Caracteristici CADILLAC STS.

Cadillac STS: Atât de ușor să fii exclusiv

Silueta acestei mașini este ceva impacabil seamănă cu o aeronavă invizibilă - un precis, puternic și în același timp imperturbabil. Deși drumul CADILLAC STS nu poate rămâne neobservat de mult timp, deoarece designul său spectaculos atrage atenția și pietonii și șoferii. Adesea, acest principiu particular este "să nu rămână neobservat" - proprietarii acestui model sunt ghidați, obținându-l să se ia în considerare pe fundalul altor mașini scumpe și prestigioase.

Un mic versuri

Dacă primiți mai întâi dimensiunea corpului CADILLAC STS, acesta poate fi atribuit în mod oficial clasei executive. Dar unii experți clasifică CADILLAC STS ca o mașină de clasă de afaceri, pe baza faptului că valoarea sa este comparabilă cu prețul autoturismelor europene din această categorie. Dimensiunile acestei mașini sunt ușor inferioare reprezentanților americani ai clasei reprezentative, dar cu greu poate fi considerat un model de neajuns - deoarece CADILLAC STS este în primul rând o mașină confortabilă pentru șofer, deci este nevoie de o canapea proprie imensă aici. Oamenii de afaceri solizi care se îndrăgostesc de ei înșiși opresc adesea alegerea lor pe această mașină.

Desigur, CADILLAC STS vă poate oferi un sentiment de neuitat - se simte mai întâi la început atunci când o mașină masivă este accelerată cu un zgomot, dobândind o accelerație cu adevărat incredibilă. Cu toate acestea, acest sedan poate începe foarte ușor și fără probleme, dacă este necesar, și la astfel de momente, motorul său funcționează aproape în tăcere. Este imposibil să nu recunoaștem că atunci când vine vorba de depășirea agregatelor abrupte, CADILLAC STS nu este atât de ideal prin ele, cum ar fi reprezentanții bavarezi ai aceleiași clase - un american tipic, poate da roluri mai tangibile. Dar restul mașinii este extrem de bun, deci este foarte posibil să-l ierți.

Suspendarea și anvelopele

Unul dintre avantajele indiscutabile ale modelului este suspensia magnetică magnetică progresivă, care este instalată pe versiunile motorului V8 și permițând chiar și cele mai inconfortabile drumuri ale drumurilor fără a reduce viteza (în astfel de site-uri, chiar și proprietarii Mercedes trebuie să încetinească). Astfel de caracteristici ale suspensiei se datorează prezenței șocurilor speciale capabile să își schimbe proprietățile literalmente pentru o fracțiune de o secundă (sunt umplute cu un lichid amestecat cu particule metalice). Amortizoarele de acest tip sunt adaptate instantaneu la caracteristicile drumului, iar șoferul nu are nici măcar timp să se simtă. Desigur, astfel de sisteme sunt folosite în alte mărci auto, dar este în Cadillac că ei întotdeauna lucrează "la excelent". În față, roțile 235/50 R17 sunt instalate în față și în spatele 255/45 R17 la versiunea cu motorul 3.6. Și modificarea cu motorul 4.6 este plină de cauciuc non-bazal 255/45 ZR18. În ultimul caz ca anvelope de iarnă Deci, vară va trebui să caute.

Confortul nivelului spațiului

Mașina este echipată cu cele mai diverse electronice (mai ales când vine vorba de echipamente scumpe CADILLAC STS). Printre sistemele electronice care facilitează viața șoferului, există cele mai moderne dispozitive - de exemplu, o cheie electronică capabilă să recunoască proprietarul la o distanță destul de semnificativă (până la 60 m) sau un sistem care să transmită indicațiile indicatorilor de rotație , vitezometru și tahometrul la suprafața parbrizului. Solid de înaltă tehnologie și spațiu aproape spațiu de confort.

Corp

Deoarece CADILLAC STS este încă considerat un nou venit la piața auto, mașinile acestui model nu au avut nici un dezavantaj asociat coroziunii corpului. Se știe că creatorii Cadillac nu se simt în mod fundamental pe vopsea, dar detaliile cromului pot suferi, cu care se confruntă impactul agresiv al reactivilor rutier.

Puncte slabe?

Suspensia poate fi, de asemenea, numită fără probleme, cel puțin, în timp ce mașina este relativ nouă, iar puțini oameni au timp să aducă mai mult de 100.000 de kilometri. Dar punctele slabe pot fi găsite în această mașină de mirare. Acestea includ, în primul rând, rafturi și bucșe ale stabilizatorului (ele sunt supuse înlocuirii la fiecare 30.000 km). Deși în comparație cu problemele cauzate de starea nesatisfăcătoare a suspendării de la sedanele clasei de afaceri și de clasa reprezentativă a producției germane, aceste deficiențe par a fi momente.

Centrale electrice

Mașina se află în vânzare cu motoare cu șase sau cu opt cilindri. Cumpărătorii economici, desigur, preferă motoare cu șase cilindri cu un volum de 3,6 litri. Da, incredibil, dar de fapt: chiar și printre cumpărătorii unui astfel de model la modă, cum ar fi Strillac Sts, există oameni care au petrecut-o din urmă pentru mașina pe care o doriți și, prin urmare, forțată după cumpărarea ei salvați fiecare bănuț.

Când vine vorba de un motor cu opt cilindri, cumpărătorul are două opțiuni - un motor de 325 CP. (Volumul - 4,6 L) sau un motor, o putere remarcabilă egală cu teoretic, 476 cai (volumul este de 4,6 litri). Adevărat, un motor atât de puternic va necesita în mod evident o întreținere adecvată (și acest lucru este extrem de scump, și supărător - prea mic numărul de maeștri din Rusia se poate lăuda aproape de cunoașterea acestui motor).

Indiferent de motorul pe care îl alegeți, amintiți-vă că va prezenta anumite cerințe pentru calitatea benzinei (deși benzina în sine poate fi de 92-m. Prin urmare, va trebui să uitați de stațiile de benzină pe o stație de benzină cu o reputație dubioasă, deoarece chiar și un singur realimentare a benzinei de calitate slabă poate provoca o funcționare incorectă a sistemului de schimbare a distribuției fazelor. Ca rezultat, reparația, "întârzierea" în cantitatea de câteva sute de mii de ruble, și în viitor - eșecul neutralizatoarelor, costul înlocuirii care (de la 41.000 de ruble) nu va fi, de asemenea, vă rugăm să plătiți proprietarul.

Transmisii

Cadillac STS este echipat cu o transmisie exclusiv automată, iar conform mecanicii angajate în servirea acestor mașini, nu provoacă niciodată plângeri. Nu luați problemele față de proprietarii de autoturisme și transmisie - atât tracțiunea integrală, cât și unitatea standard pe spate.

La cumpărarea STS-ului Cadillac ar trebui să fie amintit despre unul dintre puținele, dar acest lucru nu este mai mic decât dezavantajele enervante ale acestui model - probabilitatea ridicată a apariției scurgerilor în servodirecția electrică hidraulică. Costul mașinii de pe piața secundară este de la 675.000 de ruble, iar dacă sunteți dispus să plătiți mai mult aproximativ 30.000 de ruble, puteți chiar să achiziționați o instanță, starea căreia nu este prea diferită de starea unei mașini noi.