km de alergare (vorbim despre pârghiile "vechime de generație", nou mai dura). Toate celelalte elemente de suspensie sunt capabile să se întindă la cel puțin 100.000 km cu îngrijire adecvată.
Motoare
În mod separat, merită să vorbim despre motoare: Mitsubishi Outlander cu un motor de benzină cu un volum de 2,0 sau 2,4 litri este considerat cele mai frecvente versiuni de pe piața rusă cu un motor turbo turbo de 2,0 litri.
Ventilatoarele motorului de benzină agresiv și rapid de 2 litri este puțin probabil să se potrivească, deși este tocmai cea mai fiabilă din cauza simplității sale (distins de nepretentius, nu se teme de combustibil de calitate scăzută). Volumul motorului de 2,4 litri poate fi, de asemenea, numit fiabil, dar cu rezervarea - poate fi capricios dacă proprietarul mașinii își va alimenta benzina de calitate inadecvată. Motoarele de benzină sunt predispuse la supraîncălzire, cauza cărora în majoritatea cazurilor este scurgeri antigel. Urmați temperatura pentru a evita probleme.
Nu este recomandată o mașină cu motor turbo pe piața secundară. Cu o probabilitate mare, este posibil să spunem: motorul este purtat și vor exista multe probleme cu ea. Dacă într-adevăr doriți un Outlander cu un videoclip turbo, este mai bine să așteptați un pic și să acumulați bani într-o instanță nouă.
Transmisii
Nu există, de obicei, pretenții de pretenții de pretenții pentru proprietarii acestui model, dar "mecanica" cauzează adesea plângeri datorită dezvăluirii schimbării vitezei. În plus, probabilitatea unor scurgeri considerabile de petrol nu este exclusă (într-o astfel de situație este necesar să se înlocuiască sigiliile). Radiatorul este, de asemenea, considerat un punct slab, a căror stare este afectată negativ de condițiile climatice ale iernii ruse (costul aproximativ al înlocuirii radiatorului asupra originalului vă face să vă surprindeți neplăcut).
Preț
Puteți cumpăra acest Parkarter convenabil și universal pe piața secundară pentru 300.000 de ruble și mai mare (în funcție de starea mașinii). La cumpărare, trebuie să țineți cont de faptul că Mitsubishi Outlander este considerat destul de scump în serviciul de către vehicul. Dar practic nu atrage atenția hijackerilor.