Pontiac aztec.
Teste de accident video Pontiac Aztec
Pontiac Aztec Photo.
Prețurile pentru Pontiac Aztek (actualizat 22 aprilie 2016)
| Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001. | 6 | 503 469 | 503 469 | 6 | - | 6 |
| 2003. | 6 | 538 745 | 538 745 | 6 | - | 6 |
Cumpara pontiac aztec.
Pontiac Aztek este un crossover de dimensiuni medii, creat special pentru sporturile active și recreere. Cu toate acestea, deoarece activitatea designerilor deasupra exterioară nu a putut fi numită destul de reușită, modelul nu a primit presupus succes. Din momentul prezentării sale, Pontiac Aztek a fost criticat pentru un design foarte controversat, unele dintre publicațiile chiar și-au acordat mașina cu titlul "mașina cea mai urâtă din lume". În cele din urmăÎn loc să planificați 75.000 de bucăți pe an, vânzările maxime s-au ridicat la mai puțin de 28.000, iar media - și mai puțin.Mai multe încercări de procesare a modelului nu au adus rezultatul așteptat. Și, care a început să fie emise în 2001 la fabrica de autoconecernMotoare generale., mașina în doar cinci ani mai târziu a fost eliminată din producție și înlocuită de modelTorent. Singurul dezavantaj grav al modelului a devenit de fapt aspectul său, care a jucat un rol decisiv.Cu toate acestea, Aztek poate fi numit o mașină complet confortabilă.
În proiectarea crossoverului, astfel de decizii specifice sunt furnizate ca portabile amovibilfrigider de containere pentru doisprezece cutii cu un volum de 0,33 litri, precum și o copertă specială și o saltea dublă gonflabilă care poate fi așezată în partea din spate a cabinei. Mașina are o lungime de 4585 mm și un compartiment de bagaje spațios de 1280 de litri.
Sub capotăAztek. A fost instalat un motor de benzină de 3,4 litri V6 și cu o capacitate de 185 de litri. cu. Cine a lucrat într-o pereche cu o cutie automată în patru etape. Pentru configurația de bază, acționarea este prevăzută pe roțile din față, transmisia de tracțiune integrală ar putea fi instalată pentru încărcare suplimentară.Aztek este echipat cu un design complet independent de suspensie de primăvară. Tipul mecanismelor de frână ale roților - discuri ventilate.
Lista opțiunilor suplimentare ale mașinii este listată computer de bord,electropacket, radio prin satelit,DVD player cu un monitor,sistem audio. Costul configurației de bază a fost de aproximativ 21.500 de dolari.
deschiderea castelelor în Bishkek