Ford Ranger cabină standard
Drive de testare video Ford Ranger Standard Cab
Teste de accident video Ford Ranger Standard Cab
Ford Ranger Standard Cab
Crash Test Ranger 2 Usi din 2010
Crash Test Ranger 2 Usi din 2010: Detalii
CRASH TEST RANGER CAP standard până în 2008
Crash Test Ranger Standard Cab până în 2008: detalii
Recenzii
Preturile pentru Ford Ranger Standard CAB (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 7 | 455 630 | 481 023 | 6 | 458 490 | 7 |
| 2002. | 6 | 508 823 | - | 6 | 508 823 | 6 |
| 2003. | 7 | 433 383 | 384 820 | 6 | 441 484 | 6 |
| 2004. | 10 | 581 534 | 557 988 | 7 | 592 158 | 9 |
| 2005. | 22 | 601 098 | 622 122 | 6 | 600 474 | 21 |
| 2008. | 88 | 846 248 | 669 643 | 7 | 851 563 | 82 |
| 2009. | 20 | 844 440 | 678 726 | 8 | 909 956 | 10 |
| 2010. | 20 | 1 026 467 | 1 076 807 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2011. | 10 | 1 105 220 | 1 103 805 | 7 | 1 106 274 | 8 |
| 2012. | 20 | 1 632 961 | 1 753 952 | 8 | 1 557 763 | 10 |
| 2013. | 57 | 2 004 003 | 2 114 672 | 22 | 1 917 844 | 33 |
Cumpărați cabina standard Ford Ranger
Ford Ranger.
Pickup-ul cu tracțiune integrală Ford Ranger. Primit în producția în masă în 1982, iar în 2011 a apărut a cincea generație a acestui model în vânzare. Cumpărătorii pot alege o versiune de două ori sau cu patru uși a modelului pe baza nevoilor lor. Echipamentul de bază al mașinii include o servodirecție a servodirecției, aer condiționat, scaune reglabile confortabile, un sistem audio, ieftin, dar de înaltă calitate și practic interior. Modelul se caracterizează prin rate dinamice, ridicate și manevrabilitate, precum și sisteme eficiente de securitate active și pasive, inclusiv sistem de frânare anti-blocare, airbag-uri de tip frontal și perdele, stabilitate la curs și sisteme de distribuție a forței de frânare. Ultima generație este reprezentată de modificări echipate cu un motor cu benzină (suficient de puternic) de 2,5 litri sau un motor diesel de 2,2 litri, cu o capacitate de 150 CP. sau 3,1 l cu o capacitate de 200 hp Transmisia este un manual de 6 trepte sau automat (de asemenea, 6-Viteză). Viteza maximă a mașinii, echipată cu transmisie automată și cel mai puternic motor diesel, este de 175 km / h.